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找出纵筋的充分利用点和理论截断点(不需要点); 1)充分利用点:钢筋强度全部被发挥的截面。 2) 理论截断点:一根钢筋的不需要点。 确定纵筋的实际起弯点和实际截断。 二、纵向钢筋的截断和锚固 1.纵向钢筋在支座处的锚固 引导:在简支梁近支座处出现斜裂缝时,其应力正大,支座边缘附近纵筋应力的大小与深入支座纵筋的数量有关,此时,梁的强度取决于纵向钢筋在支座处的锚固。锚固长度不足,钢筋与混凝土的相对滑移导致斜裂缝宽度增大,发生粘结锚固破坏。为防止破坏,《桥规》规定: (1)受拉钢筋应伸出端支点外,并弯起直角顺梁高延伸至顶部。 (2)不向上弯曲的受拉主钢筋伸出支点截面的长度,对光圆钢筋应不小于10d,对螺纹钢筋不应小于10d。 2.纵向钢筋在梁跨间的截断与锚固 《桥规》规定:将钢筋从按正截面抗弯承载力计算充分利用该钢筋的截面至少延伸(L0+h0)的长度,L0为受拉钢筋的最小锚固长度,h0为梁的有效高度。同时,还应考虑从按正截面抗剪承载力计算不需要该钢筋的截面至少延伸20d(对环氧树脂涂层钢筋为25d),d为被截断钢筋的直径。 第四节 全梁承载能力校核 一、校核内容: 正截面抗弯强度: 简支梁跨中截面的正截面抗弯强度按前面方法复核。 斜截面抗弯强度: 在梁的弯起钢筋设计中,按照抵抗弯矩图外包了弯矩包络图原则并且弯起位置符合规范要求,梁间任一正截面和斜截面抗弯能力也已经满足要求,不必进行复核。 第一节 受弯构件斜截面的受力特点及破坏形式 第二节 受弯构件斜截面抗剪承载力计算 第三节 保证斜截面抗弯承载力的构造要求 第四节 全梁承载能力校核 第五节 计算实例 本章目录 第四章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 第一节 受弯构件斜截面的受力特点及破坏形式 一、斜截面的受力特点 受弯构件除了承受弯矩外,还承受剪力的作用,会产生斜向裂缝,发生斜截面破坏。斜截面破坏往往带有脆性破坏的性质,缺乏明显的预兆,在实际工程中应当避免。 钢筋混凝土中设有箍筋、弯起钢筋、纵向钢筋的梁称有腹钢筋梁,而无箍筋及弯起钢筋的梁称无腹钢筋梁。 1、无腹筋简支梁斜裂缝出现前后的受力状态 图为一无腹筋简支梁,作用有两个对称的集中荷载 4-1-1 裂缝出现前的应力(CD段称为纯弯段;AC段和DB段剪弯段) 1、应力分析:在弯剪区段,由于M和V的存在产 生正应力和剪应力。 将弯剪区段的典型微元进行应力分析,可以由σ、τ求得主拉应力和主压应力。 由于弯矩和剪力共同作用下, 和在截面上分别产生正应力和剪应力,引起主拉应力和主压应力,当主拉应力达到其抗拉强度时,即在垂直于主拉应力方向产生斜裂缝,其破坏面与梁轴斜交。 ––– 称斜截面破坏。 2、斜截面破坏原因: 无腹筋梁出现斜裂缝后的斜向裂缝图 《桥规》规定:除了跨度很小的梁以外,一般钢筋混凝土梁均设计成有腹筋梁。 二、斜截面的破坏形态 梁沿斜截面剪切破坏的形态与剪跨比、腹筋的用量和强度、荷载形式和加荷方式等因素有关。 1、剪跨比的定义:剪跨比是一个无量纲常数,用 m=Md/(Vdh0)来表示,此处M和V0分别为剪弯区段中某个竖直截面的弯矩和剪力, h0为截面有效高度。 2、剪跨比分类: 广义剪跨比:m=Md/(Vdh0) 狭义剪跨比:m=a/h0 3、破坏形态: (1)斜拉破坏( m 3 ) 一般发生在剪跨比较大 产生条件: (m 3)的无腹筋梁 破坏特征: 首先出现挠曲裂缝,随后支座附近的挠曲裂缝由竖向转为斜向并指向加载点。当剪跨比值较大时,主斜裂缝明显可见,并延伸至受压区,使梁斜向被拉断成两部分,几乎在没有预兆的情况下发生破坏,梁丧失了承载能力。 抗剪能力: 斜拉破坏主要是由于主拉应力超过混凝土的抗 拉强度,因此梁的受剪承载力很低,破坏荷载等于 或略高于主要斜缝出现的荷载。 破坏性质:脆性破坏。 2.剪压破坏(是斜截面剪切破坏中最常见的一种破坏形态) 产生条件: 一般发生在剪跨比适中即1≤m≤3的无腹筋梁 破坏特征:首先在中性轴和纵筋之间出现一些垂直裂缝和细微斜裂缝,随着荷载的增加,裂缝不断上下两个方向发展,逐渐形成一条指向加载点的主斜裂缝。随着荷载的继续增大,主斜裂缝的上端趋于水平,最后在弯矩和剪力共同作用下,梁体由于剪压区的混凝土被压碎而导致破坏。 抗剪能力: 主要与混凝土强度有关, 其受剪承载力比斜拉破坏高。 破坏性质: 属脆性破坏,但其破坏过程比斜拉破坏缓慢,脆性程 度有所缓和。 3.斜压破坏产生条件: 当剪跨比较小(m<1) 破坏特征: 在加载点和支座之间出现一条斜裂缝,然后出 现若干条大体相平行的斜裂缝.梁腹被分割成若干个倾 斜的小柱体。随着荷载增大,梁腹发生类似混凝土棱柱 体被压坏的情况,即破坏时斜裂缝多而密,但没有主裂 缝,故称为斜压破坏。 抗剪能力: 斜截面受剪承
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