重难点轨道工程CRTSIII型板介绍.docxVIP

轨道工程 概况 本标段轨道工程为制造、运输、铺设CRTSⅢ型板式无砟道床。总计铺设正线CRTSⅢ型板式无碴轨道66.508铺轨公里（其中路基段13.706铺轨公里、桥梁段25.479铺轨公里、隧道段27.323铺轨公里）。 工程特点及重难点分析 ⑴特点 ①轨道基础设施具有“四高”的特征，即具有高平顺性，高稳定性，高精度和高标准。 ②由于施工工期紧张，需妥善处理好无碴道床与线下工程施工进度及工序间的合理衔接，形成秩序井然，快速、高效的施工作业线。工程采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。 ③此无碴道床采用无砟道床一次成型，测量要求精度高，工作量大且工作面狭长，材料运输困难，施工难度大。 ④此无碴道床混凝土底座、自密实混凝土、混凝土道床板全部为混凝土结构，对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。 ⑵关键重点、难点分析 无碴轨道铺设条件评估。线下工程沉降变形是否符合设计要求，沉降变形是否趋于稳定，是决定无砟道床成败的关键，因此，无碴道床施工前线下工程沉降变形评估是工程的重点。 无碴道床施工测量、调整定位控制系统。由于无碴轨道对轨道几何尺寸的高精度、高平顺性要求，使得在无碴道床施工中如何对轨道进行精确测量定位成为保证轨道施工精度的关键。 结合无碴道床设计结构形式及现场实际情况，采用适合无碴道床施工特点的成套设备。 物流组织是否合理对无砟道床施工进度起着关