平安隧道4#斜井施工安全专项方案讲解.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2 主要地质特征及环境条件 2 3、安全组织机构 2 3.1、安全管理目标 2 3.2安全生产管理小组 2 3.3安全生产管理小组职责 3 4.总体施工方案 5 4.1工程特点及施工对策 5 4.2总体施工组织方案 5 4.3监控量测 6 5.危险源识别、分析与对策 7 5.1危险源种类 7 5.2危险源辨识和风险评估 7 5.3风险控制和管理 7 6.分项工程安全保证措施 10 6.1洞口工程安全措施 10 6.2爆破施工安全措施 10 6.3开挖施工安全措施 11 6.4支护施工安全措施 12 6.5进洞安全措施 13 6.6衬砌施工安全措施 14 6.7施工供风、供水、供电安全措施 14 6.7.1施工供风安全措施 14 6.7.2施工供水安全措施 16 6.7.3施工用电安全措施 16 6.8机械设备安全措施 18 6.9高处作业安全措施 18 7.事故应急预案 20 7.1应急人员及物资 20 7.2应急组织机构 20 7.3职责和分工 21 7.4应急救援措施 22 7.4.1突水涌泥应急处理措施 22 7.4.2坍塌应急处理措施 23 7.4.3火灾应急处理措施 24 7.5检查、培训和演练 25 7.5.1职工信息交流 25 7.5.2安全培训 25 7.5.3安全检查 27 7.5.4演练 28 平安隧道4#斜井施工安全专项方案 1.编制依据 建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》； 铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）； 成兰铁路公司《成兰铁路建设管理办法文件汇编》； 成兰铁路公司《工程安全风险管理办法》； 施工阶段风险评估报告 2.工程概况 2.1工程概况 平安隧道为双洞分修隧道，正线总长28.426km，本标段承担出口方向左线里程D8K170+850～D9K180+186；右线里程YD8K170+935～YD9K180+136.242的施工任务。最大埋深约为1720m，左线最浅埋深在D9K180+120～D9K180+178段,右线最浅埋深在YD9K180+055～D9K180+115段，均为隧道出口。本标段平安隧道设有3个辅助坑道，分别为4#斜井，3#横洞，4#横洞。 为加快施工进度，于隧道左线D8K172+360处设置4号斜井，斜井洞口位于茂县沙湾村平桥沟内。斜井中线与线路左线小里程方向平面夹角为73°，净空尺寸为7.5m×6.2m，全长1023m。斜井于XJ4K0+000～+025、XJ4K0+275～+300、XJ4K0+550～+575、XJ4K0+825～+850设置4个缓坡段，坡度1%，其余段落坡度为7.3%（进洞为下坡）。 本专项方案适用范围为平安隧道4#斜井，里程XJ4K0+000～XJ4K1+023。 2.2 主要地质特征及环境条件 4号斜井位于沙湾村平桥沟，属剥蚀深切割高中山峡谷地貌，沟谷纵横，地形起伏大。自然坡度一般30°~75°，局部为陡壁，植被茂盛。 不良地质： （1）断层破碎带：围岩岩性主要为千枚岩、砂岩、灰岩，围岩主要为V级和IV级，受地震及地应力影响，岩体破碎，有塌方危险。 （2）可溶岩段：围岩主要为变质石英砂岩、炭质千枚岩夹砂岩、千枚岩、砂岩、灰岩等可溶性岩。围岩级别为IV-V级，有突水突泥的风险。 水文情况：根据现场取样试验，段内地表水属于HCO3- S042- Ca2+型水，根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)，在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，水中S042-、Mg2+、PH值、Cl-对混凝土结构无侵蚀性。沿线部分段落因含炭质千枚岩、炭质页岩底层，地下水对混凝土结构具酸性侵蚀性，环境作用等级为H1。 3、安全组织机构 3.1、安全管理目标 （一）安全管理方针 “安全第一、预防为主，综合治理” （二）安全目标 1、不发生重大工伤、死亡、交通责任事故； 2、不发生有害气体中毒责任事故； 3、不发生坍塌事故； 4、不发生触电及其他安全事故； 5、不发生突水突泥安全事故； 3.2安全生产管理小组 组长：王小平 副组长：程永伟、侯俊、赵治平、赵鸿亮 组员：指挥部工程部、安质环保部、中心试验室负责人。 3.3安全生产管理小组职责 组长职责： （1）组长是指挥部安全管理的第一责任人，对本管段内安全生产工作负总责。认真贯彻执行国家、行业有关安全生产的法律、法规和公司的各项安全生产规章制度，全面负责项目施工安全质量。 （2）主持或参与制定安全、质量工作计划，负责工程质量、安全的保证控制措施的组织实施。 （3）主持或参与对项目工程的质量、安全实施监督、协调、管理并全面负责。 副组长职责： （1）负责审核安全专项方