CNG母子站操作规程资料.docVIP

操作规程 （一）CNG母站加气操作规程 1、工艺流程及设备简介。 加气母站工艺系统的主要设备有过滤计量装置、脱水干燥装置、压缩机撬、加气柱等。 加气母站的气源来自门站的高压干管，经过滤分离计量后MPa，再经干燥脱水进入天然气压缩机，加压至2MPa，加压后天然气进入高压储气~220℃之间。 b.2再生温度：显示再生气体通过分子筛床层后的温度。此温度最低为环境温度、最高为120℃。 b.3监控温度：显示加热器中加热管表面温度。在加热器工作的情况下。此温度不应超过230℃。 b.4启动按纽（绿色按钮）：控制开机：启动循环风机、冷却风机、加热器等。 b.5停止按纽（红色按钮）：控制停机。 b.6循环风机电机或冷却风扇电机出现过流保护时，系统将出现故障报警。故障原因必须查明、排除后，才能重新启动，投入运行。 （4） 使用及维护 a、开 机（必须严格按以下步骤开机） 图一 塔1工作，塔2再生时阀门的状态 图二 塔2工作，塔1再生时阀门的状态 图 一 图 二 a.1．以塔1工作，塔2再生为例。严格按（图一）执行阀门阀1、阀2、阀3、阀4的通道状态“┴”。 a.2盘动循环风机的皮带，应无卡滞现象。 a.3将电控箱内开关QF0~QF5全部拨至ON（向上）。 a.4准备就绪后，点压“启动按钮”，启动干燥机，干燥机进入塔1工作，塔2再生状态。循环风机工作正常后，再启动压缩机。 b、 手动切换 b .1塔1工作到设定的周期后，停止压缩机。手动将阀1、阀2、阀3、阀4阀门严格按照（图二）要求，切换到塔2工作，塔1再生。 b.2准备就绪后，再启动干燥机，循环风机、加热器等将通电工作。塔2开始工作， 塔1再生开始。循环风机工作正常后，再启动压缩机。 （5）掉电 要防止由于掉电而造成控制系统的中断。控制系统的中断意味着加热或冷却过程突然停止。一旦掉电，所有阀门应保持其实际位置，再次上电后，控制系统将从中断时的状态开始工作。 （6）维护与检查 ● 不需中断运行的保养与检查 1、工艺流程描述。 CNG加气子站的主要设备有液压式CNG管束拖车、液压平推CNG子站增压撬体、单线双枪CNG加气机。CNG加气子站的气源来自CNG加气母站的CNG管束拖车。CNG管束拖车的压力为20MPa，基于液体相对不可压缩性质，并将其注入拖车钢瓶 ，将钢瓶内CNG气体等压置换出来，经加气机对车辆加气。当移动气瓶车的压力不足时，压缩机启动，由液压系统将液体增压至20MPa～22MPa向汽车加气。 工艺流程图如下： 2、设备操作规程 LND2000/20型液压式天然气汽车加气子站操作规程 （1）启机前的准备工作 a、检查液压油位， 最低油位必须保证在油标的最低警戒线以上。 b、检查各部位的坚固情况，对运动部件还要着重检查各种规定的止退措施是否有效可靠。 c、检查电器仪表等确认符合要求。 d、检查电机是否正常。 e、确认开启前由用户自备的进气管路已仔细吹扫干净，无铁锈、焊渣等机械杂质，并且天然气应符合国家相关标准要求，天然气应洁净，不应含有可能影响压缩机正常工作的机械杂质、粉尘。 （2） 开机 a、启动半挂拖车顶升装置。 b、打开拖车操作仓后仓门，连接各高压管件和阀门。 c、将注液高压软管母接头对准拖车上的公接头。 d、在确认各连接处完全卸压后，进行高压天然气管路连接。 e、进行气动控制气管路连接，打开子站的注液手动控制阀、回液手动控制阀CNG 卸气手动控制阀门。 f、打开拖车上的加气总阀门、各瓶口手动球阀，启动子站PLC控制系统运行。 （3）正常停机 a.加气结束,钢瓶内的液体介质返回到储罐中,将系统停止. b.关闭子站的卸气阀门,关闭拖车加气总阀. c.关闭回油阀门,打开子站回油管的放散阀门,排出压力,关闭回油软管,关闭子站回油管的放散阀门.断开CNG供气管. d.启动液压顶升装置,移走拖车 （4）紧急停机 压缩机控制柜备有紧急停车按钮，当发生紧急情况需要立即停车时，可按紧急停车按钮停车，停车后，再按正常停车步骤操作。 发现有下列情况之一时，须紧急停机并进行检查和处理： a、任意级排气压力超出允许值并继续升高。 b、突然停水、断油、电机某相断电或部分断电。如因断水而停车，应待机器自然冷却后再通水，不允许向热气缸送冷却水。 c、有严重的不正常响声，或发现机身、气缸有裂纹甚至断裂等情况。 d、电动机出现明显的故障。 e、压缩机任一部位温度异常升高。 f、危及设备或人身安全时。 （三）CNG标准站压缩机操作规程 1、工艺流程描述。 CNG加气子站的主要设备有卸气柱、压缩机撬、储气设施、加气机。CNG加气子站的气源来自CNG加气母站的移动气瓶车。移动气瓶车的压力为20MPa，可