预制场标准化建设要点解读.doc

济祁高速永城至利辛安徽段 第二合同段 预制场标准化建设方案 中交一公局第三工程有限公司 济祁高速永城至利辛安徽段第二合同段 2013年7月  目 录 一、工程概况 1 二、工程地质、水文条件 1 三、施工准备 2 四、预制场地布置 3 五、预制区 4 六、钢筋加工区及仓库 5 七、存梁区 5 八、预制场人员机械模板配置情况 6 九、预制场建设施工程序 7 十、质量保证措施 7 十一、安全保障措施和文明施工 7  预制场标准化建设方案 预制场的建设遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。 一、工程概况 本合同段为第二标段（K9+411—K21+700）,里程长度为12.289公里，处于亳州市涡阳县石弓镇、马店集镇以及龙山镇境内，经S202省道西侧与S202省道并行向南，在K18+560处跨越S202省道，设计时速为120km，路基宽度27.0m。 本标段内设互通立交及服务区各1处，设桥梁20座（有桩基357根，预制T梁667片），涵洞51道(其中圆管涵24道,装配式通道27道)，总填土方193.75万方，本标段计划工期20个月。 根据本合同段内梁板总体施工计划安排，以满足总体施工计划要求为前提，综合考虑现场施工布置和桥梁设计关系，合理的布置本合同段内T梁、箱梁的预制与安装。 预制T梁工程量： 20mT梁126片, 16mT梁289片，13mT梁252片； 预制箱梁： 25m箱梁88片。 二、工程地质、水文条件 本合同段区域地层属华北地层大区晋冀鲁豫地层区徐淮地层分区淮北地层小区。工程沿线出露的均为第四纪松散层，由粘性土和砂性土组成的多层韵律结构，第四层的厚度变化受地形、地貌、地质构造的控制，且厚度从北西往南东逐渐变薄，成因以冲积为主，冲湖积其次。区内断裂构造较发育，断裂主要形成于燕山期、喜马拉雅山早期。 该区地表水系较为发育，河渠纵横交错，水网密布，均属淮河水系。沿线较大的河流自北向南有包河、北淝河、涡河、阜蒙新河等，水系发育，水资源较为丰富，水质较好，可满足建设需要。 三、施工准备 1、技术准备 1）掌握场地的工程地质和水文地质资料。 2）熟悉本工程T梁、箱梁设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 3）准备施工用的各种报表、规范。 2、资源配置 1）拟投入本工程施工的机械、设备见附机械设备计划表。 2）资源配置 按总体施工组织设计和施工计划要求进行配置，具体配置见附表。 3、施工准备 1）合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用粘土回填并夯实，达到“三通一平”。 2）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。 3）进行预制场建设。 4）设备进场和检验，调试安装，具备生产条件。 5）原材料进场待用，根据设计及规范要求加工钢筋。 6）正式施工前做预制T梁试生产，不少于两个，充分掌握各种施工参数，为大规模生产提供可靠的施工参数和控制指标。 4、组织架构及职能分工 配备技术员2人，负责技术质量管理（轮班作业，做到有人施工就有人做技术指导）；现场管理人员2人，全面负责现场施工和安全管理工作（轮班作业，做到有人施工就有人管理）。 根据本路段工程情况，将预制场设在位于涡阳县龙山镇大何村任庄村后S202省道东侧，此处交通方便，便于生产需要。根据现场情况和预制梁周转周期，拟在预制场设置T梁底座18个，场内设置行走式龙门架，负责预制场内的砼浇筑、移梁、存梁、材料的吊装等作业施工。 四、预制场地布置 1、预制场内设置了预制区、存梁区、钢筋加工区、材料存放区、办公生活区、车辆及设备停放区等。 2、预制场占地面积不少于招标文件要求，并以满足施工需要为原则。 3、预制场四周采用砖砌围墙进行封闭式管理，砖砌围墙高度不小于2m，墙面为白色，墙上张贴标语；预制场大门采用门式钢结构，大门尺寸5m×8m(净高×净宽)，框架尺寸80cm×60cm，大门张贴标语。 4、预制场场地全部硬化，硬化采用原地面20cm3％石灰改善土+20cm碎石+20cmC25砼；必须实施硬化的区域采用水泥稳定碎石硬化处理。场地硬化按照四周低、中间高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5％。 5、预制场设30cm×40cm（宽×高）砖砌排水沟，并用砂浆粉刷，排放施工废水、养护水及收集雨水一并汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长4m，宽3m，高1m，污水处理达标后方能排放。 6、预制场内设置电缆沟，电缆线一律埋置在电缆沟内，深度不小于70cm，每隔30m左右设置一处检查井，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过。 7、在进入预制场路口处明显位置设指路牌1块，场内相应位置设场地平面图，工艺流程图（分预制、张拉、压