FMEA培训教材9概要.ppt

F M E A 一.概要（FMEA的由来） 产品风险与可靠度 可靠性的概念 可靠性问题：产品可靠而有效工作的能力的认识。 包括三个方面内容 可靠性 维修性 可用性 一.概要（FMEA的由来） 产品风险与可靠度 可靠性的概念 可靠性：在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。 描述可靠性一般用 可靠度 平均故障间隔时间 瞬时故障率 故障前平均时间 一.概要（FMEA的由来）  产品风险与可靠度 可靠性的概念 维修性：产品在规定条件和规定时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力。 维修性包括维护和修理两方面 维护也称预防性维修 描述维修性一般用 平均修复时间 平均预防维修时间 维修停机时间率 一.概要（FMEA的由来）  产品风险与可靠度 可靠性的概念 可用性:是指可以维修的产品在某时刻，具有或维持规定功能的能力。 可用性综合反映产品的可靠性和维修性达到的成绩 描述可用性一般用 瞬时有效度 平均有效度 极限有效度 可靠性指标 一、概要（FMEA的由来） 汽车工业的质量管理系统： TS16949，QS9000为汽车工业的品质管理系统，其以持续改进为目标，强调 缺陷预防，降低品质差异，减少生产过程的浪费与废弃物。 面对市场开放与日本的竞争压力，美国福特、克莱斯勒、通用汽车等三大汽车厂共同主导制定QS9000品质系统，并结合美国品管学会（ASCQ）与车辆工程学会(SAE)，开始研究如何将可靠度之失效预防观念工程技术导入汽车业。 改善现有之可靠度工程分析工具（如FMEA、FTA等）作为前端工程作业，以提高开发产品过程中之工程决策支援，并发展新的前端工程分析工具。 一、概要（FMEA的由来）  汽车工业的质量管理系统之各种作业程序与参考手册，成为美国汽车工业共同的作业准则，其将被TS16949替代并已成为全世界汽车行业共同规范。 工程人员普遍缺乏整体系统开发观念，前端工程分析作业无法连贯，分析工作变成多余而无效的，造成许多在研发初期就应该作好的预防工作，却要等到进入原型生产才能提出修改建议进行矫正。如此，不仅浪费时间，而且浪费资源、金钱。 必须有整体性的规划，并且循序渐进地逐步改善企业的研发环境 一、概要（FMEA的由来） 二、FMEA的基本概念 “早知道… …就不会” 早知道 作好防震设计 就不会 造成大楼倒塌 早知道 改进电力输配设计 就不会 造成美国等国的大停电 早知道 不滥砍滥伐 就不会 造成泥石流 早知道 作好桥梁设计 就不会 造成重庆彩虹大桥倒塌 有些 早知道 是必需的！有些 就不会 是不允许发生的 核电厂、水库、卫星、飞机、十大召回事件… … 有效运用 FMEA 可减少事后追悔 二、FMEA的基本概念 “我先… …所以没有” 我先 看了气象预报 所以没有 淋成落汤鸡 我先 评估金融大楼高度 所以没有 影响飞机安全 我先 设计电脑防火墙 所以没有 被骇客入侵 我先 作好桥梁设计 所以没有 造成重庆彩虹大桥倒塌 有些 我先 是必需的！有些 所以没有 是可预期避免的 核电厂、水库、卫星、飞机、十大召回事件… … 有效运用 FMEA 可减少事后追悔 二、FMEA的基本概念 及时性是成功实施FMEA的最重要因素之一。 它是“事前的预防”而不是“事后的追悔”。 事先花时间进行FMEA分析，能够容易且低成本地对产品设计或制程进行修改，从而减轻事后修改的危机。 FMEA能够减少或消除因修改而带来更大损失的机会，它是一个相互作用的过程，永无止境的改善活动。 二、FMEA的基本概念 FMEA内容： 利用表格方式协助工程师进行工程分析，使其在工程设计早期发现潜在缺陷及其影响程度，及早谋求解决之道，以避免失效之发生或降低其发生时产生之影响。 失效模式分析（Failure Mode analysis) FM 由下而上分析，即由零、组件至系统，确定在系统内不同结构层或功能层次的失效模式。 失效效应分析（Failure effect analysis) EA 对每一个失效模式，确定其失效对其上一层模组及最终系统的失效影响，了解其组件界面失效关联性，作为改进的依据。 关键性分析(Critical analysis) CA 对每一个失效模式，依其严重等级和发生几率综合评估并予以分类，以便确定预防或改正措施的内容和优先顺序。 二、FMEA的基本概念 失效的定义： 根据Collins (1981 )的定义[失效为一件装备,装备的组件或一件结构发生任何形状、尺度或材料性