防护栅栏白山站改施工组织分析.docVIP

中国石油柳州油库新建项目铁路专用线工程 防护栅栏拆除还建工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中铁二十五局集团第四工程有限公司柳州分公司 2014年7月16日 一、编制依据 1、依据中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司设计的《中国石油柳州油库新建项目铁路专用线工程》设计图，以及有关本工程答疑资料进行编制。 2、铁道部《铁路线路防护栅栏管理办法》（铁运函【2007】517号） 3、铁道部《铁路技术管理规程》 4《铁路线路防护栅栏》(2010)8001 5、铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号） 6、《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运〔2013〕26号） 7、《客货共线铁路施工技术指南》(TZ202-2008) 8、国家、铁道部、铁路局和建设单位颁发的有关文件和规定 9、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料 工程概况 本次施工范围中国石油柳州油库新建项目铁路专用线工程白山站改造防护栅栏施工内容：湘桂线右侧K565+700～K565+805、K566+437～K566+770 、K567+220～K567+430段护栅栏预制及安装，需拆除总里程长为0.658km。本地段采用钢筋混凝土立柱栅栏，还建栅栏长度为单侧0.648km。影响范围：需电务段派安全监督人员监护。限速范围：施工期间不影响列车运行，不封闭线路，不限速。施工现场位于湘桂线营业线右侧，线路旁多为旱地，施工地段有村道可，需要沿线路右侧路肩人力搬运工程材料及施工工具 三、机构设置及劳力计划 1.为了加强管理和统一指挥，科学管理，更好地按要求，按工期，安全优质完成施工任务，项目部是现场施工组织机构，组织机构如下表： 2.主要劳力计划 根据本工程的施工进度和施工组织总体安排，根据施工项目组织如下：栅栏拆除班组：50人 立柱预制班组：20人； 基础开挖班组：50人； 安装立柱班组：30人； 安装网片班组：20人 施工机械设备表 主要施工机械设备表 顺号 机械设备名称 单位 数量 1 自卸汽车 台 3 2 砼搅拌机 台 1 3 砼内部振动器 台 2 4 发电机 台 1 五、工期安排该 工程计划于2014年8月1日开工,至2014年8月31日竣工，总工期为30天。具体施工进度计划如下： （一）栅栏拆除 1、K565+700～K565+805拆除：2014年8月1日至8月3日 2、K566+437～K566+770拆除：2014年8月4日至8月7日 3、K567+220～K567+430拆除：2014年8月8日至8月10日 （二）栅栏还建 1、K565+700～K565+805还建：2014年8月11日至8月16日 2、K566+437～K566+770还建：2014年8月17日至8月25日 3、K567+220～K567+430还建：2014年8月26日至8月31日 施工技术措施、施工工艺及方法 （一）、删栏拆除 1、拆除防护栅栏 栅栏拆除全部采用人力施工。拆除方法及步骤如下： 开断网片与立柱间的连接，施工时，应尽量不要破坏防护栅栏， 取下的网片应远离既有线并用自卸汽车运输至指定堆放地点集中堆放，防止侵限。立柱基础由人工用铁锹或其他工具挖深至预埋基础底部，用大锤敲断立柱根部取出立柱及基础，分别基础及立柱移至远离既有线的指定地点。 施工注意事项： 拆除前，应由技术人员现场定出拆除范围，撒灰线做标记； 施工现场应指派专人防护，严禁作业人员随便进入既有线； 施工机具及材料应在铁路限界以外的安全位置放置，每日施工结束后，由专职安全员检查，确保机具、材料不侵限。 （二）、删栏还建 （1）网片、刺铁丝栅栏设置 1.防护栅栏每单元（相邻两立柱中心距离）一般按3m设置，栅栏底部距离原地面为100mm,最大不超过150mm，不满足时，应采用粘土回填夯实，顶宽≥70cm,两侧坡比为1：0.3。 2.防护栅栏安装做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙；原则上沿堤界线退让1m设置，部分困难地段可适当灵活调整，或灵活取直。 3.地形复杂不平整地段，采用台阶过渡法，通过设置错台过渡到下一平台；或者采用异形网片解决高差，网片规格为四种：10cm、15cm、20cm、25cm，当高差大于30cm以上时要做特殊处理，采用定制异形网片链接。 4.栅栏遇建筑物、铁路设备等情况时，采用直角拐弯形式封闭，采用双立柱方法过渡。 5.立柱基础埋深不得小于700mm，以保证防护栅栏的稳定。基础埋深在不良地质路段适当加深加宽，保证立柱横向不位移，竖向垂直，以保证网片的正常安装。 6.立柱定位后用C15砼回填，基础砼顶面一律按680mm*680mm成型，表面要求光滑整齐美观。 7、金属网片及维修通道的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀