钢栈桥施工方案讲解.ppt

3.3桥面结构设计 贝雷片上铺I25b工字钢，沿便桥纵向间隔按30cm布置，工字钢横梁与贝雷片纵梁用槽钢于底下焊接固定，桥面宽6m，桥面板1cm厚钢板。 工字钢I25b及钢面板布置示意图 6.2、施工工序 钢管桩制作→钢管桩施工（打入、接桩）→焊接桩顶钢板→I36b双拼工字钢横梁制安→321钢便桥贝雷纵梁制安→横向联接剪刀撑、水平撑制安→I25工字钢分配梁制安→钢便桥面板（厚1.0cm钢板）铺设、固定→结点联接检查 6.3、施工步骤 步骤1：从岸上推进，搭设第一跨连接便桥。履带吊机在已填筑压实的便桥桥头施工便道上就位，起吊钢管桩，与振动锤连接后，使钢管桩振动下沉，直至钢管桩不再下沉为止，利用气割等机具割除钢管桩桩顶标高以上上面多余部份，焊接钢垫板，吊装I36b双拼工字钢横梁。 施打钢管桩 步骤2：履带吊机吊起已预拼好的一组9m（4组8片）贝雷片，搁置在前方墩顶处工字钢中间，然后铺设桥面I25b横梁及桥面钢板，完成一跨便桥的铺设。 安装贝雷片 步骤4：履带吊机吊起已预拼好的一组9m（4组8片）贝雷片，与安装好的贝雷梁销接就位，搁置在前方墩顶处，然后铺设桥面横及桥面钢板，完成一跨便桥的铺设。 钩鱼法式往前拼装贝雷片 步骤5：履带吊机前行至铺好的便桥跨前部墩顶就位，继续施工下一跨。 5、钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工 栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶2根I36b型工字钢纵、横分配梁施工。 ①、每个桥墩管桩施工完成后，并在桩顶加设带肋分配钢板。然后整体吊装双排I36b型工字钢横梁。 ②、在钢管桩上进行平联的测量放样。同步进行焊接及剪刀撑、桩顶2根I36b型工字钢纵、横分配梁的加工。 ③、用吊车悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。 6.5钢便桥上部结构安装 栈桥上部结构的安装采用50t履带吊车进行施工。 ①、贝雷梁纵梁的拼装 纵梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移。将待安装的贝雷片使用25t汽车吊吊运至已装好的完成桥跨后面，并完成主体拼装，便于50t履带吊车起吊安装。纵梁安装过程中，应准确安装在由现场技术员放样的位置上，以保证栈桥均匀负载。纵梁安放完成后，必须立即与下横梁联接稳定。在联接完成前吊绳不得与吊车脱钩，以防止纵梁侧倾造成严重事故。 ②、桥面系的安装 在25t吊车的配合下，50t履带吊间距30cm安装I25b工字钢横向分配梁，并及时使用槽钢从底部，将分配梁整体固定在纵向贝雷梁上。 便桥栏杆高0.8m，采用Φ48×3.5mm焊接钢管焊接，立柱间距3m，焊在栈桥桥面工字钢上。在栈桥入口设置车辆限速行驶10km/h警示牌以及车辆限重标志牌。便桥要安排专门的卫生打扫人员兼安全监察员，保证栈桥的清洁。并在入口出设置水泵一套，进入车辆如车轮帯泥，必须冲洗干净方许车辆进入栈桥，防止车轮在栈桥上打滑发生安全事故。 1、钢管与顶盖钢板焊接联结，并与I36b工字钢焊接，工字钢盖梁与贝雷片下弦杆用槽钢焊成门字形限位器联结。 2、贝雷片上弦杆与I25b工字钢分布梁采用底部槽钢联结，并与I25b工字钢分布梁焊接固定。 3、I25工字钢上翼板与钢面板焊接固定。 4、施工过程中，每个墩的桩机平台均与便桥桥面板临时焊接固定。成桩后，要把桩机的钢护筒与最近的钢管墩柱用平撑，剪刀撑焊接固定牢固。以增强其横向纵向稳定。 以上布置，可以确保钢管桩在汽车的行驶及刹车时，不会产生位移及偏位 ，因此，钢便桥是稳定安全的。 桩基钢平台的结构形式为：钢管桩基础、I36b工字钢横梁、I25b工字钢分布梁及钢面板。各部位结构与栈桥相同。 钢平台结构形式 第八章钢平台布置 第九章 钢平台主要部位受力验算 9.1、荷载计算 1、恒载 a.桥面板；厚1cm的钢板每米自重为: q1=12×1×6.28=0.754KN/m b、I25b工字钢每米自重为:q2=1÷0.3×12×42.03=16.81KN/m 合计：恒载 q=0.754+16.81=17.57KN/M 9.2、钢栈桥各部位内力计算 1、桥面板验算； (1)结构型式 本平台面板为10mm厚花纹A3钢板，焊接在中心间距300mm的I25b工字钢横梁上，I25b工字钢宽为118mm，即工字钢净间距为182mm。 (2)荷载 打桩机宽度（2.4m）及9立方米混凝土罐车轮胎宽度（前轮宽300mm，中后轮宽600mm）均大于等于工字钢横梁间距，荷载直接作用在I25b工字钢上，故10mm面板可不作检算，满足要求。 2、I25b工字钢分布梁计算 ①、桥面板；厚1cm的钢板每米自重为: q1=12×1×6.28=0.754KN/m ②、I25b工字钢