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明月寄情明月峡 　　 每到中秋时分，我总喜欢遥望天上的明月。今夜的月光皎洁明丽，如点燃一盏心灯照亮世间美梦。月魂摇曳多姿，清辉普照山岭。这月光如水，恰似秋水长天共一色的嘉陵江;这月影婆娑，宛如游龙在天的明月峡。这秋夜的风让我遐思，涌动着心底的呼唤：明月峡，你在远方还好吗？ 中国论文网 /5/view-7204114.htm 　　 也是这样的秋天，在一个细雨朦胧的清晨，我终于站在了明月峡的峡谷之上。 　　 早就知道川北的明月峡是进出川门的必经之地，更是当年兵家的必争之地，传说那里曾经还是朝拜天子的地方，也是连接川陕的唯一通道。但我不知道那悬崖峭壁之上的栈道里曾经发生过多少惊险传奇的故事。于是，便想发掘那段尘封多年的历史，去揭开那一层层神秘的面纱。 　　 我是踏着崖壁上铺满青石板的人行道一路前行的。步入其间，映入眼帘的每一块青石板都留存着木牛流马的印记，烙印着将士们的家国情仇。江岸崖壁上的古栈道，是诸葛亮六出祁山、一举伐魏的唯一通道。栈道上策马疾奔的刀光剑影，两国交兵勇猛厮杀的血腥场面，仿佛都凝固在了悬崖峭壁上的万夫雕像之上，再现了那段动人心魄的沙场大战的惨烈画面。 　　 然而，孔明六出祁山事业未竟身先死，奏响了一曲壮士的挽歌，留下了多少遗憾在人间。想那蜀汉大将军魏延智勇双全，勇冠三军，屡立奇功。功与过，实与虚，给历史留下了伤痛的印记。这冥冥之中是否也残存着历史的定数，让后人们在遗憾中编织着文学的春梦？而我的脚下，滚滚逝去的嘉陵江水也涤荡着历史的尘埃，诉说着古往今来的悲欢离合。 　　 我穿梭在这样一个奇妙的世界里，侧耳细听，隐约传来一阵阵震耳欲聋的历史回声……回望千年历史，金戈铁马，刀光剑影，谁与争锋？远眺幽深峡谷，钟灵毓秀，迷蒙空旷，云卷云舒，壮士犹在。万水千山报国志，不知何时捷报传故乡？我在想，曾经战斗在这片山谷中的将士们的心中是否也有那段抹不去的乡愁。他们枕戈待旦的时候是否也遥望过家乡的明月，想起故乡的父母妻儿，寄托自己那份难以忘却的情感？他们可曾想过，跨过这脚下的栈道，迎接翌日的曙光，面对强敌的剑戟，是否还能够凯歌回还，一片丹心照汗青？ 　　 老虎嘴前，李白发出过“蜀道难，难于上青天”的慨叹，那些画面虽已经泛旧，但声音却世传千年。这古道之艰险、跋涉之坎坷、人生之悲吟，在当今的华夏子孙面前，早已是过眼云烟，但却能感受着千年前古人的不易与心酸，不知留下了多少骚人墨客的共同心声。 　　 身在明月峡，不知不觉间，我已经将我的身体与灵魂融入进峡谷、江水、山石、绿植之中。在那段惊心动魄的历史面前，我已经感受到蜀道文化带给我的深刻思考与震撼。蜀道、峡谷不仅遗存了大量的传奇往事，更是集合了秦古栈道、嘉陵水道、纤夫鸟道、金牛驿道、108国道、宝成复线等古今六道于一峡并列通行，被誉为“中国道路交通发展史上的千年活化石”。我用手轻轻触摸这些峭壁上的灵石，闻着夹风带雨的奇妙味道，仿佛将历史的苍凉与今天的肃穆化为滚滚的嘉陵江水，流淌进我的心中化为永恒。 　　 时间转入华夏文明的今天，科技的力量、文化的力量、国家的力量、民族的力量，带给我们的是现代人类文明的巨大进步。连接起南北的108国道穿行在古栈道旁，逢山开山，遇水架桥，天堑变通途。这条新开通的蜀道，成为了川北连接中西部的经济走廊和交通枢纽。 　　 宝成电气化铁路业已成为沟通大西北和大西南的第一条重要的铁路干线。镶嵌于崖壁中的高速公路上车水马龙，错落有致地展现着古代、近代、现代的一大景观。从北京始发的高速列车将以几百公里的时速如剑影般穿越明月峡谷，朝发夕至，飞抵成都。“地面航班”的美誉成为旅行者们赞不绝口的饭后谈资。 　　 想那诸葛孔明若能神灵转世，不禁羽扇轻摇，捋须憾叹：明月剑影现当年，金戈铁马战敌顽，北伐中原归一统，蜀道霞光捷报传。李白如若在天有灵，也无不为之诧异，侧身西望时光梭，百转千回如隔世。 　　 “蜀道难，难于上青天”，已经成为历史的过去。这快速发展的国家力量振奋着中华文化的精神，支撑着华夏民族的脊梁，擂击着古往今来的强劲鼓声。 　　 让人感到非常惬意的是，随着巴蜀之地与北方的快速联通，人世间的频繁互动，蜀人也渐显豪放洒脱之气。出川的少男少女们给神州带来了温暖柔美之风，也让她们感受到外面的世界更精彩。而留川的人们仍旧过着那种闲淡、安适、惬意的慢生活，让长期处在快节奏中奔波打拼的北方人略感羡慕与嫉妒了。正所谓“一方水土养一方人”，这可能就是蜀人乐道的幸福生活。 　　 我虽是第一次去明月峡，但是总有一种近乡情怯的感觉。而我认为，爱上一个地方，是因为那里有一种期待，有一份难以割舍的情结，抑或是像磁铁一般的力量在牢牢地吸引着你。我想，这吸引我的力量便是承载在那片土地上厚重的历史文化和当代人的美好情怀。 　　 在这花好月圆之夜的中秋佳节，我一想起那江水相辉映、飞梁架绝