城市道路设计汇报要点.pptVIP

十一、排水工程 排水概况介绍 本次设计xxxx、xxxx位于潜山路、四里河路、南淝河围成的三角区内。区域内除现状思和苑小区外，其他地块规划为万科待建商住区。本次设计两条道路排水分区属于南淝河流域，望塘污水处理厂处理范围。主要收集万科地块的雨污水，总面积约14ha。 设计道路位于四里河入南淝河口上游约1km位置，根据《xxxx排水防涝规划》南淝河在四里河入口处50年一遇防洪水位为15.06m。推算至xxxx处防洪水位约15.5m。 十一、排水工程 雨水汇水面积及系统 xxxx、xxxx雨水属于南淝河雨水系统。雨水均自排至南淝河内。 1、 xxxx：雨水汇水面积6.5ha，设计流量1260L/s，设计管径d500-d800； 2、 xxxx：雨水汇水面积7.2ha，设计流量1395L/s，设计管径d500-d800。 十一、排水工程 污水服务面积及系统 xxxx、xxxx雨水属于望塘污水处理厂收集范围。现状潜山北路、四里河路、清溪路污水管道已建成。 1、 xxxx：污水排入四里河路污水管，汇水面积4.7ha，设计流量6.3L/s，设计管径d500； 2、 xxxx：污水排入潜山北路污水管内，汇水面积9.3ha，设计流量12.4L/s，设计管径d500。 xxxx 二○一四年十二月 庐阳区xxxx、xxxx建设工程 方案设计汇报 xxxx为东西走向，全长269.694米，红线宽15米，设计速度30Km/h，规划为城市支路。 一、道路概况 xxxx、xxxx位于xxxx庐阳区内，潜山路与四里河路交口西南角， 万科地块内部。xxxx东起现状四里河路，xxxx北起现状潜山路，终点 都为远期12米宽顺河北路，现状为4米宽沿河西路，两路规划为城市支路，红 线宽15米；其中xxxx全长213.875米，xxxx全长269.694米。 xxxx为南北走向，全长269.694米，红线宽15米，设计速度30Km/h，规划为城市支路。 二、xxxx现状介绍及规划简介 xxxx起点处四里河路为双向八车道,现状为沥青混凝土路面； 本次设计起点处衔接到四里河路预留交口边缘； 起点处围墙内为杂填土； 项目区域拆迁已结束，土地已进行了初步整平。 起点处围墙内 起点四里河路预留交口 区域已拆迁、初步整平 二、xxxx现状介绍及规划简介 现状沿河西路 现状沟塘 现状南淝河 道路区域现状存在沟塘，淤泥深约 0.5m 终点处为现状沿河西路，红线宽4米，水泥混凝土路面，远期规划为红线宽15米的顺河北路。 考虑xxxx道路等级较低， 并且受两侧用地限制， 交口不进行拓宽设计,采用 “右进右出”的平面交叉形式。 四里河路为现状沥青路面，双向八 车道红线宽50米，为城市主干道。 三、xxxx平面设计 四 里 河 路 淝 河 东 路 右进右出 起点处： 沿 河 西 路 xxxx 三、xxxx平面设计 在xxxx设计过程中，发现现状沿河路高程约为15米左右，不能满足防洪要求。根据xxxx城市排水（雨水）防涝综合规划（2013~2020），该段南淝河50年一遇防洪水位为15.5米，按照堤防工程设计规范，波浪爬高按20cm,壅水按照10cm,安全超高按照60至70cm，大约需增加1米左右的高程富余。故xxxx终点处设计高程需抬升至16.5米左右。 终点处：沿河西路现状为4米宽水泥混凝土路面，远期规划为红线15米宽的顺河北路。 5%的纵坡顺接 ?起点处衔接四里河路现状路面高程； ?道路两侧在建小区设计高程； ?排水要求； ?满足规范要求。 ?xxxx与沿河西路交口处50年一遇防洪水位，约为15.5米。 xxxx竖向设计： 起点处衔接四里河路现状预留交口 边缘，高程：17.45米。 四、xxxx纵断面设计 0.3827% 246.974 根据调查，xxxx与沿河西路交点处高程低于南淝河50 年一遇的防洪水位，本次设计将该处高程由现状的14.64米， 抬高为16.5米 然后以坡度为0.3827%的直坡线延伸至终点。 五、xxxx现状介绍及规划简介 xxxx起点处潜山路为双向八车道,现状为沥青混凝土路面； 本次设计起点处衔接到潜山路机动车道边缘； 起点处围墙内为杂填土厚约2米； 区域拆迁已结束，土地已进行了初步整平。 起点潜山路 起点处现状信号塔及配电箱 围墙内杂填土厚约2米 区域现状已拆迁 由于xxxx与潜山北路交口处现状 有信号塔和配电箱，本次设计针对 信号塔、配电箱的拆除和保护做了两 个方案 四里河路为现状沥青路面，双向八 车道红线宽55米，为城市主干道。 六、xxxx平面设计-方案一 潜 山 路 淝 河 西