如何理性选择适合自己爱车的机油详解.docxVIP

如何理性选择适合自己爱车的机油详解.docx

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【原创】大众EA111系列汽油发动机用机油的分析与选择? EA111系列发动机在 HYPERLINK /car/0-0-0-0-4-0-0-0-0-0-0-0/ \t _blank 大众系列小排量车上配置的比较广泛,有1.4,1.6,1.4T三种发动机,常见车型有POLO、 HYPERLINK /536/ \t _blank 晶锐、 HYPERLINK /1093/ \t _blank 高尔夫6、 HYPERLINK /2719/ \t _blank 明锐、 HYPERLINK /58/ \t _blank 新宝来、 HYPERLINK /62/ \t _blank 新速腾和部分昊锐、迈腾等。 ? ? 这款发动机可以说是大众的一款明星发动机,但是发动机从技术上说并不先进,铸铁汽缸,现在国产的?EA111 1.6连可变正时气门都没有,更别说可变气门升程了,1.4T上面多了KKK的K03涡轮和可变正时,这是国产的发动机,进口的1.4T上面可是含机械增压和涡轮增压的双增压发动机,可变正时那是必须有的,坛子里有童鞋买的高尔夫旅行车上能看到。 1.4T发动机 K03涡轮 这个是原装货高旅啊 ? ? 拿1.6EA111发动机来说吧,这款发动机的优点是低速扭矩比较大,峰值扭矩155NM,而且是在3500转就达到了,所以在市区驾驶对于1.6的车来说加速性并不算慢,官方高六1.6MT 0-100数据是11.9S,但某网站实际测试是10.7S,足足提高了1.2S,估计是弹射起步的,日常驾驶咱用不到这种方式,配合那台出了名好用的MQ200手动变速箱,从POLO开始,声名鹊起,铸铁汽缸也变成了经久耐用的代名词,哈哈,不过后来发现这个MQ200的离合器坑爹啊,跑了几万公里之后就开始像利比亚战车后面加了一挺重机枪,来来的,法雷奥离合器三件套就是一坨屎哇,详情可以搜索本人另外一个帖子。 常见到咨询用什么机油的,包括俺的买菜车,其实最根本的东西在说明书上,看看说明书,配置EA111发动机的发动机指定用油是什么?答案本来就有啊 ? ? 也就是说符合VW50101或50200标准的机油均可,50101现在不常见了,50200现在可以见到,这个标准要求机油在150℃的HTHS要达到3.5以上,否则高转速温度高的时候机油太稀达不到密封和润滑的作用,会造成活塞环和汽缸之间异常磨损,最后就是常见的冒蓝烟烧机油,达到烧机油后对于发动机来说是不可逆转的,想通过改用机油等常见办法都是无法使发动机恢复初始状态的,所以选用合适的机油非常重要,一般达到3.5的机油在100℃时粘度都比较大,市场上常见到的机油起码100℃时粘度要接近12或达到12以上,机油标号一般都是XW-Y0这种标注方法,例如5W-30,前面的5W是考虑所在地区的冬季情况的,国内绝大部分地区一般5W的都能用,极端的寒冷地区还是捡0W选择吧,这个后面的Y0指的就是100℃时粘度指标,30比40要稀,但是这个指标也是指的一个区间,也就是说同样标注30的不同机油粘度也是有区别的,对于? EA111系列发动机来说并非所有的30机油都适合你的发动机,一汽大众4S给1.6发动机用的是200不到的5W-40的半合成机油,给1.4T和EA888 1.8T发动机用的却是5W-30的迈腾专用机油,EA111系列发动机可以用5W-30的机油,但是前提是这个5W-30必须是5W-30中符合50200的粘度比较大的机油,大众惯用的是粘度比较大的机油,一般都是40的,打个比方说一般来说粘度在11的机油,要想达到HTHS3.5非常少见,它标注可以是5W-30,但是却不能用在EA111系列发动机上面,例如行货银美孚1号5W-30,两个指标分别是11.3和3.09。 ? ?? 按照这个思路来判断,市场上达到50200标准的5W-30机油并不多,可能有人会问,为什么执着于在EA111系列发动机上用5W-30的机油?俺的观点是在有可能的情况下用尽量稀一点的机油,这样发动机内部阻力会相对小一点,节油方面更有利,特别是车况很新很好的车,如果你执着于发动机声音相对浑厚,不在乎神马油耗不油耗的,或者是车公里数比较多磨损已经比较大一点了,那还是用40的机油吧,如果是用了40还烧机油的车,那就再提高到50,假如还不管用,就大修发动机或换车吧!咱们不是玩赛车的,不要再提高了。 这个机油绝对是好机油,价格高昂!问题是你能用不?你想用不? 下面结合大众4S店用油,说说市场上部分符合EA111系列发动机使用的5W-30机油: ? ??一,嘉实多尊护,现在换包装叫专享,这个专享市场上常见的有4种,A3、A5和上海大众专享和宝马4S的专享: A3实际是40的机油,专供上汽集团专

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