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* (1)检查直流发电机或整流装置是否正常,电压应保持在210~230V; (2)高压电源电压应在额定值的+10%或-5%范围内; (3)检查制动油压系统工作是否正常(若采用风压制动时,风压不低于O.55MPa),检查时应注意两只制动手把不许同时拉开; (4)润滑油泵站应运转正常,管路畅通无阻; 第六节 矿井提升机的操作、运转 检修与故障处理 一、矿井提升机的操作步骤及运转注意事项 (一)开车前的检查及注意事项 (5)检查下列手柄的位置: ①过卷复位开关应在中位——零位。 ②主令控制手柄应在中间——零位。 ③离合器手柄应在前端——闭合。 ④两制动手柄应在前端——制动。 (6)提升机运转前必须查看深度指示器,确认运转方向,接到装载室的开车信号和输送机的开车信号后方可开车。如照明不足,信号不通,严禁开车。 (一)开车前的检查及注意事项 (1)当司机接到预备开车信号后,应按以下步骤操作: ①向装载室和输送机发出开车信号,得到回应后才能开车; ②观看深度指示器,确定开车方向; ③挂上保险电磁铁,抬起保险闸。 (2)当司机接到开车信号后,操作工作闸,根据载荷情况,决定送电上提或刹车下放。 (3)当箕斗在曲轨运行(出或进曲轨)时,速度不得大于1.5m/s;当箕斗脱离曲轨后,提升机应平稳加速,使转速达到额定值。 (二)提升机的启动和运转 (4)提升机运行加速时,应注意电流表的变化情况,如有异常应立即停车检查;加速控制应能按整定时间自动加速;手动加速时应待启动电流下降至规定值时,才能闭合进行下步加速。 (5)当限速器发出减速警报后,应立即将主令开关拉至中间位置,切断电源,然后操作工作闸,使箕斗慢速进入曲轨,待卸载箕斗运行至规定位置后将车刹住。 (6)当煤位开关动作时,应缓慢地将提升机刹住,并向输送机司机发出信号,待司机回应后,方可继续提升。 (7)提升机运转中,司机应特别注意电流、电压、风压、信号及深度指示器的位置。 (二)提升机的启动和运转 (1)两提升容器必须空载,并将游动滚筒上的容器置于井下装载位置,落下该侧保险闸。 (2)拉动对绳手柄,打开离合器。 (3)对游动滚筒轴套加油后再进行调绳。 (4)离合器合上之前应进行对齿,并在齿上加油后拉回对绳手柄使离合器闭合。 (5)当离合器啮合过紧,离合困难时,可以送电使滚筒有少许转动;如仍进、出困难,应检查原因,将故障排除后再进行离或合的工作。 (6)对绳期间,严禁单滚筒提升机进行单钩提升。 (7)对绳结束后,要进行空载运行,无问题后方可恢复正常的提升。 (8)对绳过程中不允许提升人员或重物。 (三)对绳操作 (1)当箕斗被卡住造成钢丝绳松弛压住松绳继电器时,应立即闭合转换开关,操作提升机向相反的方向转动,使已松的绳拉紧,并立即向机电调度室汇报; (2)当提升过卷时,应立即与井下口信号工取得联系,确认悬挂装置无问题后,方可拨动转换开关,使提升机向相反的方向转动;若悬挂装置有问题,必须由检修工检查后才能开车。 (四)松绳与过卷的恢复 (1)过速、过卷、松绳、卡罐; (2)在等速运行时,负载电流超过正常数值,或突然增加或剧烈波动; (3)电动机和提升机运转声音不正常,轴瓦温升过高; (4)制动油压(或风压)降低和润滑系统发生故障; (5)罐笼或箕斗在井筒内运行不正常,钢丝绳剧烈跳动。 (五)运转中发现下列情况时,停车检查 (1)闸瓦与制动盘的间隙应为1~1.5mm。如闸瓦磨损超过2mm时应及时调整,以免影响制动力矩。 (2)在连续下放重载时,必须严格注意闸瓦的温升,其最高温升不得超过1000 C,以免因温度过高降低摩擦系数,甚至造成闸瓦烧焦影响制动力矩。 (3)要经常检查制动盘和闸瓦工作表面是否沾有油污,如有油污必须清洗干净;并及时处理盘形闸和调绳装置渗漏油处,否则将会影响制动力矩。 (六)盘形制动器的检查与注意事项 (1)液压站的制动油压最大不得超过6.5MPa,工作油压应根据实际提升载荷来确定,残压不得超过0.5MPa,制动力矩不得超过《煤矿安全规程》的规定。 (2)检修或调整液压站时,除应使安全阀电磁铁断电外,还应利用锁紧装置将滚筒锁住以确保安全。 (3)应经常观察液压站油箱内的油量是否在油面指示线范围内。当油面有大量泡沫沉淀物或是油质变质及混入水分时,必须立即更换。 (七)液压站的检查与注意事项 (1)圆盘深度指示器传动装置上的减速板要经常清洗,以免因灰尘等脏物卡住造成减速失灵。 (2)如外部电源或控制电源突然断电,使用中的圆盘深度指示器上的自整角机将立即停转;而容器尚要运行一段距离,就造成了指针与容器实际位置的误差,因此,在提升机恢复运转前,
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