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车工一体化教学的思考 　　摘 要： 车工是技工学校的重要课程内容，在教学实施过程中将车工理论部分与实践部分有机融合，做好分析评价和考核，对于提高教学质量和学生技能意义重大。 中国论文网 /4/view-7105401.htm 　　关键词：车工 一体化教学 理论 实践 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）10-0151-01 　　随着社会工业化进程的不断推进，为适应企业及技术人才的可持续发展需求，培养高素质的技术工人已经成为技工学校的艰巨任务。车工教学是技工学校为培养生产技术人才设置的最基本和最重要的教学内容之一，它包含了学习新技术必须掌握的刀具、切削、装夹、加工工艺等基本内容。学校一般将车工教学设置成理论教学与实践教学两部分，而实践证明简单的将两者分开不能很好的完成教学任务，也不能达到理想的教学效果，更不能为社会培养新时代合格的技术人才。因此，在车工教学中实施一体化教学至关重要。 　　车工一体化教学是将加工工艺理论教学与实践教学融于一体，或以课题形式将加工工艺课内容结合实践教学的一种教学模式。它可以打破传统的理论与实践课人为划分时间和地点的做法，采用在实践教学中边授理论边让学生动手操作的方法，让学生在学中做、在做中学，或是在几节理论课后即让学生进入实践训练，最大化的实现理论课与实践课在时间和空间上的结合，基本实现教学内容与生产实践技术的“零距离”对接。另外，在师资队伍上，要求教师具备“双师型”教师资格，即能做好教师也能做好师傅。 　　传统的教学中，车工理论课部分讲完后下一学期才能上实践课，加之技校大多数学生学习基础薄弱、学习能力欠缺、 学习信心不足的特点，大部分理论内容待进行实践时，学生基本遗忘没了，使理论不能很好的指导实践，实践不能很好的印证理论，没有形成理论―实践―理论的反馈知识链体系。 　　车工实践教学部分，往往以单个的如台阶轴、套、螺纹轴等为训练课题进行，时间一长，枯燥的内容、重复的工序让很多学生失去了兴趣，大多数学生开始玩手机，不能做到坚持始终。因此，给定的实践课题很重要，课题内容既要达到实践训练的目的，又要有观赏性、实用性和工艺性，既能体现学生的技术水平，又能让学生有成就感、满足感。在实践中可以让学生完成生活中常用的或能接触到的物品，这样学生会很感兴趣，比如水杯、擀面杖等。通过这些工件的加工，可以调动学生的学习兴趣，学习热情，以到达教学目的。 　　车工一体化教学中，理论教学内容应着重于工艺上的培养和训练，增加分析方法、操作方法、检测方法等实用技能的介绍，还可针对学生普遍知识基础较差的现状，增加一些文化基础知识介绍，删除大量在实际工作岗位中根本不用或很少使用的理论推导和计算。同时应结合生活和生产实际，理解书本知识。多听企业工程师的意见，增加实用性操作训练，根据实训时间的长短，有步骤地编写一体化实践教材，既要通俗易懂，也要符合学生年龄的特征，循序渐进提高学生的技能水平和理论水平。 　　车工一体化教学中，学习目标是围绕技能训练的需求设定的，教师应结合学生和课程内容特点将一些必要的车工工艺理论课搬到实训现场进行，教师可以边讲课、边演示、边指导；学生可以边学习、边动手、边提问，从而实现理论教学与实践技能培养相融合。当然，教师也不能只满足教会学生如何做。比如在讲“刃磨车刀”时，首先，教师讲解有关车刀的基本知识，包括：车刀的材料、组成部分、车刀的几何角度及车刀刃磨后达到的要求等。其次，教师操作示范，学生仔细观察、记录。第三，教师让学生试着刃磨，车刀磨好后，老师先不做评价，让学生拿自己刃磨好的车刀去车工件，从而发现问题，收集问题，解决问题。最后，学生归纳总结，教师补充强调。学生在“做”中发现问题，并试着去解决问题，教师在这个过程中有针对性地给予指导、启发和引导，使学生在实践训练中提高技能，加深对操作的理解和掌握，逐渐形成理论――实践――理论这样一个良好的循环过程。 　　车工一体化教学中，每次训练结束都要对学生的实践结果进行分析评价，可以互评、自评等，并要求学生写出小结。通过小结可以掌握学生学习的情况，找出有共性的缺陷再次进行系统讲解演示。必要时还需再实践训练，让学生对第一次实践的结果进行纠正，也促使学生在学习过程中学会思考，有利于提高学生专业技能和分析解决问题的能力，还有助于提高学生职业道德水平。同时，通过小结也了解自己的教学方法与当前学生实际情况是否稳合，以便及时作出调整。 　　车工一体化教学中，一定要进行相应的考核。考核要包括理论和实践两方面内容，还要把职业素养考核纳入进去。随着实训课题的推进，可采用灵活的考核方式，不能只拘泥于单一试卷考试来评价学生的成绩。 　　车工一体化教学中，可采用直观性理论教学与项目化实践教学紧密结合教学模式，使理论教学更直观，理论知识