路旁土壤公路源重金属含量空间分布数值模型的探讨.pdfVIP

第 ３４ 卷第 ４ 期 环　 境　 科　 学　 学　 报 Ｖｏｌ．３４，Ｎｏ．４ ２０１４年４月 　Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ Ａｐｒ．，２０１４ ＤＯＩ：１０．１３６７１／ｊ．ｈｊｋｘｘｂ．２０１４．０１６１ 仝致琦，段海静，阮心玲，等．２０１４．路旁土壤公路源重金属含量空间分布数值模型的探讨［Ｊ］．环境科学学报，３４（４）：９９６⁃１００２ Ｔｏｎｇ ＺＱ，ＤｕａｎＨＪ，ＲｕａｎＸＬ，ｅｔａｌ．２０１４．Ｓｐａｔｉａｌｎｕｍｅｒｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｔｒａｆｆｉｃ⁃ｓｏｕｒｃｅｈｅａｖｙｍｅｔａｌｓｉｎｒｏａｄｓｉｄｅｓｏｉｌｓ［Ｊ］．ＡｃｔａＳｃｉｅｎｔｉａｅＣｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ，３４ （４）：９９６⁃１００２ 路旁土壤公路源重金属含量空间分布数值模型的探讨 １，２ １，２ １，２ １，２ １，２，∗ 仝致琦 ，段海静 ，阮心玲 ，谷蕾 ，马建华 １． 河南大学资源与环境研究所，开封４７５００４ ２． 河南省高校重点学科环境变化与水土污染防治开放实验室，开封４７５００４ 收稿日期：２０１３⁃０７⁃１９　 　 　 修回日期：２０１３⁃０９⁃１７　 　 　 录用日期：２０１３⁃０９⁃１８ 摘要：公路源重金属产生后，赋存于大气颗粒物中，随颗粒物在大气中迁移沉降，最终沉降于路旁土壤中．本研究通过对公路源重金属迁移机理 的分析，以高斯污染物扩散模型为基础，构建公路源重金属在路旁土壤中空间分布的数值模型，并用 Ｇ３１０ 国道杏花营断面路旁土壤重金属 （Ｃｄ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｎｉ 、Ｐｂ和Ｚｎ）含量空间分布实测数据对模型预测能力进行验证．结果表明：土壤Ｃｒ和Ｃｕ含量呈指数分布，土壤Ｃｄ、Ｎｉ、Ｐｂ和Ｚｎ含 量呈偏态分布，指数分布实质上是偏态分布的峰值十分接近路基的一种特例．研究表明，本文构造的数值模型可以较好地拟合上述两种路旁土 壤重金属空间分布形式，模拟情景数ｎ 的取值越大，模拟结果越准确． 关键词：公路源重金属；数值模型；路旁土壤；空间分布 文章编号：０２５３⁃２４６８（２０１４）０４⁃９９６⁃０７　 　 　 中图分类号：Ｘ５３　 　 　 文献标识码：Ａ Ｓｐａｔｉａｌ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｔｒａｆｆｉｃ⁃ｓｏｕｒｃｅ ｈｅａｖｙ ｍｅｔａｌｓ ｉｎ ｒｏａｄｓｉｄｅ ｓｏｉｌｓ １，２ １，２ １，２ １，２ １，２，∗ ＴＯＮＧＺｈｉｑｉ ，ＤＵＡＮ Ｈａｉｊｉｎｇ ，ＲＵＡＮ Ｘｉｎｌｉｎｇ ，ＧＵ Ｌｅｉ ，ＭＡ Ｊｉａｎｈｕａ １． Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｎａｔｕｒａｌ Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ａｎｄ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，Ｈｅｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋａｉｆｅｎｇ４７５００４ ２． Ｈｅｎａｎ Ｏｐｅｎ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｆｏｒ Ｋｅｙ Ｓｕｂｊｅｃｔｓ ｏｆ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｃｈａｎｇｅ ａｎｄ Ｗａｔｅｒ⁃Ｓｏｉｌ Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ，Ｈｅｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋａｉｆｅｎｇ４７５００４ Ｒｅｃｅｉｖｅｄ １９ Ｊｕｌｙ ２０１３；　 　 　 ｒｅｃｅｉｖｅｄ ｉｎ ｒｅｖｉｓｅｄ ｆｏｒｍ １７ Ｓｅｐｔｅｒｍｂｅｒ ２０１３；　 　 　 ａｃｃｅｐｔｅｄ １８ Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ ２０１３ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｈｅａｖｙ ｍｅｔａｌｓ ｇｅｎｅｒａｔｅｄ ｆｒｏｍ ｔｒａｆｆｉｃ ｅｘｈａｕｓｔｓ ａｒｅ ｍａｉｎｌｙ ａｄｓｏｒｂｅｄ ｂｙ ａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃ ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ ｍａｔｔｅｒｓ，ｗｈｉｃｈ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ａｎｄ ｏｆｔｅｎ ｄｅｐｏｓｉｔ ｏｎ ｔｏ ｒｏａｄｓｉｄｅ ｓｏｉｌｓ ｉｎ ｄｉｓｔａｎｃｅｓ ａｗａｙ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｒｏａｄ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｆ ｔｒａｆｆｉｃ⁃ｓｏｕｒｃｅ ｈｅａｖｙ ｍｅｔａｌｓ ｂｙ ｔｈｅ Ｇａｕｓｓｉａｎ ｐｏｌｌｕｔａｎｔ ｄｉｓｐｅｒｓｉｏｎ ｍｏｄ