学习任务四装载机的操作认知详解.pptVIP

二、装载机的操作 （一）启动前检查 （二）启动时要求 （三）启动后检查 （四）操作规范 （五）作业方法 ★轮胎气压异常导致故障 1.发动机启动后机油压力指示灯是否熄灭 （灯亮时为低压报警，另外还有制动状态报警灯，充电指示灯等） 2.水温表 指针在绿区范围内时（温度60-98℃） 如果发动机水温进入红色区域，应停机检查。 3.变速压力表 变速箱油压表指针在1.1～1.5MPa范围内（绿区范围）。 4.变矩器油温表 油温表指针在绿区范围内 时（温度60-110℃），油 温正常。如果指针指到红 色区域，应停机检查。 5.制动气压表 制动气压表指针在0.4～0.784MPa范围内。 （低于0.4MPa，制动片无法实现有效制动；高于0.784MPa将对制动系统造成危害。此时，请勿操作机器，检查并排除故障后方可行驶）。 1）看发动机烟色。 2）听发动机声音。 13.检查系统三漏 液压管路漏油检查、制动管路漏气检查、水箱关联部件漏水检查等。 1.装载机在进行挖掘或装载作业时，应使装载机直对前方，前后车架应在一条直线上。 2.不可用装载机的高速惯性插入料堆，应靠装载机的驱动力直线切入。 3.司机操作时偏载作业，以及用铲斗的一角铲掘硬质物料，极易出现动臂变形、油缸损坏的故障。 4.铲斗切入角过大，负荷全部加到前桥，造成后轮悬空，容易出现前桥主从动螺旋打齿、半轴甚至前桥支承轴断裂等故障。 ★ 由于操作不当、超负荷工作或单桥受力，造成桥壳、主传动螺旋伞齿轮损坏的故障！ 5.司机带负荷高举动臂行走装车，容易造成动臂油缸弯曲的故障。 6.不可在高位进行挖掘作业和高位用铲斗磕碰物体,以免动臂油缸弯曲。 7.装载机涉水作业时，水面不要超过驱动桥、变速箱油封最低部位。 8.铲斗到达极限位后，不可继续强扳纵操手柄。卸料应尽量的匀速、缓慢，不应一卸到底。 ★ 卸料后，应先收斗或部分收斗然后举升动臂，以免出现“拔缸”现象。 ★ 由于用户操作不当，造成油缸出现拔缸现象，活塞杆端部断裂的故障！ 9.雪中作业时，应安装防滑链； 避免突然起步、转向或制动； 雪地坡道停车时，要把铲斗降到地面。 12.铲斗各限位块经长时间撞击致变形、磨损后，要及时进行补焊，保证铲斗各限位块在正常收斗、卸料位置起到有效的限位作用。 13. 铲斗运输高度：离地400－500mm,坡道上尽量降低。 2.岩石、土方作业 ① 铲装岩石，铲斗应有向下的一个倾角。 ② 铲装土方，铲斗应水平放下，正对料堆铲入。 ③ 铲斗插入料堆的同时，应提升动臂不使铲斗插入太深。通过提高动臂，使轮胎产生充足的牵引力。 3.地面平整作业 ① 铲斗装好料，然后车辆倒退并将斗中的料一点点散落。 ② 刮平地面时，将铲斗放置地面，工作装置操作手柄放在浮动位置，倒退行驶。 4.挖掘作业 铲斗向下倾斜0～10°，然后边前进边收斗。 5.交叉装卸 装载机面向料堆，铲满料后装载机倒车，然后让自卸汽车进入装载机及料堆之间。该装卸方法循环时间最短。 6. V形装卸 设定自卸车位置，使之与装载机退后方向大约成60°角，铲斗满料后，装载机返回，转一角度，驶向自卸车。装载机作业的V型角度越小，工作效率就越高。 7.发动机运转检查 注意事项： ◎ 不能在预热阶段突然加速 发动机。 ◎ 不能让发动机在空挡位上 连续运行20分钟以上。 ◎ 不能让发动机长时间怠速 运行。 8.转向性能检查 中速状态下左右转向灵活，无转向沉重、滞后、摆头、异响、跑偏等现象。 9.工作装置动作检查 警告： 不可用浮动位置降下重载铲斗 操纵轻便平稳，无卡滞 粘连现象 行车制动灵活可靠 停车制动可靠 10.制动效果检查 标准： 在干燥平整的水泥路面上，以24km/h的速度行使，制动距离不大于9m。 档位操纵灵活 当车辆高速行驶时，不能突然变速，应先制动降速，然后变速。 当车辆行驶中，在进行方向档位变换时，必须先进行制动，待机器停止后再变换档位。 11.档位操纵检查 12.灯光检查 14.喇叭、雨刮器检查 （四）操作规范 X X 先 后 慢 10.上坡时要降低重心，工作装置举升时严禁转向 。 当下坡时，应在低速档上缓慢行驶，禁止熄火滑行。 铲载重物，下坡时应倒退行驶。 11.泥泞、松软的小路上行走、施工时，转弯过急或太靠路边行驶，可能导致翻车事故。 ★ 如限位块磨损过度不及时补焊，会造成摇臂变形、断裂的故障！ 一次铲装法 配合铲装法 1.铲装作业 （五）作业方法 0~10° 10～30cm 工程机械使用与维护 车辆工程学院 李刚强 学习任务四 装载机的操作认知 工作情景描述 小刘同学今年刚毕业，想从事一份工程机械驾驶的行业，由于自己没用这方面的驾