结构技术措施要点.pptxVIP

结构材料 结构混凝土的强度等级：C30~C55。 住宅：墙体的混凝土强度等级：-1、1-5层取C55，6-10层取C50， 10-15层取C45，16-20层取C40，21-25层取C35，26-33层取C30 (如设计者在设计过程中，认为墙混凝土强度取值不合理，可以向专业负责人提出修改建议，由专业负责人确定是否修改强度取值)；梁、板、楼梯的混凝土强度等级为C30(当墙的混凝土强度为C50及以上时，梁板取C35)；基础的混凝土强度等级原则上尽量取C30(多层)、C35(高层)，最高C40。 车库：柱混凝土强度等级C30~C40，梁板的混凝土强度等级为C30，基础的混凝土强度等级为C30 二层商业：柱、梁、板、楼梯的混凝土C30 钢筋：楼板分布钢筋、墙体的拉结筋(d=6mm)、灌注桩箍筋采用HPB300钢筋，其它均采用HRB400钢筋(直径6-28mm) ;结构体系 住宅：住宅采用剪力墙结构，剪力墙抗震等级为三级(建筑物高度H80m)；建筑物长度超过60m时应设缝，缝宽应符合抗震规范6.1.4条的要求，当建筑物长度在50~60m之间时，应设置施工后浇带。 二层商业：采用钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为四级；商铺原则上应和住宅楼设缝断开，设缝位置和建筑专业协商，必要时，住宅楼可以带上1跨商业；商铺长度超过70m时应设置伸缩缝，当商铺长度在60-70m时，应设置施工后浇带。 地下车库：采用钢筋混凝土框架结构，框架抗震等级为四级；车库为超长结构，应采取以下措施：(1)顶板双层双向钢筋网，(2)每隔 40m左右设置后浇带，(3)顶板、外墙、基础的混凝土掺加膨胀剂，(4)外墙水平筋的间距宜≤150mm、且单面水平筋的配筋率不小于0.2%，(5)梁的腰筋间距宜≤150mm、单侧腰筋配筋率(As/bhw)不小于0.10%(不论梁的宽度)、且标注时应按照“N”标注。[如果车库的两个方向，仅一个方向超100mm，另一个方向不超100m，则仅超过100m的方向执行第(4)、(5)条] 地下室不得设缝，地下车库和主楼之间应设置沉降后浇带 主楼和与之相连的裙房之间，应根据情况，设置沉降后浇带 后浇带不得穿过集水坑、电梯井、楼梯间 ;结构布置基本原则 住宅剪力墙布置原则 应尽量避免布置短肢剪力墙。根据北京市《建筑结构专业技术措施》，附件1中所表示的墙均为非短肢剪力???。 剪力墙长度不宜超过8m 剪力墙的厚度：14层(含)以下墙厚200，15层(含)以上墙厚180；当底部楼层的层高较高、剪力墙稳定计算不满足时，可以取250mm、300mm。 外墙应尽量布置长墙，楼梯间应尽量布置长墙，分户墙应尽量布置长墙。电梯间应布置剪力墙，但当多个电梯并排设置时，电梯井之间的墙体不应布置剪力墙(消防电梯和普通电梯之间布置剪力墙)。应尽量避免布置零碎剪力墙。如需要将设备电气管井的墙做成剪力墙，应事先征询设备电气专业的意见，以免设备电气专业需要在墙上开大洞，影响结构。 剪力墙的布置应注意尽量减少暗柱的数量，详见附件3。 剪力墙的布置应避免对入户大堂的影响，应尽量减少对底商使用的影响。应尽量避免进行结构转换。 在满足以上原则以及满足竖向承重要求的基础上，剪力墙的数量应尽可能的少。 ;住宅梁板布置原则 住宅的任何房间，均不允许在房间内部出现梁 客厅和餐厅的分界位置，一般不宜布置梁 主卧室的卫生间处，一般不宜布置梁 电梯厅区域一般不应布置梁 风道和管井，原则上不应有梁穿过；如结构梁必须穿过，应事先和各专业协商 充分发挥板的抗弯能力，尽量减少小跨度楼板 框架梁、连梁的梁宽应与墙厚相同 卫生间边梁不得在卫生间内出现槛，梁侧面应与卫生间内墙面齐平 外圈梁的底标高应同窗顶标高，如需要增加外圈梁的刚度，可在不影响建筑使用的前提下，将梁上翻，将窗台作为梁的一部分。 结构梁截面的选择及梁布置必须保持空间高度，无吊顶时，必须考虑视觉效果 根据万达要求，首层单元入口的室外平台和首层阳台应做挑梁和挑板，不得直接落在回填土上 ;二层商业及车库结构布置原则 柱网一般由建筑专业确定，但结构专业应对其合理性提出建议 商业的楼盖结构原则上采用单向次梁 商业两方向的框架梁受力不同，应注意区分截面 结构梁截面的选择及梁布置必须保持空间高度，无吊顶时，必须考虑视觉效果 车库顶板采用梁板结构(不做无梁楼盖)，板采用厚板，跨中不设次梁 按甲方要求，车库柱截面一般应取450x600，长边平行于车位方向 当建筑物外边线为柱边时，如建筑无特殊要求，边框架梁应对齐柱边布置。 由于车库柱网和商业柱网模数不一致，在地下室顶板车库和商业交接处，柱不在同一轴线上，当角度≤15度时，可以布置斜梁，当角度15度，不布置斜梁，详见下图;横活荷载取值 1.横荷载： 荷载首先应做到不少算，其次应尽量做到不