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目 录
目 录 1
1、工程概况 3
2、原材料、配合比、制备及运输 4
2.1 原材料 4
2.2配合比设计 5
3、混凝土主要施工设备和现场总平面布置图 7
3.1 混凝土的主要施工设备 7
3.2 施工现场平面布置图 7
4、混凝土浇筑顺序和施工进度计划 7
5、混凝土施工 8
5.1施工技术准备 8
5.2 模板工程 9
5.3混凝土浇筑 9
5.4混凝土养护 10
5.5 特殊气候条件下的施工 10
6、混凝土的温控施工 11
6.1温度检测点布置 11
6.2 测温元件的安装: 11
6.3 大体积混凝土温度的测试及频率 11
7、大体积混凝土浇筑防裂缝技术措施 12
7.1大体积混凝土的结构特性: 12
7.2 大体积混凝土温度裂缝控制对策: 12
8、大体积混凝土施工质量保证措施 14
9、大体积混凝土施工安全保证措施 14
10、大体积混凝土施工环保措施 15
11、大体积混凝土浇筑体施工表面保温层的计算 16
12附图 16
12.1大体积混凝土结构平面图 16
12.2大体积混凝土分区图 21
12.3施工现场平面布置图 23
12.4大体积混凝土测温孔平面布置及大样图 24
12.5 附图1:砼浇筑路线示意图 25
大体积混凝土指混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m 的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。大体积混凝土的制备和运输,除应符合设计混凝土强度等-2007的有关规定,当采用其他品种时,其性能指标必须符合国家现行有关标准的规定;
(2)应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥,大体积混凝土所用水泥其3d的水化热不宜大于240Kj/Kg,7d的水化热不宜大于270Kj/Kg。
(3)当混凝土有抗渗指标要求时,所用水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%;
(4)所用水泥在搅拌站的入机温度不宜大于60℃。
2.1.2 水泥进场时应对水泥品种、强度等级、包装或散装仓号、出的有关规定外,尚应符合下列规定:细骨料宜采用中砂,其细度模数宜大于,含泥量不应3%;粗骨料宜选用粒径5,并应连续级配,含泥量不1%;应选用非碱活性的粗骨料;当采用非泵送施工时,粗骨料的粒径可适当增大。粉煤灰质量应符合现行国家标准和混凝土中的粉灰》GB l596-2005的有关规定。《混凝土外加剂应技术规范》GB 50119-2003外加剂的选择除应)外加剂的品种、掺量应根据工程所刚胶凝材料经试验确定;应提供外加剂对硬化混凝收缩等性能的影响;耐久性要求较高或寒冷地区的大体积混凝土,宜采用引气的质应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ 63-2006的有关规定。大体积混凝土配合比设计除应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规》JGJ 55-2011的有关规定外尚应符合下列规定:采用混凝土d或d强度作指标时应将其作为混凝土 ;所配制的凝土拌合物,到浇筑工作面的坍落度不宜大于10mm。拌和水用量不宜大于175k/。粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的40%。水胶比不宜大于050。率宜为3%42%。
!必要时其配合比设计应当通过试泵送。及运输混凝土的制备量与运输能力应满足混凝土浇筑工艺的要GB/T l4902的有关规定,并应满足坍落度损失、模坍落度、模温度等的技术要求。 ,Q1=Qmax·α1·η (公式1)
式中 Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量(/h);
Qmax ——每台混凝土泵的最大输出量(m3/h);
——配管条件系数,可取0.8~0.9;
η——作业效率,根据混凝土搅拌的间断时间、拆装混况,可取05~0.7。当混凝土泵连续作业时,每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算: (公式2)
式中 N——混凝土搅拌运输车台数(台);
V——每台混凝土搅拌运输车的容量(m3);
一混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h);
L——混凝土搅拌运输车往返距离(km);
Tt——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时(h)。搅拌运输车单程运送时间,采用预拌混凝土时,应符合现GB/T l4902-2003的有关规定。
容量混凝土搅拌运输车Q1=40.80m3/h。根据珠海大道及金海岸大道的实际路况,运输车平均行车速度km/h混凝土搅拌运输车往返距离每台混凝土搅拌运输车总计停歇时 搅拌运输过程中需补充外加剂或调整拌合物质1)运输过程中出现离析或使用外加剂进行凋整120s;2)运输过程中严禁向拌合物中加水。运输过程中,坍落度损失或离析严重,经补充1.1 KW 良好N-7 4台 2.2 KW 良好J2B 1台 良好
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