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智能车位引导系统
杭州立方自动化工程有限公司
目录
目录 - 2 -
第1章 项目背景 - 4 -
- 5 -
2.1系统结构图 - 5 -
2.2系统功能原理概述 - 6 -
2.3工作流程 - 8 -
第3章 反向寻车方案概述 - 9 -
3.1方案一:场内查询机寻车 - 9 -
3.2方案二:手机二维码寻车 - 11 -
第4章 系统优势 - 13 -
第5章 主要设备介绍 - 14 -
.1设备清单 - 14 -
- 15 -
5.2.1视频智能终端(RF-PV02) - 15 -
5.2.2视频智能终端(RF-PV03) - 17 -
5.2.3网络控制器 - 18 -
5.2.4车位引导屏 - 19 -
5.2.5分层余位屏 - 19 -
5.2.6取车查询终端 - 20 -
第6章 系统软件概述 - 21 -
第7章 质量保障与售后服务 - 23 -
.1产品质量承诺 - 23 -
.2产品保修承诺 - 23 -
.2.1保修凭证 - 23 -
.2.2保修条款 - 23 -
.3售后服务承诺 - 24 -
.4质量投诉渠道 - 24 -
- 25 -
第9章 企业荣誉与资质 - 26 -
.1企业荣誉 - 26 -
.2企业资质 - 27 -
项目背景
设备组成:
引导屏:采集检测数据,显示场内区域空余车位数。
区域屏:采集引导屏数据,显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考。
视频智能终端:检测平面车位或立体车位(平面一层)的车位占用情况。
网络控制器:连接视频智能终端,为视频智能终端提供电源与数据传输。
传统的设备结构,在施工布线方面需要同时给视频智能终端提供数据传输线和供电电源线,在一定程度上提高了施工难度、增加了施工成本。立方创新性的研发出网络控制器,控制器内置数据传输模块和电源模块,将视频智能终端通过网线连接至网络控制器后,一根网线实现数据传输和设备供电双重功能,降低施工难度、降低施工成本。
网络控制器主要技术特点如下:
① 8口控制器,可连接7台视频智能终端;(1口预留接入局域网交换机)
② 多台控制器之间可级联;
立方创新性的在车位引导屏内设计有数据采集发布控制器,使场内每一块车位引导屏具有独立采集、计算、发布数据的能力,从而使整个数据发布系统不依赖于网络及上层服务器,完美实现引导系统的脱机工作,大大提高了系统的运行稳定性。
2.3工作流程
第3章 反向寻车方案概述
为实现快速反向寻车,立方智能停车场系统提供2种找车方案供用户选择:
方案一:场内查询机寻车——场内布置取车查询终端,输入车牌号码找车;
方案二:手机二维码寻车——手机扫描二维码,登陆立方寻车云平台系统,输入 车牌号码找车;
3.1方案一:场内查询机寻车
3.2方案二:手机二维码寻车
综合考虑以上反向寻车方案,存在以下几个问题:
问题1:取车查询终端因成本和场地所限,不适合大面积部署;
问题2:取车查询终端不能大面积部署,有时寻找取车查询终 端在哪可能也是个问题;
问题3:由于停车场查询机布置有限,会造成排队等待的情况;
问题4:手机的随身性可解决查询结果容易因中途事件干扰而忘记的问题;
为了更加有效的解决上述问题,提升反向寻车用户体验,立方创新性的采用二维码云平台反向寻车技术实现用户反向寻车功能。
系统设计在电梯、楼梯、立柱等位置上部署大量的二维码标识。
当用户准备取车时,经过这些地方,可利用手机上的二维码扫描软件对这些二维码进行扫描识别,识别成功后手机会自动进入立方手机寻车云平台。
用户可通过手机在云平台上输入车牌号码,进行与取车查询终端类似的查询操作,系统同样会提供模糊查询结果供车主选择,同时提供停车场的平面电子地图,并绘制由查询点到车辆停车位置的最优步行路线,供用户参考。
当用户经过下一个贴有二维码的地点时,可以再次查询,系统会自动记录上一次输入的车牌号,无需重复输入。
第4章 系统优势
1控2(或1控3)相机创新应用,有效节省资源,降低成本,车位规划更加合理。
车位状态信息准确度高,采用视频智能终端检测车位状态,并自带指示灯。
高分辨图像采集技术,保证视频抓取的清晰度。
智能图像识别,准确识别车牌信息,并同时支持无牌车检测。
视频智能终端车牌识别,精确定位,确保车主快速寻车。
场内智能引导,帮助车主快速停车,降低油耗,节约时间。
合理管理车位资源,提高停车场使用率。
提升停车场的信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,便于车场管理单位了解停车场的使用状况。
多元化寻车方案选择,提升用户寻车体验,为停车场的运营带来价值。
系统运行不依赖上层服务器及网络,支持脱机运行,显著提高系统稳定性。
第5章 主要设备介绍
.1设备清
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