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无缝线路的养护维修及其稳定性 　　摘 要：随着铁路建设规模的不断扩大，轨道交通的建设速度不断提高，特别是重载铁路的发展，要求铁路结构具有更高的水平，对线路平顺也有着更高的要求。因此无缝线路发挥了非常重要的作用。本文对无缝线路进行了简要的介绍，并分析了无缝线路的养护维修的重要意义，以及加强无缝铁路养护维修的具体对策。通过积极的养护维修能够有效地保障和提高无缝线路的稳定性。 中国论文网 /4/view-7235072.htm 　　关键词：稳定性；养护维修；无缝线路 　　无缝线路是我国轨道结构技术进步的一个重要标志，是目前轨道结构的最佳选择，为了实现铁路线路的现代化，必须积极选择无缝线路轨道结构。无缝线路发展非常迅速，具有无可比拟的优势，能够消除大量的接头，使行车的平稳性得到有效的保障。无缝线路使机车和轨道的维修费用得到降低，延长其使用寿命，对旅客的舒适性进行有效的提高。必须对无缝线路进行有效的维修养护，提高无缝线路的稳定性，发挥无缝线路的优势。 　　1 无缝线路 　　当前主要是将长轨条进行焊接铺设后的线路称为无缝线路，这是由于长轨条之间不存在缝隙。随着我国铁路事业的不断发展，列车的轴重、行车的速度、列车的密度都在不断提高，特别是重大铁路的蓬勃发展使普通线路的安全性越来越低。因此修建无缝线路能够有效的提高行车安全性和舒适性，节约大量的维修费用。根据相关调查无缝线路节约的维修费用高达30%-70%，能够极大地延长设备的使用寿命，节约劳动力和维修成本。 　　在维修养护无缝线路时应该对钢轨接头的基本维修要求进行明确。首先，接头构造必须具有足够的稳定性。其次，如果出现明显的温度变化，钢轨必须具备可伸缩性。这两个要求在普通线路中是无法得到满足的，如果要满足稳步需求，那么伸缩需求就不能得到满足。为了对接头的稳固和平顺进行解决，应该积极运用钢轨焊接的无缝线路。无缝线路具有较快的更新换代速度，因此必须加强对无缝线路的养护维修，对养护维修的措施进行完善。 　　2 对无缝线路进行养护维修的重要性 　　运用无缝线路能够使车辆的运行效率和安全性得到提高，同时保障轨道的质量。在普通线路中钢轨接头是一个薄弱环节，这是由于有大量的轨缝存在于钢轨接头中。当列车行驶时，轨道受到车载振动的影响，会产生较大的冲击和振动，并产生较大的打击噪音。与非接头区相比，钢轨接头承受的冲击力高达3倍以上。过大的冲击力不仅会影响旅客的舒适度，也会影响列车的平稳性，对道床的破坏进行加剧，久而久之就会造成线路老化，连接零件和钢轨的平均使用寿命缩短。为了应对这一现象往往需要对其进行维修，因此普通线路的维修费用高于无缝线路。根据相关调查，在线路维修的费用和工作量中约有一半以上都用于养护线路接头，约有1/3的费用用于线路养护，造成巨大的资金和人力资源的浪费。 　　与普通线路相比，无缝线路的稳定性和强度得到了加强，而且减少了大量的接头，减轻了接头处的振动。通过对无缝线路进行积极的养护维修，能够保障无缝线路的稳定性，同时节省了维修的工作量和接头的联接零件用量。由于轨缝震动和冲击的减少，列车的运行更加平稳和快速，并消除了大部分的噪音。 　　3 无缝线路的稳定性受到养护维修作业的影响 　　3.1 无缝线路稳定性受到线路不平顺的影响 　　实验证明，轨道不平顺会使轨道的临界应力降低。这是由于曲线线路本身就存在正矢，正矢变化是线路平顺的一种表现。如果初始弯曲为8毫米，临界温度下降约为5.5℃，如果原始弯曲为4毫米，临界温度会下降3.8℃。 　　这也充分说明无缝线路的稳定性会受到线路是否平顺的影响。因此养路工区在夏初和春末要对线路进行一次全面检查拨道整修，最大限度的保障无缝线路的稳定性。 　　3.2 无缝线路稳定性受到扣件扣压力的影响 　　扣件能够将轨枕和钢轨连接起来，形成完整的轨道框架。扣件会将道床产生的横向阻力和纵向阻力传递给轨枕，因此扣件扣压力和扣件的类型都会影响轨道框架的刚度。无论扣件扣压力是松是紧，都会影响无缝线路的稳定性。如果出现成段扣压力不足的现象，会造成线路临界力降低10%，甚至更大。因此在进行无缝线路维修作业时，切忌连续松开线路扣件进行作业，以免降低轨道的使用寿命。在炎热季节来临之前还应该全面检查无缝线路扣件，将其拧紧和整正。 　　3.3 无缝线路稳定性受到起道高度的影响 　　轨枕的横向阻力和纵向阻力会受到线路起道的影响，从而对无缝线路的稳定性造成不利的影响。起道是线路维修的一项必要工序，如果没有完成捣固就匆忙通车，或者由于其他人为或自然原因都可能造成线路中出现成段的空吊板。 　　横向阻力在轨枕两侧道碴中的分量很大，在维修时应该尽量保持饱满的枕木盒内道砟。在轨枕中间悬空得到保障的情况下尽可能保持盒内道砟的饱满。夏季要及时处理线路的空吊板问题，及时回填道床。