预制T梁技术交底要点解读.doc

湄洲湾至重庆高速公路莆田段 （萩芦至五星段）A12合同段 T梁预制施工技术交底 编制： 复核： 中铁航空港集团一公司 （湄渝项目部） 2013年11月23日 一、工程概况 本标段沽州1#大桥、沽州2#大桥、横顺大桥上部结构均为预制T梁，梁场拟制沽洲1#大桥35米T梁182片，30米T梁217片；沽洲2#大桥30米T梁126片；横顺大桥30米T梁154片。 二、T梁预制 1钢筋加工及安装 1.1钢筋加工 所有钢筋均为经过检验确认的合格材料，钢筋在加工场集中加工，钢筋加工采用数控弯箍机及数控弯曲中心严格按照图纸和规范要求下料加工，加工前钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、麟绣等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 钢筋应平直、局部无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。加工后的钢筋，其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计要求，设计未要求时应符合下表规定： 受力主钢筋制作和末端弯钩形状 弯曲 部位 弯曲 角度 形状图 钢筋 种类 弯曲 直径D 平直部分 长度 备注 末端 弯钩 180° R235 ≥2.5d ≥3d d为 钢筋 直径 135° HRB335 Φ8-Φ25 ≥4d ≥5d HRB400 Φ28-Φ40≥5d 90° HRB335 Φ8-Φ25 ≥4d ≥10d HRB400 Φ28-Φ40≥5d 中间 弯钩 90° 以下 各类 ≥20d 注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20mm的钢筋，其弯曲直径应小于4d，对直径d大于20mm的钢筋，其弯曲直径不小于6d。 用R235钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的104.2.3a)b)加工；有抗震要求的结构，应按图4.2.3c）加工。 图：箍筋弯钩形式图 弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。 1.2钢筋焊接 Φ12～Φ25型钢筋采用电弧焊焊接，焊缝前先做拉力试验，合格后进行施作焊接。采用搭接焊接，注意搭接长度（双面焊不小于5倍的钢筋直径，单面焊不小于10倍的钢筋直径），钢筋接头处需打弯处理确保整根钢筋轴线一致，采用结502或结506焊条，不得使用4字头焊条。 电弧焊接头检查要求：焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；坡口焊、熔槽帮条焊和窄间隙接头的焊缝余高不得大于3mm；咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差应符合下表规定： 项目 单位 搭接焊钢筋 接头处弯折角 ° 3 接头处钢筋轴线的位移 ㎜ 0.1d 焊缝厚度 ㎜ +0.05d,-0 焊缝宽度 ㎜ +0.1d,-0 焊缝长度 ㎜ -0.3d 横向咬边深度 ㎜ 0.5 在长2d焊缝表面上 的气孔和夹渣 数量 个 2 面积 ㎜2 6 注：d为钢筋直径（㎜）。 3)钢筋绑扎：小于φ12型号光圆钢筋全部采用0.7-2mm铁丝进行绑扎连接，绑扎应采用逐点改变绕丝方向的8字型方式交错扎结，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度要求如下表： 钢筋类型 混凝土强度等级 C20 C25 C25 HPB235 35d 30d 25d HRB335 45d 40d 35d HRB400 — 50d 45d 说明：其中d为钢筋直径。 1.3机械连接 根据设计图纸要求，结构物普通钢筋直径大于等于25mm时，应采用机械连接，机械连接必须符合中华人民共和国行业标准（JGJ107-2003）《钢筋机械连接通用技术规程》Ⅰ级接头要求，Ⅰ级接头应采用不缩小削弱钢筋头母材有效截面的接头形式，并满足相关技术规范要求。 钢筋镦粗直螺纹连接工艺流程?： 钢筋端面平头→端头镦粗→钢筋套丝→丝头质量检查→戴帽保护→存放待用→钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护塞→接头拧紧→对已拧紧的接头作 1.3.1钢筋下料? 钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象，如有应先调直。如果发现钢筋端面不平齐的要用无齿锯切掉2~3cm，以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。为保证钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果，钢筋端部不得产生马蹄形。?钢筋下料严禁使用氧割和其他热加工的方法切断钢筋。 1.3.2端头镦粗 钢筋镦粗用的镦粗机能自动实现对中、加紧、镦粗等工序，每次镦粗所需时间为30s-40s，镦粗加工操作中要保证镦粗头与钢筋轴线不得有大