角形轴承箱加工工艺及夹具设计教案.pptVIP

（2）实体图 三、确定毛坯、绘制毛坯简图 本轴承箱采用灰铸铁HT150，因其有如下优越性能：优良的减振性、耐磨性好、铸造性能优良，切削加工性好。该轴承箱轮廓尺寸不大，且生产类型属于中批生产，所以采用砂型铸型、机器造型。 由表2-1、表2-5可得该毛坯铸件的公差等级为10，机械加工余量等级为G。 加工余量确定：由表2-4可得以下机械加工余量表（根据要求：除非另有规定，要求的机械加工余量适用于整个毛坯铸件，即对所有需机械加工的表面只规定一个最大加工余量值。） 由表2-3可得以下表中尺寸公差。 机械加工余量表 毛坯简图 四、技术要求 4、工艺路线 工序7：粗镗孔Φ180、粗车轴承座左端面 工序8：半精镗孔Φ180、倒轴承座右侧C4角、半精车轴承座右端面 工序9：倒轴承座左侧C4角、半精车轴承座左端面 工序10：精镗孔、精车轴承座右端面 工序11：精车轴承座左端面 工序12：粗铣一边凸台、支脚内侧面 工序12-1：粗铣另一边凸台、支脚内侧面 工序13：粗铣一槽深8mm宽50mm、精铣一槽深8mm宽50mm 工序13-1：粗铣另一槽深8mm宽50mm、精铣另一槽深8mm宽50mm 工序14：钻6XΦ13孔 工序15：钻一Φ25孔 工序15-1：钻另一Φ25孔 角形轴承箱夹具设计 （工序4-粗镗孔、粗车轴承座左端面）车床夹具