高中地理人教必修同步课件：交通运输方式和布局变化的影响.pptVIP

（2012年东城高一检测）读下图，回答5～6题。 5．图中所示地区最有可能为商业街的是(　　) A．a B．b C．c D．d 6．a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是(　　) A．abcd B．badc C．dcab D．bcda 解析：第5题，人口最密集的地方，最易形成商业街。图中b位于城市的内部，人口最为集中。第6题，影响四地商业网点经济效益的因素主要是其服务区的人口数。b位于人口密集的城市中心，c位于交通便捷的交通干线上，d位于地形平缓的丘陵地区，a位于地形较陡的山区。 答案：5.B　6.D 7．读下图，回答下列问题。 (1)城市A与B相比，形成较早的是________，理由为____________________；城市B与C相比，形成较早的是________，理由为____________________。 (2)若图中铁路线为京九线，则与C城市地域形态最为接近的是(　　) A．株洲 B．武汉 C．九江 D．天津 (3)C城市中的商业区区位的有利条件有____________________________________________________________________________________________________________。 (4)在C城市的①②③④四处，布局工业区最合理的是________处，原因是_________________________________________________________________________________________________________。 解析：第(1)题，判断城市形成的早晚，应看城市诞生的主导因素，然后依据主导因素的作用情况做出判断。影响图中城市的主导因素是交通，而交通形式铁路要晚于水运。第(2)题，若图中铁路线为京九线，则C城市地处通航河流与铁路交汇处，与此地域形态最为接近的是九江市。第(3)题，城市的城区图中，主要商业区位于多条道路交汇的市中心，交通便利，消费人口众多。第(4)题，工业区位的选择应注意盛行风向、河流等问题，要最大限度地减少对城市居民的影响。 答案：(1)B　位于两河交汇处，有三个方向上的航运优势　B　铁路交通的建设晚于河运 (2)C (3)位于市中心，有多条道路交汇，交通方便，能够接近最大的消费人群 (4)③　位于城市的下风向、河流下游，有公路、铁路经过，交通方便 一、选择题 读京杭运河古、今通航图，完成1～2题。 1．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是(　　) A．由于人类的过度开垦使环境恶化 B．洪水淹没了原来的扬州 C．环境污染使它发展变慢 D．交通运输线路的发展变化 2．下列关于扬州城市发展说法正确的是(　　) A．发展速度加快 B．现代城市发展沿运河伸展 C．城市形态变化缓慢 D．历史上城市形态是多方向发展 解析：第1题，扬州京杭大运河沿线的城市，在隋唐运河漕运兴盛时期，我国南北方贸易活动日渐频繁，运河城市得到充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内，成为我国商业贸易最繁荣的城市，清末由于大运河的淤积，加上海上运输的发展和京沪铁路的通车，扬州逐渐走向衰落。第2题，随着运河运输地位下降，扬州发展缓慢，城市形态变化缓慢。 答案：1.D　2.C (2013·佛山检测)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化”示意图，据此完成3～4题。 3.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( ) A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短 C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵 4.由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( ) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 C B 下图为我国东北某城市中心道路图，据此回答５～６题。 ５．图中公交车返回站点最佳位置是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D ．丁 ６