矿井制动系统要点.ppt

第一节 概 述 一、制动系统的组成和类型 提升机制动系统是矿井提升机的重要组成部分，它直接关系到提升设备的安全运行，它由制动器（执行机构，通常也称为闸）和传动机构两部分组成，它直接影响提升机的正常工作和安全，因此对提升机的制动系统必须给予充分的重视。 二、制动系统的作用 （1）正常工作制动，即在减速阶段参与提升机的速度控制。如减速阶段在滚筒上产生制动力矩使提升机减速，在下放重物时加闸限制下放速度； （2）正常停车制动，即在提升终了或停车时能可靠地闸住提升机； （3）安全制动，即当提升机工作不正常或发生紧急事故时，如提升速度过高、过卷、过流、欠压等故障出现时，进行紧急制动，迅速可靠地闸住提升机； （4）调绳制动，即双滚筒提升机在更换提升水平、调绳或更换钢丝绳时，能可靠地闸住活滚筒（有些制动器，如公共驱动的角移式制动，不具备此项功能），松开死滚筒，以实现更换水平、调绳的操作。 三、对制动系统的要求 （1）对于立井或倾角大于30°的斜井最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍； （2）对于双滚筒提升机在用定车装置调整滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒上的制动力矩，不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1.2倍； （3）在同一制动力矩作用下，安全制动时，上提及下放货载，其减速度是不同的。在立井和倾斜巷道中使用的提升机，安全制动时，全部机械的减速度必须符合表6—1的规定。 (4) 对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度，不得超过钢丝绳的滑动极限，即不引起钢丝绳打滑； (5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现，制动器的空动时间（由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间）气压块闸不得超过0.5s，液压块闸不得超过0.6s，盘式闸制动器不得超过0.3s。 如图所示的提升系统： 第二节 块闸制动系统 块闸式制动系统它包括块闸式制动器和油压或气压制动传动系统。块闸式制动器按结构分为角移式、平移式和综合式等。在KJ2~3m提升机上采用角移式制动器、油压制动传动系统；KJ4~6 m提升机上采用平移式制动器、气压制动传动系统；KJ-A系列过渡型提升机采用综合式块闸制动系统。 一、制动装置的执行机构（一）角移式块闸制动器 （二）平移式制动器 平移式制动器结构如图所示。 二、制动工作原理 角移式制动系统的制动工作原理如图所示。 第三节 盘式闸制动系统 盘式闸制动系统与块闸制动系统比较，它具有以下一些优点： （1）多副制动器同时工作，即使有一副失灵，也只能影响部分制动力矩，因而安全可靠性高； （2）制动力矩的调节是用液压站的电液调压装置实现的。操纵方便，制动力矩的可调性好； （3）惯性小、动作快、灵敏度高； （4）重量轻、结构紧凑、体积小； （5）安装和维护使用较为方便 ； （6）通用性强，且便于实现矿井提升自动化。 盘式制动装置的缺点为： （1）对制动盘和盘式闸的制造精度要求高； （2）对闸瓦的性能要求较高。 盘式闸制动系统包括两部分，即盘式闸制动器和液压站。前者是制动系统的执行机构成，后者是系统的控制装置。 一、盘式制动器的结构及工作原理 二、盘式制动器主要参数的计算 1.正压力N 的计算 对于每一规格的提升机根据实际使用条件，按照《煤矿安全规程》对制动系统的要求，可计算出合适的制动力矩，制动力矩的大小受四个方面的限制： 2.最大工作油压的计算 需要松闸以解除制动时，压力油在油缸内作用于活塞上的推力需要克服三部分的力： （1）盘形弹簧的预压缩反力，其数值等于正压力； （2）为保持必须的闸瓦间隙使弹簧压缩的反力； （3）制动器各运动部分的阻力。 三、盘式制动器调整与维护 1.闸瓦间隙的调整 盘式制动器闸瓦与制动盘之间的间隙不得大于2mm，当闸瓦间隙超过规定值时应及时调整。 2.盘形弹簧的检查 盘形闸制动力是由盘形弹簧产生的。为了使制动盘两边作用的一对闸瓦的作用力相等而且动作同步，各盘形弹簧的特性应该尽量一致，必须加强对盘形弹簧的检查和维护。盘形弹簧可按下述方法检查：首先使闸瓦合上，机器处于全抱闸状态。再向制动油缸缓慢地充入压力油，使制动油缸内压力慢慢升高，各闸瓦就在不同压力下逐个松开。记录下闸瓦离开制动盘时的放开压力，如果各闸瓦的放开压力有明显的差别时，则应检查在较低油压下放开的闸，并检查其盘形弹簧。一般同一副