载荷识别实验（ZZH)讲义.pptVIP

材料力学实验（四） 载荷识别设计性实验 美国的Tacoma 大桥产生弯扭变形 一、概述 轧钢机立柱承受拉弯组合变形 二、实验目的 1、通过应力应变状态分析，设计测量弯扭组合构件 上未知载荷的方案，实测出载荷。 2、进一步熟悉电测法原理及应用,掌握1/4桥、半桥 全桥的组桥方法。 三、实验设备 2、DH3818静态电阻应变仪； 1、弯扭组合实验装置； 3、CMT5105电子万能材料试验机。 四、实验步骤 1、根据实验原理设计实验方案； 2、根据测试方案，画出组桥简图， 并按图将构件测点处应变片接入应变仪中； 3、进行应变仪参数设置并调零，对构件加载， 测出初载荷以及末载荷各自的应变值； 4、卸载，拆除导线，关闭电源； 5、根据实验方案，利用所测得应变值，计算载荷 。 五、电桥原理： 电桥桥压输出 : （加减特性） 电桥平衡条件 B A D C U R1 R2 R3 R4 构件 应变片 R2 R3 R4 F F R1 正 正 负 负 六、实验装置： F a b A B a=195mm,b=350mm，D=42mm, d=37mm α=d/D=0.88，E=210 Gpa, μ=0.285 未知载荷 F=？(N) 布片位置和方位 A B 管轴线方向 测点 A 测点 B I I D d A B 装置参数： X轴 七、实验原理： 1、测点处的应力状态及其内力