嵩昆高速隧道地质超前预报、监控量测及质量检测项目实施方案6-好_new要点.docVIP

国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）至昆明段高速公路隧道超前地质预报、监控量测及质量检测实施方案 中国交建云南嵩昆高速公路项目 一公局分部第七标段 二〇一四年十一月目 录 1工程简介 2 检测工作组织机构设置 2.1组织机构框图 2.2项目管理职责 2.3项目部人员配置 9 2.2检测仪器配置 9 3检测工作计划 4检测工作范围和内容 4.1隧道检测工作范围 4.2隧道检测工作内容 4.2.1隧道超前地质预报内容 4.2.2隧道监控量测内容 4.2.3隧道质量检测内容 4.3检测标准及规范 13 5 隧道检测方案及措施 13 5.1隧道超前地质预报实施方案 13 5.1.1隧道超前地质预报技术方案要点 13 5.1.2隧道超前地质预报方法、内容、频率及措施 13 5.1.3隧道围岩工程类别的准确预报 5.1.4隧道超前地质综合预报工艺 5.1.5隧道超前地质预报分析判定及成果报告 5.1.6成果提交 4 5.1.7隧道超前地质预报成果举例 5.2隧道监控量测实施方案 2 5.2.1监控量测工作目的 2 5.2.2监控量测工艺、内容、频率、及措施 2 5.2.3量测数据处理方法 5.2.4监控量测数据处理成果应用 5.2.5量测成果分析与判定、提交的报告及结果 4 5.3隧道质量检测实施方案 4 5.3.1质量检测内容 4 5.3.2质量检测测线、测点布置 4 5.3.3现场质量检测技术措施 5.3.4质量检测数据分析与判定 5.3.5质量检测提交的报告及结果 5.3.6质量检测成功实例 5.4检测中的关键技术问题 5.4.1隧道围岩分类 5.4.2喷射混凝土厚度检测 5.5隧道检测质量及工期保障措施 5 5.5.1本项目检测及工期目标 5 5.5.2质量及工期保障措施 5 5.5.3质量保证体系 5 5.6服务承诺 5 5.6.1检测人员管理 5 5.6.2设备保障 5 5.6.3检测技术与方法 5 5.6.4检测进度 5 5.6.5检测成果上报 5 5.6.6特殊情况 5 5.6.7专家组 5 5.7安全保障措施及纪律要求 5 5.7.1安全保障措 5 5.7.2纪律要求 5.8环境保护措施 5.9本工程检测工作的重点与难点分析 5.9.1应用地质雷达进行隧道检测 5.9.2雷达波速的确定 6 5.10对本项目检测工作的建议 6 5.11施工单位需要做的工作 65 附录1 隧道施工地质跟踪调研与初支观察记录表 附录2 隧道地表下沉监控量测记录表 附录3 隧道周边收敛监控量测记录表 附录4 隧道拱顶下沉监控量测记录表 附录5 隧道锚杆抗拔力检测记录表 附录6 隧道锚杆轴力检测记录表 7 附录7 隧道喷射混凝土应力量测记录表 75 附录8 隧道钢拱架应力量测记录表 76 附录9 隧道围岩内部位移量测记录表 77 附录10 隧道二衬砼应力量测记录表 附录11 回弹法检测隧道二衬混凝土强度记录表 附录1 80 附录1 81 附录1 82 附录1 83 嵩明（小铺）至昆明段高速公路隧道地质超前预报、监控量测及质量检测项目实施方案 1工程简介 嵩明（小铺）至昆明段是国家高速公路网G85渝昆高速云南境内的一段，也是云南省干线公路规划中的重要组成部分。国家高速公路G85重庆～昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通、曲靖的会泽到达云南省省会昆明，是云南出省通往四川、重庆及华北方向最快捷的交通运输主通道。 本项目共设置一座隧道，即杨梅山隧道，本隧道起点端至右幅K46+300（左幅K46+300）属第6合同杨梅山段，右幅K46+300（左幅K46+300）至止点端属第7合同经开区段，根据隧道设计断面、工程地质条件及类似工程实践经验，本项目对左右幅隧道净距小于27m即左右幅中线距离小于29m的地段，定义为小净距隧道，详见表1。 表1 隧道概况表 序号 隧道名称 布置形式 起点桩号 止点桩号 隧道长度 1 杨梅山隧道 双洞三车道分离式 ZK45+490 ZK47+205 1715 K45+445 K47+245 1800 本项目检测合同段共1段，即检测1合同段。左幅起止桩号为ZK45+490～ZK46+300，右幅K45+445～K46+300对应的土建合同段为第6合同段；左幅起止桩号为ZK46+300～ZK47+205，右幅K46+300～K47+245对应的土建合同段为第7合同段。 2 检测工作组织机构设置 2.1组织机构框图 根据本项目的特点，本单位成立隧道检测项目部“西安长大公路工程检测中心项目部”（以下简称项目部），使组织机构设置和资源配置达到最优，在第一时间即可开展现场检测工作。 此外，检测方组织聘请专家组成顾问