绵遂高速公路十一段施工图设计.docVIP

目 录 第1章 总说明 1 1.1设计任务与依据 1 1.2技术标准 1 1.3 沿线工程地质条件 3 1.3.1 地形地貌 3 1.3.2 气象水文 3 1.3.3 地质条件 3 1.3.4 不良地质 4 1.3.5 筑路材料 4 第2章 路线设计 6 2.1 路线平面设计 6 2.1.1 选线 6 2.1.2 定线 7 2.1.3 平曲线设计 8 2.2 路线纵断面设计 10 2.2.1 纵断面设计的原则 10 2.2.2 平纵线形组合设计要点 10 2.2.3 纵断面设计 11 第3章 路基路面 13 3.1 横断面设计 13 3.1.1 横断面构造及尺寸 13 3.1.2 横断面设计过程 14 3.2 路基设计 14 3.2.1 路基典型横断面 14 3.2.2 路基排水设计 15 3.3 路基防护工程 16 3.4 路面设计 16 3.4.1 新建沥青路面结构设计步骤 16 3.4.2 原始资料数据汇总 17 3.5 具体设计过程 17 3.5.1 轴载分析 17 3.5.2 路面结构组合设计 20 3.5.3 土基回弹模量的确定 20 3.5.4 确定各层材料的抗压模量与劈裂强度 20 3.5.5 设计指标的确定 21 3.5.6 设计参数汇总 22 3.5.7 石灰土层厚度计算 22 3.5.8 层底拉应力验算 23 第4章 桥梁涵洞 25 4.1 桥梁设计 25 4.2 涵洞设计 25 第5章 路线交叉 27 5.1 高速公路与乡村道路交叉 27 5.2 高速公路与管线等交叉 27 第6章 环境保护与景观设计 28 6.1 指导思想 28 6.2 设计原则 28 6.3 环境保护措施 28 致谢 30 参考文献 31 附 录 32 第1章 总说明 1.1设计任务与依据 根据的地形图，沿线的土壤、地质、水文资料，及所给定的任务书等，结合公路等级、交通量、路线段地形地貌等，按照关技术标准、设计规范进行设计，并尽量满足“经济、适用、安全、美观”的设计宗旨，同时考虑沿线环境保护，独立完成高速公路段施工图设计，具体包括路线平面设计、路线纵面设计、路线横断面设计、路面结构设计以及有关构筑物设计等。现将本次设计所执行的依据列举如下： 1) 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 2) 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3) 《公路工程技术标准条文说明》（JTG B01-2003） 4) 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5 《公路排水设计规范》（JTJ 018-97） 6) 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 1.2技术标准 根据路段预测交通量，结合项目的功能作用以及沿线地形、地质、气候条件，设计时全线采用高速公路标准，设计为车速为Km/h，路基宽度为24.5米，路面类型为沥青混凝土路面。在选用各项指标时，尽量取一般值或大于一般的值，避免取极限值，使设计在经济和技术指标上都占优。根据，各项具体指标见表1-1。 本次设计为高速公路段施工图设计，设计全长为米，全线共设个交点个坡点，各指标均满足相关要求。 表1-1 技术标准 序号 指标名称 单位 技术指标 1 公路等级 高速公路 2 设计行车速度 Km/h 3 平曲线最小半径 一般最小半径 m 4 极限最小半径 m 5 不设超高平曲线半径 路拱≤2.0% m 6 路拱＞2.0% m 7 竖曲线最小半径 一般最小半径 凸 m 8 凹 m 9 极限最小半径 凸 m 10 凹 m 11 视觉要求的最小半径 凸 m 12 凹 m 13 行车视距 m 110 14 竖曲线最小长度 m 15 最小纵坡长度 m 16 最大纵坡坡度 ％ 17 最大纵坡长度(纵坡为3%时) m 18 行车道宽度 m 3.75 19 路基宽度 m 24.5 20 路基设计洪水频率 ％ 1/100 21 路面结构 沥青混凝土结构 1.3 沿线工程地质条件 1.3.1 地形地貌 本位于市境内，四川中部，涪江中游。东邻南充，西连成都，南接重庆，北靠绵阳，是川渝交汇的交通枢纽。地貌以浅丘、平坝为主，光热条件好，土质沙壤，富含有机质，酸碱度7.5PH。区域上整体走势，且区域内河流发育，属于平原微丘区。勘察区地面高程大多在～80m之间，最大高差为约m，一般高差为10～20m，最高点位于，高约m，最低点位于，高程为m左右。 勘察区内丘顶多圆缓，谷底一般宽阔，呈浅，台地在项目区广泛发育按其表面形态地表较平坦地表略有起伏呈波状或丘状，平坝内以最新河流堆积为主； 50-100 米，标高350-500 米。为浅切丘陵或丘陵与低山间的过渡类型。一般为泥岩地层。具有圆丘、塔状丘、脊状丘等多种形态。沟谷一般较为