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压杆稳定实验
一、实验目的
2.用实验方法测定两端铰支的大柔度压杆的临界荷载,并与理论值进行比较,以验证欧拉公式。
?
二、实验设备
万能实验机、电阻应变仪、游标卡尺。
?
三、实验原理及装置
对于两端铰支受有轴向压力的细长杆,根据欧拉公式,其临界荷载为
式中为最小惯性矩,为压杆长度。当时压杆保持直线形式,处于稳定平衡。当时,压杆即丧失稳定而弯曲。
对于中柔度压杆,其临界应力公式为
式中a、b为常数。
由于试件的初曲率往往很难避免,所以加载时压力比较容易产生偏心。试验过程中,即使压力很小时,杆件也发生弯曲,其挠度也随着荷载的增加而不断增加。
本实验采用由碳钢制成的矩形截面的细长试件,表面经过磨光,试件两端制成刀刃形。
实验前先在试件中间截面的左右两侧各贴一个电阻片1和2,以便测量其应变(见参考图a)。假设压杆受力后向左弯曲(见参考图b),和分别表示压杆中间截面左、右两点的压应变,则除了包括由轴向力产生的压应变外,还附加一部分由弯曲产生的压应变,而则等于轴向力产生的压应变减去由弯曲产生的拉应变,故略小于。随着弯曲变形的增加,与差异愈来愈显著。当P时,这种差异尚小,当P接近时,迅速增加,迅速减小,两者相差极大。如以荷载P为横坐标,压应变为纵坐标,可绘出-P和-P曲线(见参考图c)。由图看出,当达到某一最大值后,随着弯曲变形的持续而迅速减小,与曲线的变化相反。显然,根据此两曲线作出的同一垂直渐近线AB,即可确定临界荷载的大小。
1.量取试件长度、宽度、高度。
2.安装试件和仪器
将试件放入加力装置中。为了保证压力通过试件轴线,可用铅垂线来检验试件是否垂直。接好电阻应变仪导线。
3.检查及试车
4.进行实验
先加一初荷载,记录应变仪的初读数。然后缓慢加载,每加1kN荷载,记录一次读数。当应变迅速增加时,可根据一定大小的应变增量,读取荷载的对应数值。直至达到规定的变形为止。
5.?根据上边所测数据在方格纸上按一定比例尺绘-P图,并作、的渐近线,以确定此试件的临界荷载。
试件尺寸 第一次 第二次 第三次 l= mm l= mm 无 b= mm b= mm b= mm h= mm h= mm h= mm ?
六.预习思考题
七.分析思考题
1) 对于本次实验,你的体会是什么?你有什么建议吗??
?
1.测定两端铰支细长压杆的临界载荷Fcr,并与理论值进行比较,验证欧拉公式。
2.观察两端铰支细长压杆的失稳现象。
二、设备和仪器
1.力学实验台;
2.百分表(或电阻应变仪);
3.游标卡尺、钢板尺。
三、试样
弹簧钢(60Si2Mn)制成的矩形截面细长杆,经过热处理。两端制成刀刃,以便安装在试验台的V形支座内。
四、实验原理
对于轴向受压的理想细长直杆,按小变形理论其临界载荷可由欧拉公式求得:
(3-32)
式中:E为材料的弹性模量,I为压杆横截面的最小惯性矩,l为压杆的长度;为长度系数,对于二端铰支情况,=1。
当载荷小于Fcr时,压杆保持直线形状的平衡,即使有横向干扰力使压杆微小弯曲,在撤除干扰力以后压杆仍能回复直线形状,是稳定平衡。
当载荷等于Fcr时,压杆处于临界状态,可在微弯情况下保持平衡。
如以压力F为纵坐标,压杆中点挠度为横坐标。按小变形理论绘出的F-图形可由二段折线和来描述,如图3-32所示。
而实际压杆由于不可避免地存在初始曲率,或载荷可能有微小偏心以及材料不均匀等原因,在加载初始就出现微小挠度,开始时其挠度增加较慢,但随着载荷增加,挠度也不断增加,当载荷接近临界载荷时,挠度急速增加,其F-w曲线如图3-32中OCD所示。实际曲线OCD与理论曲线之间的偏离,表征初始曲率、偏心以及材料不均匀等因素的影响,这种影响愈大,偏离也愈大。显然,实际曲线的水平渐进线即代表压杆的临界载荷Fcr。
工程上的压杆都在小挠度下工作,过大的挠度会产生塑性变形或断裂。仅有部分材料制成的细长杆能承受较大的挠度使载荷稍高于(图3-32中虚线DE所示)。
实验测定临界载荷,可用百分表测杆中点处挠度w,如图3-33a所示。绘制F-w曲线,作F-w曲线的水平渐近线就得到临界载荷Fcr。
当采用百分表测量杆中点挠度时,由于压杆的弯曲方向不能预知,应预压一定量程,以给杆向左、右弯曲留有测量余地。
由于弯曲变形的大小也反映在试件中点的应变上,所以,也可在杆中点处两侧各粘贴一枚应变片,见图3-33b,将它们接成半桥,记录应变仪读数,绘制F-曲线,作F-曲线的水平渐近线,就得到临界载荷Fcr。
若用电测法测量杆中点应变时,被测量应变ε应包含二个部分,即轴力引起的应变和附加弯矩引起的应变:
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