侧向风作用下跨座式单轨车辆运行平稳性的研究.pdfVIP

科技导报2014，32（22） 侧向风作用下跨座式单轨车辆运行侧向风作用下跨座式单轨车辆运行 平稳性研究平稳性研究 赵树恩，刘淅，杜子学，李玉玲 重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆400074 摘要摘要 针对侧向风作用下跨座式城市单轨车辆的运行平稳性问题，利用多体动力学软件Adams建立跨座式单轨车辆“车体—轮 胎—轨道梁”耦合系统动力学模型，基于空气动力学原理，研究了侧向风风压中心随着车辆运动过程的变化情况，并对不同车速、 风速、轨道梁线形下跨座式单轨车辆在侧向风作用时的运行平稳性进行仿真计算和对比分析，结果表明，车速和风速的变化对在 侧向风条件下的跨座式单轨车辆横向加速度影响很大，会进一步影响车辆的运行平稳性，且当车速或风速过大时，车辆不满足平 稳性指标，会发生失稳现象。 关键词关键词 跨座式单轨车辆；运行平稳性；侧向风；仿真 中图分类号中图分类号 U232 文献标志码文献标志码 A doidoi 10.3981/j.issn.1000-7857.2014.22.006 Riding Stability of Urban Straddle-type Monorail Vehicles UnderLateralWind ZHAOShuen,LIUXi,DUZixue,LIYuling SchoolofMechatronics ＆AutomotiveEngineering,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing 400074,China AbstractAbstract This research focuses its attention on the riding stability of straddle-type monorail vehicles under the lateral wind conditionbymeansofthemulti-bodydynamicsanalysissoftwareAdamstosetupacarbody-tire-trackbeamcoupledsystem modelforthestraddle-typemonorailvehicle.Then,basedontheprinciplesofaerodynamicsandconsideringthatthewindpressure centerchangesasaresultofthemovementofthevehicle,calculationandcontrastiveanalysisoftheridingstabilityofstraddle-type monorailvehicleundervariouscarspeeds,windspeedsandtrackshapesareperformedthroughsimulation.Finally,theconclusionis arrived at that changes of car speed and wind speed can exert a great influence on the transverse acceleration of straddle-type monorailvehiclesaffectedbylateralwind,andanexcessivespeedofvehicleorwindmayresultinimbalanceofthevehicle,which canpossiblyactasareferenceforfurtherexploringthecrosswiseridingstabilityandsafetyofstraddle-typemonorailvehicleunder lateralwind. KeywordsKeywords straddle-typemonorailvehicle;ridingstability;lateralwind;simulation 随着城市化进程的加快，道路拥堵、环境污染、交通安全 面摩擦驱动、导向轮和稳定轮与轨道梁侧面接触实现车辆导 等问题日益成为城市发展的难题。轨道交通以其大载客量、 向和稳定运行的新型轨道交通制式。由于跨座式单轨车辆 高速、准点、节约空间及能源等特性，已逐渐成为中国城市交 一般行驶