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空中客车的安全与保护 保证空车客车乘员及系统安全的防范措施 Inherent Safety of the Aerobus System 空中客车公交系统是一个固有的乘客安全系统。它高空运行，对地面运行车辆或行人交通没有直接影响。系统以电机为动力，无噪音、无排放物。系统可以全自动运行或在驾驶员控制模式下运行。即使有驾驶员操纵，PLC系统也可避免碰撞和车辆超速。 安全因素 安全 安全设计 安全计划 坏车修复 乘客疏散 车站安全 安全设计 安全设计 符合国际规范和标准 环境因素是设计的一部分 限制性加速力和减速力 车内提供栏柱和扶手 使用阻燃材料 所有的潜在火源均位于客厢外 车内提供照明充足 每个车辆都安装了公共播音系统 安全计划 安全计划 建立安全管理计划 对所有员工进行安全培训 常规安全训练 使用清楚的安全标识和标记好的疏散路线 对车辆进行日常检查和维护，保证设备运行正常安全。 坏车修复 空中客车设计了一款检修和复原车辆，是自力推进式的，可以将坏车推或拖到下一站。该车辆还可用于检查和维护轨道系统。 乘客疏散 空中客车设计了乘客疏散设施。包括如下疏散措施 将乘客转移到备用车辆上 安全疏散滑道/救生绳系统 车站安全 安全上下空中客车车辆 有护栏，防止乘客被移动车辆碰撞。 上下车站台区照明良好 公共播音系统用于乘客和乘务员的交流 明显标记车站