CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术重点分析.pptVIP

混凝土浇注 混凝土浇筑时必须注意，轨枕下侧不能形成孔隙。为了避免这种情况，混凝土要按照规范进行施工，并使用振捣棒进行振捣，直至混凝土向下一根轨枕间隔流动为止。然后再在下一个轨枕间隔中浇筑混凝土。 竖向轴拆除 竖向轴在新拌混凝土初凝后拆除 ，将校准竖向轴转了大约?周，拔出竖向轴即可。为了确定准确的时间，可以进行简单的贯穿试验： 可以使用一个已知质量的塑料球放在新浇筑的混凝土上，根据下压后的直径可以确定混凝土的当前强度。 轨道校准横梁的拆卸 混凝土硬化后，可以将轨道校准横梁拆掉。此时轨道校准横梁，还固定在轨道格栅上。 从混凝土中拆掉竖向轴（旋转松掉?周即可）。接着，拆掉轨道校准横梁的夹板。最后，可以将轨道校准横梁和竖向轴一起从混凝土中拔起。由于竖向轴是锥状的，所以从混凝土承载板中拔起时没有任何问题。拔起后的孔由低收缩性的砂浆进行浇筑。 混凝土养护 轨枕压入后，前面已经完成的混凝土承载板的表面又会产生变形。必须采用刮板或刮刀将混凝土刮平，钩边。混凝土表面抹光和找平以后，即可以开始混凝土的养护工作，覆盖海绵垫后洒水养护。 谢谢 轨道板接地 混凝土承载板的接地处理，可以通过焊接一根?20mm 的纵向钢筋。并在无碴轨道的混凝土承载板外侧设置一个接地端。接地端与无碴轨道混凝土承载板的上表面简单的进行连接。在无碴轨道承载板进行混凝土浇筑前，再次对支撑柱进行检查。 钢筋位置的检查 上部配