东直门值机方案-2013.07.26要点.ppt

在东直门城市值机服务中，一次性按照航空安检标准完成安检最为理想，但受东直门枢纽旅客流线及机场线车辆条件限制，无法为安检后的行李提供完全封闭的行李专用通道，存在安全风险。为确保城市值机服务大厅的安全，同时提高行李在首都机场安检的通过率，值机托运的行李需进行两次安检。即第一次是在东直门枢纽进行初检（轨道交通级别），第二次是在航站楼进行终检（航空级别）。 * * * * * * * * * * * * * * 2008年7月19日开通， 北京城区——首都机场8216人，反方向11120人。 * * * * * * 地铁13号线及2号线的客流，通过交通枢纽地下一层的换乘厅经直升电梯进入二层值机服务大厅 * * * * * * * * * * * * * * * * 在东直门城市值机服务中，一次性按照航空安检标准完成安检最为理想，但受东直门枢纽旅客流线及机场线车辆条件限制，无法为安检后的行李提供完全封闭的行李专用通道，存在安全风险。为确保城市值机服务大厅的安全，同时提高行李在首都机场安检的通过率，值机托运的行李需进行两次安检。即第一次是在东直门枢纽进行初检（轨道交通级别），第二次是在航站楼进行终检（航空级别）。 * * 配套设施能力分析 东直门值机相关指标预测结果 预测年限 2015 2016 2020 东直门高峰小时办理值机客流量 122 132 157 东直门值机高峰小时托运行李数