路基换填处理QC小组.pptVIP

路基换填山皮土 编制单位：天津鑫路桥建设工程有限公司 编 制 人：杨淑敏 编制时间：2015年6月20日 目 录 一、课题概况 二、小组情况 三、选题理由 四、现状调查 五、活动目标 六、循环阶段 七、巩固阶段 八、对策实施 九、效果检查 十、巩固措施 十一、今后打算 一、课题概况 军蓟公路大修工程路基处理采用换填60cm厚山皮土处理，机械碾压密实。 一、课题概况 浮山新区道路工程三标段（劲松七路），道路南起银川路，北至辽阳西路，道路全长1205米，全宽40米，是浮山新区道路路网中南北向的重要道路之一，规划为城市主干道。青岛城建集团第一工程公司承建的浮山新区道路工程三标段的道路施工中，因施工范围内大部分存在较厚深度的膨胀土地质，无法直接进行路基施工。为保证路基换填厚度满足施工质量要求且不造成因换填厚度过大造成施工成本浪费， 劲松七路项目部QC小组开展了针对路基还填处理的质量控制活动。 二、小组情况 三、选题理由 四、现状调查 为保证浮山新区道路工程三标段道路工程竣工完毕后道路使用质量，对0+980~1+180段200米试验段路基（表面换填30cm黄砂）按照规范验收要求进行检验（外观是否翻浆、弯沉检测、压实度检测），检测抽查60个点，检测结果如下： 调查结论： 从排列图可以看出，深厚度膨胀土路基施工的主要质量问题是弯沉值差和压实度差，在整个不合格排列图中累计频率高达86.96%，因此我QC小组将弯沉值差和压实度差作为活动的主攻目标。 五、活动目标 5.1 目标设定 QC小组目标：确保路基检测主控项目验收一次性合格率100%， 其他项目验收一次性合格率98%以上。 3、通过试验结果发现我们的质量问题主要是出现在压实度和弯沉值上，而据调研该两项施工工艺在国内路基换填施工工艺中已经比较成熟，因此我们坚信通过努力可以将压实度和弯沉值的一次性验收合格率到100%，通过这两项可提高质量合格率。 六、循环阶段 七、巩固阶段 通过本QC小组的活动，使小组成员对施工质量控制的意识得到了增强，对路基换填的处理有了更理性化的认识，并增强了QC团队的协作性和默契性。 6.3 效果检查 通过每一位小组成员的认真落实，我们于2011年7月18日对施工质量进行了大面积检测，为了更好地与活动前对比，本次抽检点数仍为60，检测结果如下表： 1 46 总频次 1 1 碾压后有明显轮迹 4 0 1 外观有明显翻浆现象 3 0 12 压实度差 2 0 28 弯沉值过大 1 备注 QC后频次 QC前频次 质量问题分类 序号 QC前后检测出质量问题频次对照图 QC活动前检测一次合格率为： （（60－46）÷60）×100%=23.33% QC活动后检测一次合格率为： （（60－1）÷60）×100%=98.33% QC活动后检测主控项目一次合格率为： （（45－0）÷45）×100%=100% 总体合格率达到并超过目标值98%，主控项目合格率达到了100%，达到了本次活动目的。 6.4 取得的成效 6.4.1 工程质量及工期 QC活动后质量验收一次合格率达到98.33%，主控项目验收一次性合格率达到100%，因试验段施工总结出的施工经验，减少了因施工不善造成返工的施工工期浪费，浮山新区道路工程三标段路基施工比计划工期提前了20天，受到公司、监理单位及建设单位的肯定。 6.4.2 经济效益 我项目部工期提前20天。项目部各类施工碾压设备费为8325元/天，可节约资金：20天×8325元/天=166500元。 6.4.3 社会效益 由于施工质量优良、施工速度快，得到了建设单位、监理单位一致肯定和赞扬，为我公司树立了良好的施工形象，提高了企业的市场竞争力。 6.4.4 技术效益 本次活动，小组成员经过共同努力，大胆探索，提出并实施了合理的施工方案和工艺，实现了活动目标，为以后同类工程施工积累了宝贵的施工经验。 7.1 巩固期 2011年7月18日我们对QC后施工质量进行大面积检查,达到了本次QC预定目标后,为了更好的巩固QC成果, 我们把本次QC成果运用于8月工程——同安路道路施工，提高了同安路的施工质量，同时也达到了巩固要求。 7.2 巩固措施 7.2.1 对于取得的QC成果，我们进行了总结，并将其编写成作业指导书，分发给项目部所有施工人员以作为同安路路基施工指导，同安路路基换填施工完毕后经试验检测一次合格率98%以上，路基检测主控项目一次性合格率100%。 7.2.2 继续推进本项目部QC小组的顺利开展，QC选题尽量来源于施工过程中的难点、疑点，使开展QC小组的同时使项目部的