8号线工程竣工评估报告(暗埋段人防).docVIP

编号：JT-7012-07C- 09-2008 浦江镇公共交通配套工程土建IV标 暗埋段工程竣工质量评估报告 工程名称：浦江镇公共交通配套工程土建IV标 建设单位：上海轨道交通杨浦线发展有限公司 设计单位： 上海市城市建设设计研究院 监理单位： 上海建通工程建设有限公司 施工单位： 中铁十三局集团有限公司 总监理工程师： 一、 工程概况 工程名称：浦江镇公共交通配套工程土建IV标 建设地点：暗埋段位于浦星公路/芦恒路 建设单位：上海轨道交通杨浦线发展有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究院 监理单位：上海建通工程建设有限公司 施工单位：中铁十三局集团有限公司 工程简况：本标段工程包括芦恒路站（含出入口等附属结构）的土建工程、芦恒路站～明月路站暗埋区间、济阳路站～凌兆新村站中间风井、凌兆新村站～芦恒路站中间风井。 1、暗埋段：北端接芦恒路站，南端接敞开段，采用单线双室钢筋混凝土框架结构，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S8。 2、基坑与围护： 2.1暗埋段：采用明挖顺作法施工，基坑的较深部分围护结构采用地下连续墙，混凝土强度等级为水下C30，抗渗等级为S8。较浅部分的围护结构采用钻孔灌注桩+水泥土搅拌桩，混凝土强度等级为水下C30，区间段支撑体系为三~四道钢管支撑。 2.2 基坑的安全保护等级均为Ⅱ级。 3、抗震：本工程抗震烈度为7级，抗震等级为三级。 4、人防：本工程按人防要求进行设计，在上下行线各设置1到人防隔断门。 二、评估依据 1、《市政地下工程施工质量验收规范》 （DG/JT08-236-2006） 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 3、《钻孔灌注桩施工规程》（DG/TJ08-202-2007） 4、《地下铁道工程施工及验收规范》 （GB50299—1999 2003修订版） 5、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 6、《工程测量规范》（GB50026-93） 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 8、《上海地铁基坑工程施工规程》 （SZ-08-2000） 9、《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002） 10、《人民防空工程质量检验评定标准》（RFJ01-2002） 11、上海市市政基础设施工程质量监督计划 12、国家及上海市现行的有关人防方面的规范和标准 13、深基坑专家评审会议纪要 14、施工设计图纸 三、监理单位质量行为情况 在整个工程施工的过程中，监理单位建立了以总监理工程师为中心的现场质量保证体系，确定了各级监理人员的岗位责任及质量控制程序，制定了“工程质量控制管理制度”、“隐蔽工程检查验收制度”、“材料、构配件检验、复验制度”等一系列相应的监理管理制度，并严格执行，确保了对施工现场监理的有序性和有效性。在正式开工之前，监理针对本工程特点制定了监理规划，并按规定程序报公司审批后报建设单位备案，并在第一次工程例会上就监理规划的主要内容向施工方作了介绍。根据工程特点和实际进展情况，各专业监理工程师制定了监理实施细则共18份，其中质量方面的细则13份，工程实施前，监理就相应的监理实施细则向施工方进行交底，同时督促做好2次交底工作。 施工监理过程中，监理着重把好事先控制关，严格事中检查，及时发现问题，认真做好事后问题解决方法和处理措施。 （1）事前控制——审查施工单位资质，审查特种作业人员岗位资质证书、审查施工组织设计、设计交底、特别对微承压水和基坑的安全控制提出了自己的意见，在基坑开挖前协助建设单位做好开挖条件验收工作，同时检查施工方技术和安全方面的交底情况，符合要求后才同意施工。另外监理认真做好测量仪器年检情况的审查，设备报审和严格控制原材料的质量等。 （2）事中控制——以巡视和旁站为主要手段，在施工过程中加强巡视检查对关键部位和关键工序进行旁站，特别是加强对隐蔽工程的验收，严格控制工程施工质量。 （3）事后控制——在混凝土浇筑完成后对混凝土表面存在的细小裂纹、渗漏，麻面等问题，在监理检查后，要求严格按相关质量疵病处理办法进行整改；直到符合要求。 四、质量监理过程中对有关法律、法规及工程建设标准强制性条文的执行情况： 本工程能遵照设计和规范要求，未发现违反工程建设强制性条文的情况。 在工程监理过程中，现场监理人员严格按工程报验、隐蔽工程验收制度，要求施工单位做到三级检查，每道工序都在施工单位自检合格后报监理验收，验收合格后方可进行下道工序施工，不经验收或验收不合格的不得