基于人因工程的行车安全助手设计_new重点分析.doc

编号： 陕西省 工业工程改善创意大赛 团队申报表 作 品 名 称 基于近红外光的行车安全助手 队长及联系电话 陈刚 团 队 成 员 陈刚 樊彤 李晓晨 曹向阳 2014年 4 月22日 信 息 简 表 作品名称 基于近红外光的行车安全助手 参赛人员 陈刚、樊彤、李晓晨、曹向阳 所属院系 机电工程学院 联系人 陈刚 联系人电话E-mail 735925675@ 摘要 在世界各国交通事故的法医学调查中,酒后和疲劳驾驶是导致交通事故发生的重要原因,其检测与预防问题越来越受到世界各国的重视。对于酒驾来说，目前较为成熟的酒精检测方式为呼气式酒精检测和抽血检验,对于疲劳驾驶,目前主要是对驾驶员驾车行为进行分析，而近红外光谱法作为一种快速、准确、无损的检测方式,与现有的技术相比,有不可替代的优势。近红外光谱法己经被广泛的用来检测人体内的物质,如葡萄糖、血氧等含量的检测,可以说该技术已经进入到了成熟发展阶段。 针对目前国内外酒驾与疲劳驾驶控制装置无法快速有效识别的现状，本方案采用近红外检测技术，应用基于模式识别与聚类分析算法的近红外光谱分析方法，并根据近红外光谱特性，运用最小二乘法最终建立一个数学模型，利用该模型来准确测算驾驶人员血液中的酒精浓度，同时设计计时器控制系统有效追踪开车时长，从而提出集成于汽车方向盘上并与发动机控制部件联动，有效控制驾驶人员醉酒驾驶行为与疲劳驾驶行为的解决方案。 主要解决的问题 预防酒驾和疲劳驾驶的行为； 改善酒驾行为的管理问题。 项目主要创新点 以无创伤近红外光检测人体酒精含量和对驾驶人员进行识别，确保被测人员的唯一性与不可替换性； 将目前外置式的酒精与疲劳驾驶检测装置相结合，集成到机动车方向盘上； 3、运用人因工程中的人机系统等相关知识提高驾驶的安全性与舒适性。 详细内容描述 一、研究主要问题或主要解决的问题 由于经济与交通的飞速发展所带来的机动车“出行热”，越来越多的人有了自己的私家车，同时行车安全也作为一个重要的话题进入到人们视线中，但是每年的交通事故所带来的人员伤害与经济损失依然触目惊心，以下分别是近5年来交通事故所带来的伤害数统计。（见图1） 图1.近5年国内车祸伤害数统计图 在世界各国交通事故法医学调查中，酒后驾驶和疲劳驾驶是导致交通事故发生的重要原因，我国交通部统计数目表明（如图2所示）：酒驾和疲劳驾驶发生道路伤害的危险性是非酒驾和疲劳驾驶的4.13倍，酒后驾车和疲劳驾驶造成机动车严重损害的危险性是非酒驾和疲劳驾驶的3.01倍。 图2.交通事故起因统计图 面对这些庞大的数据统计与调查分析，可以看出交通事故已经是现代社会生活中一个棘手并且迫在眉睫需要解决的社会难题。本方案主要研究解决的是引起交通事故的司机酒驾与疲劳驾驶问题改善。 根据我们近一个月的市场调查得出目前市场上所存在的且使用较多的防酒驾与疲劳驾驶装置主要存在的弊端与问题： 现有酒精检测装置和防疲劳驾驶装置都是分开的，且酒精检测装置主要分为两大类：一是交警用的呼气酒精检测仪；二是医用血液采集酒精检测装置，这两者在一定程度上都存在弊端，前者主要是靠气敏传感器，其比较明显的弊端有： 1.酒精测试仪呼气测量的结果和抽血检验的结果有差异，有时差异比较大； 2.使用不同品牌酒精测试仪对同一个人同时检测，结果存在差异； 3.使用同一台酒精测试仪对同一个人多次检测，结果存在差异； 后者主要是医用血样检测，饮酒后，酒精先由胃壁粘膜吸收、再进入肠壁，经肠壁吸收，溶解于血液中，根据我们查阅相关资料，一般人饮酒后5分钟便可在血液中发现酒精，经过约两个半小时，所饮酒中的酒精便被人体全部吸收，尽管血样采集检测就酒精的可靠性与精度都比较高一些，但对人体饮酒时间有一定的限制；一般与呼气式酒精检测装置联合使用。 防疲劳驾驶的装置主要有可分为以下几个： 挂耳朵式疲劳预警器。功能非常简单，低头就报警，然而考虑到打瞌睡不一定就低头，且瞌睡导致的低头特征出现的比较晚，驾驶员也不喜欢在开车时佩戴一个附加物，所以该类产品实用性较差； 手表式和眼镜式。手表式利用脉搏的跳动来估测人是否疲劳，没有权威的科学依据，且不能解决突然睡着的问题，眼镜式则是强迫带一幅厚重的眼镜来判断眨眼频率，基本上许多人都不适应，其实眨眼频率和疲劳没有直接关系； 方向盘触摸式。利用在方向盘上安装一些传感器来感知驾驶员是否握住方向盘，这和疲劳其实也没有直接关系，有些人睡着了还难从他手里取下东西，等人松弛