我国炼油工业发展面临及展望教案.ppt

主要内容 前言 （一）世界走势？ （二）国内焦点？ (三) “十二五”机遇和挑战 4、未来能源向低碳能源发展 主要内容 前言 （一）世界走势？ （二）国内焦点？ (三) “十二五”机遇和挑战 预计2010年，世界汽油、柴油和航空煤油的需求量将分别达到2237万桶/日、2430万桶/日和635万桶/日；汽油仍供不应求，柴油、航空煤油供应仍然过剩。 预计2015年世界汽油、柴油和航空煤油的需求量将分别达到2486万桶/日、2650万桶/日和660万桶/日 。 主要内容 一、炼油业务 （一）世界走势？ （二）国内焦点？ (三) “十二五”机遇和挑战 3、油品经营权放开,社会企业比例增加 商务部新批两家 至今，国内共有21家企业获得原油销售经营资格 ----中石油10家 ----中石化5家 ----社会6家。 成品油刚性需求将长期存在。预计2010～2015年我国GDP增长保持在7.5%左右，成品油表观消费量增长4%～5%，预计2010年、2015年国内成品油需求量将会分别在2.16亿吨、2.86亿吨左右。华东和中南地区成品油需求量占全国需求总量的近60%。 主要内容 一、炼油业务 （一）世界走势？ （二）国内焦点？ (三) “十二五”机遇和挑战 3、节能降耗和安全环保要求不断提高 4、原油劣质化和产品质量升级造成炼油企业成本增加 从世界原油品质的变化看，原油重质化、高硫化和高酸化发展趋势明显。美国《世界炼油》杂志的预测，世界原油平均API度将从2000年的32.5下降到2010年的32.4、2015年的32.3，含硫量比例将由2000年的1.14%增加到2010年的1.19%、2015年的1.25%。由于在加工劣质原油可以降低原油采购成本，炼油企业为增加效益，必然选择多加工劣质原油方案，为此，须增加投资进行提高加工劣质原油适应性改造。 2) 汽柴油质量标准提升，京沪粤领先 随着环保法规的日益严格和汽车工业发展的推动，我国炼油企业又面临油品质量不断升级的压力。 5、技术有待进一步升级，自主创新能力亟待加强 经过多年来发展，我国炼油掌握了大型化现代炼油技术，但在前瞻性、战略性前沿技术和应用基础研究方面还有待加强，特别是在以下技术要取得突破。 掌握劣质重质原油加工技术； 从低硫向低苯和低碳转变的清洁燃料生产技术； 润滑油API Ⅱ/Ⅲ类基础油的生产技术和乙烯齐聚生产PAO API Ⅳ类基础油技术；完善内燃机油的台架评定，开发高档内燃机油等润滑油新品种，支持汽车工业的发展； 为鼓励和规范生物柴油产业发展，防止重复建设和投资浪费，国家发改委批准了三个小油桐生物柴油产业化示范项目 中国石油集团四川6万吨/年 中国石化集团贵州5万吨/年 中国海油海南6万吨/年，其中海南项目已于2008年9月25日在海南省动工。该项目以小桐子（麻疯树）为原料，在海南生产并推广B5（添加5%生物柴油）、B10（添加10%生物柴油）生物柴油，将在国内形成首个生物柴油销售示范市场。 1）我国甲醇能力 中国的甲醇产能占全世界的一半左右，在建及拟建项目主要集中在中国地区。 从地域分布特点来看，华东、华北、华中作为国内生产重地，三地总产能占到全国产能的70%， 2008年中国甲醇新扩建产能近800万吨，增速较07年上扬33个百分点，全国甲醇总产能逾2,700万吨，较2007年增长近40%。 2）车用燃料甲醇标准和动态 （1）标准：国家已公布了《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油（M85）》标准，分别于今年11月1日、12月1日起实施。车用甲醇汽油M15国标明年内有望发布。 未来能源向何处去？ 人们期望“降低化石能源的消费” 期望“从高碳到低碳，最终趋向碳循环和无碳” 实现能源、经济、环境和谐发展。 国内汽柴油质量标准发展趋势预测 北京、上海、广州、深圳 其余地区 —— 2010年 北京、上海 广州和深圳（汽油） 其余地区 （北京、上海；广州和深圳汽油除外） 截止2009年11月 国Ⅳ 国Ⅲ 国Ⅱ 时间点 第*页 成品油 甲醇燃料 乙醇燃料 CNG 电动动力 生物柴油 煤制油 6. 醇醚燃料、CNG、电动动力和煤制油介入 二甲醚 各国政府对气候变化和能源保障问题的高度重视，刺激了各国政策层面鼓励和保障力度不断加大。 强制在汽油中添加燃料乙醇的比例提高到25% 奥巴马政府推出税收激励、现金奖励及政府合约等政