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双层连续箱梁桥开孔箱内壁车辆碰撞仿真研究.pdf
( )
40 5 福州大学学报 自然科学版 Vol． 40 No． 5
第 卷第 期
2012 10 Journal of Fuzhou University (Natural Science Edition) Oct． 2012
年 月
URL :http :/ / www． cnki． net / kcms / detail / 35 ． 1117 ． N．． 1453． 006． html 文章编号:1000 － 2243 (2012)05 － 0640 － 06
双层连续箱梁桥开孔箱内壁车辆碰撞仿真研究
1，2 1
姚良云 ，陈燊
(1． ， 350108 ;2 ． ， 350002)
福州大学土木工程学院 福建福州 福建农林大学交通学院 福建福州
: ，
摘要 研究新型上下行分层连续箱梁公路桥 在腹板开孔箱梁内壁由车辆撞击引起结构的动力响应和结构局
． LS － PrePost ， LS － DYNA
部损伤破坏机理 通过 前处理器建立不同工况车桥碰撞模型 运用 程序计算分析箱梁
、 ． ，
在受冲击过程中的应力状态 振动特性和运动轨迹 相对于难于实现的缩尺模型实验和实车碰撞试验 这是一
种重要的辅助研究方法．
: ; ; ; ; ;
关键词 梁桥 双层桥 连续箱梁 应力状态 振动特性 运动轨迹
中图分类号:U44 1． 3 文献标识码:A
Simulation study on oblique collision inner box with
opening of the double decked continuous box girder bridge
YAO Liang － yun1，2 ，CHEN Shen1
(1． College of Civil Engineering ，Fuzhou University ，Fuzhou ，Fujian 350108 ，China ;
2 ． Traffic College of Fujian Agriculture and Forestry University ，Fuzhou ，Fujian 350002 ，China)
Abstract :An important auxiliary method is presented in order to research dynamical response and lo-
cal destruction mechanism caused by vehicle collision inner box － section structure with opening on
web which composed a new double － decked continuous box girder highway bridge being a broad appl
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