天然气管道盖板涵施工方案.docVIP

德商公路德州（鲁冀界）至夏津段SG6标段 天然气管道保护涵专项施工方案 济南金曰公路工程有限公司 商公路德州（鲁冀界）至夏津段SG6标段项目部 2014年9月1日 德商高速与管道交叉处天然气管道保护涵施工方案和管道保护方案 编制单位：德商高速SG6合同项目部 编 制 人： 编制日期：2014年9月1日 公　　司 　 简 　 介 济南金曰公路工程有限公司（原济南市公路管理局公路工程处），正式成立于2002年，具有国家公路工程施工总承包壹级资质，路基、路面、桥梁工程专项承包壹级资质，是济南市从事高等级公路施工的专业骨干队伍。公司领导班子团结奋斗，牢固树立和落实科学发展观，强化精神文明建设，努力提高企业文化建设水平，单位的经济实力、市场竞争力及抗风险能力大大增强，树立了企业良好的社会形象，被济南市总工会授予“五一劳动奖状”，被济南市工商行政管理局、济南市企业信用协会授予“守合同重信用企业”，被中国工程建设协会授予“全国安全生产优秀施工企业”，2007年被评为济南市百强企业，2009年被评为“中国AAA”级信用企业、交通运输部“先进集体”荣誉称号。　　公司下设10个分公司，范围涉及公路工程、桥梁工程、养护工程施工以及设备租赁、新材料研发等；拥有大批性能先进的进口施工设备，具备雄厚的施工基础和实力。公司自组建以来，始终以“建一流工程，创名牌企业”为目标，先后承建了济青、济聊、石黄、济南绕城、济菏等高速公路20余条。2002年建成的经十东路获得“经十路及环境建设工程鲁班奖”和“市政金杯示范工程奖”，成为济南市的形象代表；2009年出色的完成了经十西路、二环东路高架桥、国道309线等迎全运重点工程的建设工作，被山东省总工会、省交通运输厅授予集体二等功，被中共济南市委、济南市人民政府授予“第十一届全运会筹办工作突出贡献单位（集体）荣誉称号。　　发电机 1台 6 抽水机 2台 7 静力压桩机 1台 8 挖掘机 2台 机 1台 10 水泥砼罐车 4辆 1台 12 压路机 1台 13 路拌机 1台 3．材料准备 （1）砂、石料、水泥等进场并检验合格，且有出场合格证书。 （2）钢材等进场，并有出场合格证书，且试验满足设计及规范要求。 （3）根据规范要求的频率，对材料进行自检，合格后报请监理工程师认可。 （4）做好材料进场后的堆放和标识工作。 六 天然气保护涵施工方案 根据中原输油气分公司武城输气站下发《关于德商高速穿越冀宁线管道施工的建议》的相关要求：工程施工时，要对地埋管道中心线两侧5米范围内土层人工开挖，且管道悬空距离不能大于10米；对交叉关联段的管道采用冷缠带方式进行加强级防腐，箱涵两侧各10米内的管道要加装钢质套管；对该盖板涵根据施工图纸沉降缝设置位置进行分段施工，即将盖板涵身分成15个施工段。 盖板涵施工工艺流程：降水→测量放样→加强级防腐（放坡开挖）→回填（管道周围）→打设钢板桩→基坑开挖→碎石换填→浇筑混凝土基础（基础采用整体施工）→浇筑混凝土台身（台身采取分段施工）→安装预制盖板→台后填土。 降水 根据实地勘察，此处水位在2米左右，需要进行井点降水，在开挖基坑周围先打井,滤管内径为40cm，深度8-10米，间距8米，日夜不停抽水，将水通过边沟排至当地水渠，抽水一周后进行测量放样。 2. 测量放样 放样时首先通知管道所有单位管理处，协同管理处根据开挖探坑的坐标点进行放样，对管道精确放样及上层土方开挖的边线洒白灰线做明显标示，对管道及光缆，首先人工开挖光缆探坑，每5米一个探坑，对光缆埋设位置同样做明显标示；根据管道走向同样标示出钢板桩打设位置，确定钢板桩打设深度外露3.1米，（即管道顶至设计开挖基底的高度+30cm,上部30cm用来穿对拉螺栓），经过钢板桩的受力计算，施工控制钢板桩入土为2.9米，满足抗倾覆稳定要求。钢板桩位置如下图： 3. 加强级防腐施工 首次开挖采用1:1放坡开挖，开挖至管顶标高，开挖前根据探坑开挖的管道位置，管道5米范围采用人工开挖，5米以外机械开挖。开挖出光缆和管道后，将光缆先固定在管道上以免施工对光缆的扰动损坏。首次开挖面完成后，分段人工开挖做加强级防腐，此工艺属于专业施工，由中原输油气分公司武城输气站负责对该项施工进行检验。因管道两侧不能使用机械振压，台后填土应采用水沉法换填中粗砂进行回填。 3.1工程内容 (1) 拆除原有防腐层进行除锈清理后重新进行防腐施工，按照国家强制性规范要求防腐等级为特加强防腐。 (2) 砂子回填至管道顶部上50cm处。 (3) 砂子上部素土回填至道路基层底。 3.2防腐施工方案 3.2.1防腐施工工艺流程 施工准备—→除锈—→检查合格（Sa2.5级）—→涂刷定型胶（特级加强防腐）—→检查合格—→防腐冷缠带缠绕（