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黑龙江科技大学
本科毕业设计开题报告
题 目: 基于DSP的
?
题 目 基于DSP的
研究/设计的目标:
1)温度实时、准确的显示。通过数字式温度传感器进行温度采集,通过单片机对采集到的数据进行处理,由LCD显示屏对当前的温度值进行显示。?
2)红外线报警。用户家可选择是否开启这项功能,防止恶意侵害(入室抢劫,偷窃等),出现意外及时产生报警信息。?
3)超限报警功能。报警模块具有两项功能,即为报警灯和声音报警。当采集到的温度、烟雾浓度和水位与标准值之间存在较大差异时,及时启动报警装置进行报警,并采取相应的措施。?
4)实现通讯功能。及时将采集到的信息传递给用户,防止造成意外伤害和不必要的损失。
设计方案(研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等):
交流充电桩是一种利用标准充电接口,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽
车提供电能的专用装置。一般具有控制、计费、通信和安全防护等功能,并提供人机
操作界面。本课题研究的交流充电桩采用智能微处理器技术,在安全可靠、智能高效、
操作便捷等关键环节上有突出优点。操作上采用触摸液晶屏和全程语音提示,具有友
好的人机界面,采用非接触 IC 卡和自动票据打印的计费系统,有多样化的充电模式
可选择,具备硬件和软件双重保护的人身与设备安全的防护措施,是提供电动汽车充
电服务业务的重要设备。本课题设计的交流充电桩的主要设计指标有[28]:
(1)输入电源:单相(三相备用)220VAC±10%;电压频率 50Hz±2%;3 线制
(火线、零线、地线);
(2)输出电压:单相(三相备用)220VAC±10%;
(3)输出功率:单相 7KW;
(4)输出电流(AAC):单相 32A(最大 40A); (5)通讯方式:交流充电桩与电动汽车:CAN 总线通信;交流充电桩与充电站
上位管理机:CAN 总线;
(6)连接导引信号: 1KHz±12V 脉冲;
本课题设计的交流充电桩使用美信公司 71M6534H 电能计量专用芯片,该芯片是
一款高度集成的 SoC(系统级芯片),包括 MPU 核、RTC、FLASH 和 LED 驱动器。
该芯片还配备了一个 22 位的 delta-sigma ADC、七个模拟输入、数字温度补偿、精密
参考电压和 32 位的电能计算引擎(CE)。因此可以广泛地用于各种需要高精度电能
计量的场所。使用该款芯片进行电能计量时还具有如下优点:
(1)使用高精度 2000:1 的电流互感器,有功测量的精度误差小于 0.1%;
(2)有功/无功脉冲输出计数,以适应国内标准电表校准的需要;
(3)窃电检测,可以通过电流互感器测量中线电流;
(4)独立运行的电能计量专用 32 位计算引擎,计算精度高;
(5)多达 46 个数字 I/O 口,2 个 UART,2 个通用定时器/计数器;
本文开发的交流充电桩使用的 71M6534H 专用电能计量芯片主要完成电能计量
和外围设备管理功能。在硬件设计方面,围绕 71M6534H 电能计量芯片开发了包括打
印机、POS 机、语音提示、触摸屏显示器以及 CAN 接口等电网单相交流电压一方面通过交流充电桩主板上电源电路给该芯片提供+3.3V
电压,同时该交流电压经过电压、电流信号调理电路,将电网大电压、大电流信号转
变成适合电能计量芯片相应的引脚的信号,电能计量芯片采集电压、电流信号后,芯
片内部 22 位 ADC 转换器将采集的模拟电压电流信号进行数字化,内部专用电能计算
引擎与 MPU 对转化后的数字信号进行处理,最终实现电能精确计量计费。其中,要
特别注意的是电网的单相交流电流需通过互感器隔离,交流电压需经过高精度、大阻
值电阻降压后,再送到电能计量芯片的输入端,所以,特别要注意火线和零线的接法。
CAN 总线用于交流充电桩与后台管理机之间的通信,以便后台管理系统对充电
桩上传的数据进行分析、处理、存储和管理。
触摸屏、读卡器、微型打印机以及语音组成人机交互接口,实现交流充电桩与自
助充电用户之间的友好信息交互。 5、方案的可行性分析:实现充电汽车的充电与数据的显示等功能。
6、设计产品的主要用途和应用领域:
电动汽车充电。
7、时间进程
第1-4周:熟悉题目、查阅文献资料,翻译本专业原文资料,确认系统硬件方案,写开题报告。?
第5-6周:画流程图,硬件电路搭建。??
第7-8周:编写程序,硬件电路搭建,画流程图。??
第9-10周:编写程序,硬件电路搭建,画流程图。??
第11-14周:硬件电路调试,软件电路调试,编写程序。??
第15-17周:整理软硬件资料,编写论文。??
第18周:毕业答辩,交论文。
8、参考文献:
黄李,
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