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* * * 2.特性 危险性的表现 详 述 容易爆炸 压缩、液化或加压溶解的气体具有因受热、撞击、震动等影响,会引起钢瓶内气体压力增大,使容器炸裂或爆炸的危险。高压气体按气体所处的状态,可分为压缩气体、液化气体、溶解气体和深冷液化气。 气体泄漏 高压气体不得泄漏,同时,还应防止与空气或泄漏的助燃气体形成爆炸性的混合气体。 氧气与油脂类接触易燃烧 油脂类可燃物质在高压纯氧的冲击下,极易引起燃烧或爆炸。如果钢瓶上沾有油脂时,应立即用四氯化碳揩去。运输中氧气空钢瓶也不得与油脂类货物配装,防止残存氧气外泄引起燃烧事故。 注意比空气重的高压气体沉积 按气体密度的大小,可分为:①“较空气为轻”;②“远较空气为轻”;③“较空气为重”;④“远较空气为重”。 多数高压气体重于空气,泄漏后往往沉积于低洼处或船舱底部,不易散发,增加了潜在危险。某些易燃气体能扩散到相当距离外的火源处被点燃并将火焰传播开来引起燃烧事故。如二甲胺、丁二烯等。 * 3.分类储运 《危规》对压缩、液化、加压溶解气体定义为易燃气体、不燃气体、有毒气体,分别定名为2.1类、2.2类、2.3类危险品。 * 压缩气体、液化气体和放射性 1997年3月18日,我国广西一辆10吨200桶氧化钠剧毒品的大卡车在桂州市翻入桂江。由于包装严密无一破损,避免严重泄漏事故。 1997年1月巴基斯坦一卡车运输瓶装氯气,由于颠簸,造成钢瓶破裂,导致多人死亡和中毒。 小资料 * (三)易燃液体 凡闭杯试验闪点在61℃或61℃以下,易散发出易燃蒸汽的液体,或者液体混合物,或含有处于溶解或悬浮 1.易燃液体的概念 状态固体的液体(如油漆、清漆)均属易燃液体(但不包括因其危险性已列入其他类别危险货物的液体),如乙醇(酒精)、苯、乙醚、二硫化碳(CS2)、油漆类以及石油制品和含有机溶剂制品等。 * 2.易燃液体的特性 * 3.易燃液体的分类储运 危险货物中品种最多、运输量最大的是易燃液体,最常见的是醇、苯和汽油。危险货物国际运输的主要方式是海运,国际海事组织的易燃液体的划分标准以联合国专家委员会的建议为基础,该标准也适合于大部分国家的国内运输状况,故正在逐步被世界各国接受。 * 运输公司华中分公司“5.29”油罐车翻车事故 2007年5月29日14时,运输公司华中分公司执行汽油配送任务时,油罐车发生翻车事故,引发环境污染事故。股份公司安全环保部对此事故进行了通报。 事故经过:华中分公司湘南配送中心邵阳片区车辆执行由邵阳油库至隆回县洞口城东加油站6吨汽油配送任务。当该车行驶到320国道1423公里处,驾驶员因躲避前车采取措施不当,加之雨天路滑,致使车辆侧翻至路边3米深的沟渠,造成呼吸阀断裂,罐中汽油泄漏,泄漏量约2吨。事发后现场采取了隔阻、吸附等措施,但由于时值暴雨,约0.5吨汽油随雨水经沟渠流入资江支流 水河。 事故后果:隆回县人民政府下令县自来水公司停止取水,中断取水22.5小时。 小案例 * 危险品集装箱坠入长江,一度致紧急停水,影响10万人 载有28吨醋酸丁酯的槽车被追尾,货物泄漏 满载12.8吨亚磷酸三甲酯危化品的河南大型货车在沪宁高速丹阳段发生剧烈燃爆 小资料 * 混合苯液的槽车侧翻 满载液化气的运输车由于超速行驶在316国道发生侧翻 小资料 * (四)易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品 1.概念 易燃固体指燃点低,对热、撞击、摩擦敏感,易被外部火源点燃,燃烧迅速,并可能散出有毒烟雾或有毒气体的固体,不包括已列入爆炸品范围的物品,如赤磷、硫磺、萘、硝化纤维塑料等。 * 易自燃物品指自燃点低,在空气中易于发生氧化反应,放出热量而自行燃烧的物品,如黄磷和油浸的麻、棉、纸及其制品等。 遇湿易燃物品指遇水或受潮时,发生剧烈化学反应,放出大量易燃气体和热量的物品。有些不需明火,即能燃烧或爆炸,如钠、钾等碱金属,碳化钙等。 * 易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品 * 2.特性 * 3.分类储运 《危规》对易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品分别定名为4.1类、4.2类、4.3类危险品。 * (五)氧化剂和过氧化物 是指易于放出氧气从而促使其它材料燃烧并助长火势的物质。本身未必燃烧,但一般因容易分解放出氧气并产生大量的热可导致或促成其它物质的燃烧,甚至引起爆炸。有机过氧化物绝大多数是燃烧猛烈的,能起强氧化剂的作用并易于发生爆炸性的分解,能严重损害眼睛。 1.概念 * 2.特性 强氧化性 遇热分解 爆炸性
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