五、简述题:
1、影响柴油机性能的主要因素是什么?
答:
影响进气量的主要因素:进气管道的状况、进气受热程度、气门开关时刻、柴油机转速、大气压力和温度。
影响压缩过程的主要因素:压缩比、冷却温度、气缸的密封、柴油机的转速。
影响燃烧过程的主要因素:喷油提前角、着火性能易蒸发的柴油、柴油的雾化、供油规律、气体涡流的温度、压缩比、负荷。
影响膨胀(作功)过程的主要因素:后燃对膨胀过程影响、工作温度对膨胀过程影响。
影响排气过程的主要因素:气体流动阻力、气门开关时刻。
2、柴油机排气冒黑烟的主要原因是什么?
答:主要是柴油机气缸内的混合气过浓。影响柴油机气缸内的混合气过浓的因素有:喷油泵供油油量过大;喷油时间过早;进气不足;排气不畅;燃烧不完全造成气缸内混合气过浓而冒黑烟。
3、简述发动机的换气过程?
答:
(1)、换气过程包括从排气门开始开启到进气门完全关闭的全过程;
(2)、换气过程可分为自由排气、强制排气和进气三个阶段;
(3)、自由排气:阶段废气排出量与发动机转速无关;
(4)、强制排气阶段:上行的活塞将废气强制推出,占60%左右的废气排出量;
(5)、为了利用惯性,进排气门总是早开晚关。
4、电控欧三发动机上主要有哪些传感器,各起什么作用?
答:凸轮轴传感器、曲轴传感器、增压压力传感器(MAP)、进气温度(MAT)、冷却水温度传感器、燃油温度传感器、油门踏板传感器。
凸轮
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