电机与拖动报告.docVIP

青岛理工大学琴岛学院 课程设计报告 课题名称：电机与拖动课程设计 学 院：机电工程系 专业班级：电气自动化技术 学 号： 学 生： 指导老师： 2010年 12 月 24 日  学 生 指导老师 课题名称 1：设计笼型异步电动机定子绕组串电阻降压起动线路 2：设计两台电动机顺序起动，单独停车 设计时间 2011/12/19-2011/12/23 设计地点 实训基地304 设计目的 一：1、掌握时间继电器的作用与使用方法； 2、学会正确安装定子绕组串接电阻减压启动控制线路 二：1.观察时间继电器在电机控制电路中的作用； 2.练习连接简单的控制线路及操作； 3.练习设计三相异步电动机控制电路 一：三相笼型异步电动机串电阻降压启动控制线路 1、原理 定子绕组串电阻启动，在起动时将定子绕组串入电阻，也能起到降压和限流的作用，待电动机起动完毕后再将电阻或电抗短接，这种方法适用于正常工作时定子绕组为星形接法而无法采用星形-三角形起动的电动机。定子绕组串电阻降压启动，在定子绕组内串连上电阻，实现降压启动；启动结束后，能自动切除电阻，实现全压启动。 定子绕组串接电阻减压启动控制中启动电阻R估算公式： 式中Ist 为未串电阻前的启动电流，单位A，一般Ist=（4～7）IN（IN 为电动机的额定电流）； I′st 为串电阻后的启动电流 ，单位A，一般I′st=（2～3）IN； R 为电动机每相串接的启动电阻值，单位Ω 2、电气控制电路图 3、接线与调试过程 按照电路图连接好电路图，检查电路是否有接错。如果没有，合上QS，刚开始发现电机不会转，这说明电阻太大了，经过调节三个电阻使电机刚好转，时间继电器可以根据实验的运行状况进行调节。注意三个电阻的组织要调节成一样，然后用电压表测量三个电阻的大小，它们的大小都在5.8Ω左右。同时，测量相电压和线电压，电阻电压为5V，电机正常转动时相电压是18V，加速时的相电压为24V. 工作流程图： 4、时间继电器的使用 注意事项如下: (1)时间继电器应按说明书规定的方向安装?无论是通电延时型还是断电延时型,都必须使继电器在断电后,释放时衔铁的运动方向垂直向下,其倾斜度不得超过5°? (2)时间继电器的整定值,应预先在不通电时整定好,并在试车时校正，结构调整：只要将固定电磁系统的螺丝松下，将电磁系统转动180度，结构形式就发生了改变。本电路使用通电延时结构。时间整定：调整固定电磁系统的螺丝前后的距离和调节时间调整选钮，注意箭头的方向。 (3)时间继电器金属底板上的接地螺钉必须与接地线可靠连接? (4)通电延时型和断电延时型可在整定时间内自行调换? (5)使用时,应经常清除灰尘及油污,否则延时误差将更大? 5、注意事项 1、时间继电器的常开触头不能接错（用万用表欧姆档检测）； 2、按钮内接线时,用力不可过猛,以防螺钉打滑； 3、红色按钮不允许当启动按钮用； 4、热继电器的热元件应串接在主电路中,其常闭触头应串接在控制电路中,两者缺一不可,否则不能起到过载保护作用； 5、控制板采用板前接线,接到电动机和按钮的导线必须经过接线端子引出 二、 电动机的顺序启动，单独停车 1 电路图的设计 电路图如下： 2、 线路的工作原理 如图中所示，SB1和SB3是常闭按钮，SB3和SB4是常开按钮，通过这是个按钮的控制来控制电动机实现顺序启动和单独停车。 启动时，按下SB2,接触器KM1得电吸合并自锁，其主触点闭合，电动机M1启动运转。由于KM1的常开辅助触点作为KM2得电的先决条件串联在KM2线圈电路，所以只有在M1启动后M2才能启动，实现了按顺序启动。 需要停车时，SB1和SB3分别控制电动机M1和M2的停止，且两个互不影响，从而实现了单独停车。 3、实验注意事项 1. 本实验系强电实验，接线前(包括改接线路)、实验后都必须断开实验线路的电源，特别改接线路和拆线时必须遵守“先断电，后拆线”的原则。电机在运转时，电压和转速均很高，切勿触碰导电和转动部分，以免发生人身和设备事故 2. 起动电流持续时间很短，且只能在接通电源的瞬间读取电流表指针偏转的最大读数，(因指针偏转的惯性，此读数与实际的起动电流数据略有误差)，如错过这一瞬间，须将电机停车，待停稳后，重新起动读取数据。 3. 单相(即缺相) 运行时间不能太长， 以免过大的电流导致电机的损坏。 4．在接线时一定要把三相负荷开关接到电路中，作为电源开关。 主要收获 在这次基础课程设计中，我在收获知识的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我通过查找大量资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅培养了独立思考、设计的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，在设