混凝土的钢筋锈蚀要点解析.ppt

　电化学除氯阻锈法 : 在外加电场作用下，使钢筋混凝土 中氯盐被排出，钢筋重新钝化的一 种混凝土结构无损修复技术． 从上世纪九十年代开始在北美、英国、德国、瑞士、日本及中东等20多个国家和地区得到一定工程应用，总应用面积在20万m2左右。 混凝土保护层 混凝土中钢筋作阴极 阳离子(如：K+、Na+、Ca2+、Mg2+) 阴离子(如：Cl-、OH-) 外部电解质中的阳极 + V － 可能产生的负面影响： 混凝土中其它阴离子如OH-、SO42-、NO2-（如以Ca(NO2)2 作为阻锈剂掺入使用时）也同时被排出，可能导致部分CSH、硫铝酸盐水化产物会发生分解，从而导致混凝土内层孔隙结构粗化； 同时在钢筋-混凝土界面处聚集了大量富钠、富钙、富铁、富钙的水化产物，可能导致或加速碱-骨料反应破坏。 在外加电场作用下，混凝土中钢筋阴极极化反应生成的大量氢气，可能导致钢筋抗拉强度和延性降低而发生“氢致脆断”破坏象。 (6)混凝土钢筋锈蚀的检测技术 直接测量法：破损检测方法　× 分析推测法：基于材料、环境、荷载综合因素基础上进行分析 无损检测方法：电化学法、物理法等。 372.0 Res mV Cu/CuSO4 半电池 高灵敏度万用表 多孔木塞 Fe - Fe2+ + 2e- 电流 　半电池电位 测量钢筋不同部位电极电位，电位差越大，腐蚀速率越快。 北京二环路西北角的西直门立交桥旧桥于1978年12月开工，1980年12月完工。使用一段时间后，桥使用混凝土的部位都有不同程度开裂。1999年3月因各种原因拆除部分旧桥改建。 旧桥东南引桥桥面和桥基钻芯作K2O﹑Na2O﹑Cl-含量测试。 Cl-浓度呈明显梯度分布，表面Cl-浓度为0.15％﹑0.094％和0.15％。距表面1 cm处Cl-浓度骤增，分别为0.30％﹑0.18％和0.78％。在1～2 cm处Cl-浓度达到最高值，其后随着离开表面距离的增加，Cl-浓度逐渐减至0.1％左右。 该混凝土的粗、细集料均含有一定数量的活性成分， 存在发生碱一集料的可能性。碱含量Na2O为0.3%、3.6kg/m3，可形成碱集料反应的条件。 冬夏气候变化。 北京市80年代每年化冰盐的撒散量为400～600 t，主要用于长安街和城市立交桥。西直门立交旧桥混凝土中的Cl-主要来自化冰盐NaCl。混凝土表面Cl-含量低于距表面1～2 cm处，是因其表面受雨水冲刷，部分Cl-溶解入雨水中流失。Cl-超过最高极限值后，会破坏钢筋的钝化膜，锈蚀钢筋，锈蚀产物体积膨胀，导致钢筋开裂，保护膜脱落。 该混凝土的粗、细集料均含有一定数量的活性成分, 存在发生碱一集料的可能性。 盐冻+冻融 北京北四环健翔桥防撞墩修复实例 健翔桥是北京北四环换乘道路上的一座主要的桥梁，该桥自从开始使用到现在一直饱受汽车尾气中SO2等有害气体、冬天化雪用的化雪盐中含有大量的Cl-等有害离子的侵蚀，致使该桥的防撞墩出现了大量的钢筋锈蚀、保护层开裂等不同程度的破坏。 材料 钢筋保护剂Mucis Steel Protection 表面型迁移性阻锈剂MuCis mia 200 修补砂浆MuCis BS 39 混凝土表面加强防水剂TECNOSOLID 82/WP 泰美涂保护涂料TECNORIV AC 100。? 剔除保护层 施工 ?? 用修补砂浆BS39修补 调配?、涂刷钢筋保护剂MSP 涂刷表面型迁移性阻锈剂 ??修复后效果 涂刷TECNOSOLID 82/WP 涂刷泰美涂保护涂料AC 100??? 日照港煤码头7#墩钢筋混凝土结构锈蚀 日照港煤码头主要以钢筋混凝土结构为主，由于长期受海水浸泡、干湿交替、日光曝晒、沿海盐雾、海生生物及潮湿空气的腐蚀，混凝土表面存在着大量的毛细孔及各种原因造成的细微缝隙，这些都是海水侵蚀码头混凝土的直接通道，混凝土孔隙中的水分通常以饱和的氢氧化钙溶液形式存在，其中还含有一些氢氧化钠和氢氧化钾，pH值约为12.5，海水环境下又含有较高浓度的氯离子。日积月累的作用使混凝土逐步形成表面多孔的腐蚀面，这种腐蚀面在海水的动力作用下更加速了混凝土表层腐蚀。如果腐蚀介质进一步渗透到钢筋并造成锈蚀就会对码头的结构严重破坏，造成巨大的损失。 工程概况 发生的主要破坏情况 钢筋锈蚀 盐 水 侵 蚀 混凝土开裂 某码头板梁底出现裂缝及钢筋锈蚀 华南地区某海港油气码头引桥使用仅8年，л型板梁底出现明显裂缝及钢筋锈蚀。而л型板却基本完好请讨论其原因。 工程概况 而л型板却基本完好 л型板梁底出现明显裂缝及钢筋锈蚀 码头л型板梁混凝土不同深度Cl-分布