模具的维护保养详解.doc

模具的维护保养知识 模具的一级保养 模具的一级保养指的是在生产中操作人员对模具进行和日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查。 一、装模时的保养 装模前要对模具的上下表面进行清擦，保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度。 模具装好后将模具打开，将模具各部分清擦干净，特别是导向机构，对于表面件模具，其型面清擦干净，以保证制件的质量。 对模具各滑动部份进行润滑，涂润滑脂。 模具各部份的检查，特别是安全件。如：安全侧销、安全螺钉、侧护板、冲孔废料道等。 二、生产中的保养 生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如：拉延模的压料圈、圆角；修边模的刀口部位；翻边刀块部分等。 定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。 生产后的保养 生产结束后要对模具进行全面的检查。 模具进行全面的清擦，保证模具的清洁度。 将模具内的废料清理干净，保证废料盒中无废料。 将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到模具传票上。 模具的二级保养 模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。此项保养工作由模修人员完成，并根据保养情况作好记录。以下就不同的零件叙述其二保的要求和方法。 拉延模凸模、凹模：拉延模的凸、凹模主要出现的问题是拉毛及型面的压坑，保养时主要对模具的圆角拉毛部位进行抛光。如果出现压坑要对模具进行补焊，再进行修顺。 导向零件（导柱、导套及导板等）：模具在工作中会出现拉痕等现象。产生和主要原因有润滑油脏及导向间隙偏等。导零件产生拉痕采取用油石推顺后抛光的办法进行消除。 修边刀口：模具在使用过程中刀口部分易出现崩刃和刃口塌陷现象。此时要对模具损坏的刀口进行补焊修配。（具体方法后详细介绍） 弹簧等弹性零件：在使用过程中，弹簧是模具最易损坏的零件之一，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换，但是更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定，只有在此三项都相同的情况下才可以更换。 冲头、冲套：模具上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件，模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象。冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。 紧固零件：检查紧固零件是否松动、损坏现象。采取的办法就是找相同规格的零件进行更换。 压料及卸料零件：压料零件如压料板、优力胶等，卸料零件如卸料板，气动顶料装置等。保养时检查各部分的装配关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复。气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。如气管损坏进行更换等。 模具常见问题与维修方法 一、刀口崩刃 模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下： 根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大此，以保证焊接牢固，不易再次崩刃。 用相应的焊条进行焊接，目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面，包括间隙面和非间隙面。 将刃口的非间隙面修平（参考事先留下的基准）。 对照过过渡进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面。 上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生。 刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10。 检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一。 间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。 二、毛刺 制件在修边、冲孔和落料易出现毛刺过大现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类。 间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去。 间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。 间隙大时的修理方法： 修边和冲孔工序采用凸模不变而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后不受影响。 对就制件找出模具刀口间隙大的部位。 用相应的焊条对此部位进行补焊，以保证模具刃口的硬度。（D332） 修配刀口间隙（其方法与刀口崩刃的方法相同）。 间隙小时的修理方法： 具体的情况对模具间隙进行方大，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变。 修理完成后，要测