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施工期交通方案 为了确保工程安全顺利施工，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，在起点、终点及重要交通路口都设置安全交通警示牌、限速牌，并特制定本方案： 1、边通车边施工路段安全措施 ①、交叉口在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速20公里”。 ②、路线与城区及村道相交处，在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。 ③、对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆较密集路段设置1.2米高硬隔离设施，其中外侧设置0.2米高的护脚条形基础，面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语。 ④、由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格按照JTG F90-2015《公路工程施工安全技术规范》的标准设立交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫检查防止土石伤人。 2、边施工边通车路段保证措施 ①、在路面施工及附属工程施工期间，实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证路基有半幅通行，中间设置黄色临时车道分隔线，禁止超车，限速通行辅车道5米双向通行。 ②、改建工程中，边通车边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。 ③、在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左（右）改道”及其延伸一定安全距离外，应设置“道路施工”“限速20公里”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。 ④、在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。 ⑤、半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。 ⑥、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。 3、交通指挥、人员值勤 在全部的施工期间，需要安排足够的人员对过往车辆进行指挥，对安全设施进行清洗保养，对损坏的设施进行修复，对丢失的设施进行补充。在值勤人员上岗前，请专业人员进行培训，学习交通法规、指挥动作和方法，配备红旗、红灯、口哨等必要的指挥工具，统一服装，提高交通管理水平，保证车辆快速通过，增加道路通行能力。施工中主要注意以下的几个方面： ①、施工区域隔离及标志标牌的维护：全线安排6名值勤人员分两班对施工区域的设施进行巡查维护，发现硬隔离设施或标牌倾斜的及时扶正，安全锥筒离位的及时就位，损坏的更换，彩旗绳断掉的重新设置，标牌和安全锥筒灰尘太多的及时清洗，同时加强对警示红灯和闪光灯的维修和保护，防止被偷盗。 ②、作业点的维护：在每个作业点，安排2名值勤人员指挥过往车辆和施工用的运输车辆，施工车辆尽量从施工隔离区范围内通行，在运输车辆必须进出通行半幅道路时，值勤人员负责临时管制两侧通行车辆，在施工车辆转上道路后及时放行过往车辆。 ③、安全员每天对分流点和管制点进行巡视，发现标牌损坏或遗失及时更换补充，并根据工程进展情况对管制点进行调整。 ④、在施工期间，如发现通行半幅道路发生堵车情况，及时协助交警疏导；如有车辆坏在通行的道路上，在征得车主的同意后可以协助拖离车道；车主不同意或无法拖移时，在施工半幅提供临时通道，保证减轻交通压力。 4、便道应急预案 （一）目的 为了有效防止交通事故发生，保障便道顺利通行，能迅速有效地展开抢救工作，最大限度降低车辆及相关人员生命的安全风险，尽量减少经济损失，特制定本预案。 按交通堵塞或事故发生报案的第一时间内启动本预案。 （二）、组织机构及职责 由项目部便道及安全领导小组负责指挥及协调工作。 组 长：李海 副组长：皮方 成 员：谭加祥、胡建强、宁万财、陶光旭、肖志文等。 1、李海—赶赴现场，了解掌握事故发生情况，保持与执行办应急指挥中心、交警部门、当地医院、保险及公司安委会、劳动人事科的沟通。 2、皮方—维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录，填写事故报告表，事故调查表等有关处理报告。 3、谭加祥、胡建强—供