第六章三四五节寄存器计数器重点分析.ppt

（6）画逻辑图。 CP Q1 Q2 Q0 D C D C D C D C 例:设计一个公路和铁路交叉路口交通控制电路，如下图所示。在P1和P2点设置两个压敏器件，当它承受火车的压力时，产生逻辑电平1，否则为0。为保证同一列火车不会同时压在两上压敏元件上，假设P1和P2-点相距较远。 A，B是两个栅门，要求火车任何部分位于P1，P2之间时，栅门A，B应同时关闭，否则栅门同时打开。压敏器件P1，P2的输出用x1，x2表示，它控制一电路，使其输出为Z，当Z＝1，栅门A，B关闭；当Z＝0，栅门A，B打开。 公路 B P1 P2 A 西 东 解：（1）建立原始状态图、状态表。 ①火车尚未到来，这时x1x2＝00，输出Z＝0； ②火车由西向东行驶，并压在P1上，这时x1x2＝10，输出Z＝1； ③火车继续行驶且位于P1和P2之间，这时x1x2＝00，输出Z＝1； ④火车仍继续行驶，且压在P2上。这时x1x2＝01，输出Z＝1； 当火车离开P2后，这时x1x2＝00，输出Z＝0； 同理当火车由东向西行驶时，情况如下： ⑤输入x1x2＝01，输出Z＝1。 ⑥输入x1x2＝00，输出Z＝1。 ⑦输入x1x2＝10，输出Z＝1。 该电路共有7个状态，分别用S1，S2，S3，S4，S5，S6，S7表示。 公路 B P1 P2 A 西 东 01/1 00/0 00/1 00/1 00/1 01/1 00/0 10/1 00/0 10/1 01/1 00/1 S3 S1 S2 S4 S6 S5 S7 10/1 10/1 01/1 原始状态图 X1X2/Z P1P2/Z 现态 次态/输出 x1x2=00 x1x2=01 x1x2=11 x1x2=10 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S1/0 S3/1 S3/1 S1/0 S6/1 S6/1 S1/0 S5/1 d/d S4/1 S4/1 S5/1 d/d d/d d/d d/d d/d d/d d/d d/d d/d S2/1 S2/1 d/d d/d d/d S7/1 S7/1 原始状态表 （2）状态化简。表中状态和输出都存在无关项，这是一个不完全给定的状态表，可利用相容的概念进行化简。由表可见，S2和S3，S4和S7，S5和S6是相容状态，可以合并。这样就得出最小化状态表如下表所示。 现态 次态/输出 x1x2=00 x1x2=01 x1x2=11 x1x2=10 S1 S2 S4 S5 S1/0 S2/1 S1/0 S5/1 S5/1 S4/1 S4/1 S5/1 d/d d/d d/d d/d S2/1 S2/1 S4/1 S4/1 （3）状态分配。由以上分析可知本电路有4个状态，所以触发器个数n＝2，状态分配为S1＝00，S2＝01，S4＝11，S5＝10。 Q2Q1 Q2n+1 Q1n+1/Z x1x2=00 x1x2=01 x1x2=11 x1x2=10 00 01 11 10 00/0 01/1 00/0 10/1 10/1 11/1 11/1 10/1 d/d d/d d/d d/d 01/1 01/1 11/1 11/1 最小化二进制状态表 （4）选择触发器类型，确定其激励函数和输出函数Z。画出两个触发器的次态卡诺图及输出Z的卡诺图。 00 01 11 10 00 0 1 d 1 01 1 1 d 1 11 0 1 d 1 10 1 1 d 1 00 01 11 10 00 0 0 d 1 01 1 1 d 1 11 0 1 d 1 10 0 0 d 1 00 01 11 10 00 0 1 d 0 01 0 1 d 0 11 0 1 d 1 10 1 1 d 1 x1x2 Q2Q1 Z x1x2 Q2Q1 Q2n+1 x1x2 Q2Q1 Q1n+1 特征方程组： 激励函数： 输出函数： （5）画出逻辑电路图。根据上述激励函数和输出方程画出逻辑电路图。 Q2 Z x2 x1 Q1 CP K1 J1 K2 J2 ＝1 ≥1 1 1 画电路图 J2=xy1, k2=x J1=xy2, k1=1 Z=xy2 K1 C K2 C y2 CP x y1 z y2 y1 1 J1 J2 分析： 由于电路有冗余状态“11”，一旦电路进入“11”状态， 不管输入为 0还是1，经过一个时钟周期后，电路应自动 进入有效状态，否则电路存在“挂起”现象。 分析方法为：