04受弯构件正截面承载力解读.ppt

第四章 受弯构件正截面承载力 4、翼缘计算宽度bf’ 图3-32 T形梁受压翼板的 正应力分布 教材P67。 《公路桥规》规定，T形截面梁（内梁）的受压翼板有效宽度bf 用下列三者中最小值： （1）简支梁计算跨径的1/3。 （2）相邻两梁的平均间距。 （3） 当b+2bh+12hf 。 第四章 受弯构件正截面承载力 4.6.2 计算公式及适用条件 1、两类T形截面梁的判别 第一类T形截面 第二类 T 形截面 界限情况 第一类T形截面 第一类T形截面 第二类T形截面 截面设计 截面校核 第二类T形截面 x h’f As 判别条件 2、第一类T形截面 （1）计算公式 第四章 受弯构件正截面承载力 As M fcd b h’f x fcd b’f x fsd As b’f 2、第一类T形截面 第四章 受弯构件正截面承载力 （a） x ≤xb，防止超筋破坏（该条件一般能满足）。 （b） As≥rminbh ，为防止少筋破坏 （2）计算公式的条件 计算方法与宽度为bf’的单筋矩形梁相同，为什么？ 3、第二类T形截面 第四章 受弯构件正截面承载力 （1）计算公式 As M fcd x b b’f h’f x fcd (b’f -b) h’f+ fcd bx fsd As 第四章 受弯构件正截面承载力 (a)为防止超筋破坏 （2）计算公式的条件 (b)为防止少筋破坏， As≥rminbh 该条件一般能满足 4.6.3 计算方法 第四章 受弯构件正截面承载力 1、截面设计 已知：M，b、h、 bf ’、 hf ’、 fy、 fc 求：As （1）判别两类T形截面梁 为第一类T形截面 为第二类T形截面 若 若 （2）第一类T形截面梁的截面设计 计算方法与bf’×h的单筋矩形梁相同， 第四章 受弯构件正截面承载力 （3）第二类T形截面梁的截面设计 由公式（3-44）求出x并满足hf’x≤ζbh0，将 各已知值及x值代入公式（3-43）求出As。 （4）选择钢筋直径和数量，按照构造要求进行布置。 4.6.3 计算方法 第四章 受弯构件正截面承载力 2、截面复核 已知：Md，b、h、As 、bf ’、 hf ’、 fy、 fc 求： Mu （2）判别两类T形截面梁 为第一类T形截面 为第二类T形截面 若 若 （1）检查钢筋布置是否符合规范要求。 4.6.3 计算方法 第四章 受弯构件正截面承载力 2、截面复核 由式（3-40）求得受压区高度x，满足x≤hf’,将各已知值及x值代入式（3-28）或式（3-29），求得正截面抗弯承载力必须满足Mu≥M。 （4）当为第二类T形截面梁时 （3）当为第一类T形截面梁时 由式（3-43）求受压区高度x，满足hf‘＜x≤ξbh0。将各已知值及x值代入式（3-44）即可求得正截面抗弯承载力必须满足Mu≥M。 第二类T形截面 第一类T形截面 ▲建工与道桥计算公式的比较 除下列相关参数代换外，其余均相同 建工 道桥 建工 道桥 建工 道桥 第四章 受弯构件正截面承载力 ▲本章小结 一、有关受力性能 1、掌握适筋梁的受力性能—三阶段的受力特征；各阶段截面上应力、应变的分布规律；中和轴变化规律；各阶段在设计中的应用。 2、掌握配筋率对梁受力性能的影响---少、适、超筋梁；三种破坏形态发生的条件、破坏特征及材料强度的利用情况。 3、适筋梁计算简图的由来（重点是四个基本假定）。 第四章 受弯构件正截面承载力 二、有关计算 1、掌握单、双筋矩形及T形截面计算简图、计算公式 及公式条件。 2、熟练掌握公式应用的两个方面：截面复核与截面 设计。 三、有关构造 重点掌握混凝土的保护层厚度、钢筋的净间距、最小配筋率及其保证受压钢筋发挥作用的箍筋构造要求。 链接下一章 * * * * 求 * 4.4.3 正截面受弯承载力的计算系数与计算方法 一、计算系数 第四章 受弯构件正截面承载力 当令?=x/h0时 基本公式 可表示为 则有：?=x/h0 ζ0=1-0.5 ? A0= ?(1-0.5 ?) 第四章 受弯构件正截面承载力 若已知A0 ，则： 第四章 受弯构件正截面承载力 由于 故称 ζ0-- A0 -- ▲对于建规中的gs 、 as ， 桥规中用z0、 A0表示 道桥的 ξ 、 ζ0 、 A0关系表格，见道桥教材 P494附表1—5 建工的 ξ 、 gs 、 as 关系表格，教材 没有给出。 第四章 受弯构件正截面承载力 （1）截面设计-情况1 二、计算方