生态城市规划详解.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 生态城市的概念及案例 生态城市的概念 生态城市，也称生态城，是一种趋向尽可能降低对于能源、水或是食物等必需品的需求量，也尽可能降低废热、二氧化碳、甲烷与废水的排放的城市。 这类的城市愿景首先是被建筑师保罗·弗朗西斯·道顿等人所提出的，保罗·弗朗西斯·道顿后来建立了“生态建筑”公司。 一个永续性都市可以自行供应自己本身所需要的能源与食物，尽量减少对于周围乡村的依赖，并且尽量使都市的居民减少产生生态足迹。在这样的城市中，能够对待周围环境更加友善，减少污染、土地利用与全球暖化。 生态城市案例 巴西库里蒂巴 美国伯克利 瑞典马尔默 德国弗莱堡 新加坡 日本北九州 澳大利亚阿德莱德 巴西库里蒂巴 曾与巴黎、罗马、悉尼同时被联合国命名为首批“最适宜人居的城市” 有“世界生态之都”的美誉 并被评为“世界第三大生活质量最高的城市” 但无论在历史、地理位置还是人口方面都没有什么特别的地方 30多年前，同样被许多问题困扰：街道拥挤、空气污浊、垃圾围城、洪涝灾害不断、社区一片衰败景象。 巴西库里蒂巴 巴西库里蒂巴是南美国家巴西东南部的一个大城市，为巴西第七城市，环境优美，在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。该市以可持续发展的城市规划收到世界的赞誉，尤其是公共交通发展收到国际公共交通联合会的推崇，世界银行和世界卫生组织也给予库里巴蒂极高的评价。该市的废物回收和循环使用措施以及能源节约措施也分别得到联合国环境署和国际节约能源机构的嘉奖。 生态绿地（景观、旅游） 库里蒂巴是世界上绿化最好的城市之一，人均绿地面积581平方米，是联合国推荐数的4倍 库里蒂巴的人工绿化注重树种的多样化配置 个性的公园设计 将绿地还给民众的市政理念 生态交通 私人小汽车拥有量为1.6人/辆，是人均拥有汽车量第二多的城市，但这里却没有汽车尾气污染和交通堵塞的问题 库里蒂巴的BRT不仅享誉世界，有“路面地铁”之称，还被联合国评为“当今世界最好和最实际的城市交通系统”“实现城市可持续发展的典范” BRT快速公交系统 生态卫生 “垃圾不是废物”的垃圾回收运动 “绿色交换” 计划：70％家庭把收集的垃圾作为每天副食品采购的主要支付手段 库里蒂巴的垃圾循环回收达到95％ 生态意识(教育、理念) 环保意识的形成是与政府长期不懈的支持一记社会的努力分不开的。 库里蒂巴生态建设的特点是强调政府、企业和社会三方面的参与和合作 在所以的学校内开展的生态扫盲教育计划 “爱护环境免费大学” 生态启示 一、公交导向式的城市开发规划 ①土地利用与公共交通一体化 ②混合土地利用开发的方式 ③走廊式开发 二、实行垃圾回收项目 三、对市民进行环境教育 瑞典马尔默 马尔默是瑞典的第三大城市，很早就是一个工业和贸易城，但由于受到了高科技产业的冲击，旧有工业面临关停并转，使得整个马尔默面临城市转型。给予马尔默政府和瑞典政府对于“生态可持续发展和未来福利社会”的共同认识，他们希望通过改造，使得马尔默西部海滨地区成为世界领先的可持续发展地区。 1996年，由马尔默、瑞典、欧盟等有关公共和私营机构一起组织了一次欧洲建筑博览会。通过地区规划、建筑、社区管理等进行持续发展的超前尝试，这个项目成为B001，也被成为“明日之城”，该项目2001年获得欧盟的“推广可再生能源奖”。 马尔默 碧绿色的屋顶构成了BoO1住宅示范区的一到风景线 太阳能的利用 土地利用上沿袭了瑞典传统的低密度、紧凑、高效的用地原则 马尔默新城面貌 “Bo01”城区的生态建设主要体现在几个主要方面：能源系统、废弃物系统、绿地系统以及土壤的改良等等。 如今“Bo01”城区100％使用可再生能源，电力主要来自海上发电厂产生的风能和太阳能光伏发电技术，供暖则靠太阳能电池板和热泵，冷气来自热泵和含水层。太阳能收集与区域热网连通，预期输出每年热量需求的15％。热泵季节性的储能用于加热和制冷，从地下水和海水取用热量，与区域供热和供冷系统相衔接。 马尔默 城区几乎所有的建筑屋顶都有绿化，既美观由可吸收雨水起到防汛作用，还能吸收热量，夏天基本不用开空调。每幢房屋墙根下有水渠引导雨水，汇聚到小区中央形成自然的小池塘。小区里还有各种鸟巢，各家门前筑起大花盆，一片鸟语花香。 土地改良方面，建立超过400个测试点，将3500平方米的污染土壤运走进行处理，覆盖了1.2米厚的清洁上层。 给排水系统 “绿色之都”弗莱堡