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- 2016-11-18 发布于湖北
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兰州交通大学毕业设计(论文)
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兰州交通大学毕业设计(论文)
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摘要
针对工程实际中普遍存在的碰撞振动这种典型的非光滑动力系统,其研究具有重要的理论意义和工程实用价值,碰撞振动系统动力学的分析与研究方法主要有理论分析、数值模拟以及应用与实验研究。本文从工程角度出发,紧密结合非线性动力学理论和方法,从理论和数值分析两个方面研究了一类振动系统的周期运动和分岔,建立了系统的动力学模型,分析了系统周期冲击运动的类型,给出判定系统发生钻进运动的条件,并采用数值计算的方法分析了系统的动力学行为和系统参数对系统钻进效果的影响。结果表明:擦边分岔处是系统两种截然不同运动的分界线擦边运动导致运动转迁为运动或形成复杂的长周期运动或进入混沌;当激振频率在周期运动的冲击速度峰值附近时,系统具有最大冲击速度和最佳钻进量。
关键词:冲击;振动;分岔;混沌;周期运动
Abstract
For non-smooth dynamical systems impact vibration commonly found in engineering practice typical, the research of which has important theoretical significance and
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