中国汽车4S店利弊评析 毕业设计论文.doc

目 录 引言 1 1. 绪论 2 1.1 汽车4S店概述 2 1.2 中国汽车4S店的诞生历程 2 1.2.1 中国汽车4S店的诞生历程 2 2 中国汽车4S店的利弊评析 3 2.1 中国汽车4S店的现状 3 2.2 中国汽车4S店的有利方面分析 4 2.2.1 汽车厂家乐此不疲 4 2.2.2 商家争相进 4 2.3 中国汽车4S店的弊端分析 5 2.3.1 政府管理相对缺位 5 2.3.2专卖店仍有不遵守专卖规则的现象 5 2.3.3 经销商与汽车生产企业关系不平等 5 2.3.4 营销队伍专业化程度较低 6 2.3.5 售后服务不令人满意 6 2.3.6 维修服务和配件经营难以为继 7 2.4 4S店的软竞争力之殇 7 2.4.1 价格高不代表4S店的利润高 8 2.4.2 4S紧俏车靠卖车挣钱，其它靠相关费用挣钱 8 3 中国汽车4S店未来的发展方向 11 3.1 未来汽车市场消费形态 11 3.2 国内汽车服务贸易的商机与障碍 12 3.3 4S店持续发展的对策 12 结 论 13 参考文献 14 致 谢 15 中国汽车4S店利弊评析 摘 要:随着我国汽车工业的迅速发展，汽车数量的剧增及汽车档次的提高，对汽车行业的服务，售后服务都有所提高。然而在现阶段，4S店已经成为汽车销售的一种主流，这种说法是无可厚非的。4S店的方式是正确的，但4S店的规模有大有小，而我国现在很多厂商对4S的理解也有偏差。本文是我通过在一汽大众4S店实习所看到的和了解到一些关于汽车4S店的利弊情况而进行的分析。 关键词：4S店 汽车市场 利弊评析 引言 随着车产业发剧业竞争为国内车营销 4S 专营临4S是指集整车销(sale )、零配件(sparepart )、售后服务(service )馈(survey)车销 4S 模式，同时顾满获飞发 4S 店仍以整车销为车润趋应虑发挥 4S 务势顾时间长贡献点务转将顾进层级应对顾满关时顾终论进为顾为战转变从实够创 4S 店顾终发过发点顾务来获续竞争从实现长润4S模式则可以提供消费者由厂家和商家直接负责的产品售前、售中、售后的全程服务，消除了消费者的后顾之忧,而且其精良的装备和高档整洁的服务环境也可以使用户对品牌产生信赖感。 因此它具备费础4S店是一种以四位一体为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息回馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2∶1∶4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。 1.2 中国汽车4S店的诞生历程 1.2.1 中国汽车4S店的诞生历程 1998年广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来，这种形式得到了制造商的青睐。随后，大大小小的新品牌纷纷建立自己的专卖店，短短几年内，品牌专卖店如雨后春笋般遍布于全国各大城市，数量远远超过有形市场。4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。 2 中国汽车4S店的利弊评析 2.1 中国汽车4S店的现状 汽车4S过软软国车经销获专卖权场个卖场选择对发达4S店的固定资产资1000至1500万元，流动资1000万元。尽资风险销单来发紧车个区经销应场条问题现国4S车专卖规档这国数区贫穷状况连发达国4S无国4S车专卖设国4S品牌汽车经销发达国车经销软设进现经销质较维护经销视销员为经销户经营创车产进谈条经销协会争经销权销创样贷产选择顾随时试驾车这国内经销达国4S品牌汽车经销来车销车销银贷润贷经车内饰车维发销车额质证国经销来车销险车维车内饰随着轿车们车势头将开经销购买标将为来国经销润来4S模式厂家在扩充营销网络的同时也通过色彩、装饰、主题、格调等很多手段在消费者面前树立一个非常清晰的品牌形象，而且销售管道较易控制，所以汽车厂家乐此不疲。 2.2.2 商家争相进 4S店刚兴时经销润,甚至有畅销4S店创3个话,4S店引