港口现代化管理课—大连东北亚国际航运中心建设教程解析.docx

上海海事大学 海洋科学与工程学院 期末学习报告 科 目 港口现代化管理 专 业 水工结构工程 姓 名 陈 晴 学 号 201430410024 授课教师 真 虹 二O一五年 一月二日 大连东北亚国际航运中心建设 摘 要 大连国际航运中心的建设具有重大意义，本文针对此话题从五个方面展开论述。分别介绍了国内外航运中心的发展现状，分析了大连东北亚国际航运中心的功能定位，并讨论了其发展中遇到的问题和对策以及面临的机遇和挑战，最后提出了加快推进其建设的建议。 关键词 国际航运中心 大连 东北亚 第一章 国内外航运中心发展现状 一、航运中心介绍 1. 关于航运中心的概念 国际航运中心是指拥有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网路等硬体设施，并拥有为航运业服务的金融、贸易???信息等软体功能的港口城市。 国际航运中心是一个功能性的综合概念，是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体，一般以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。世界主要国际航运中心城市为伦敦、纽约、 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=617823ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 鹿特丹、新加坡、香港等。作为迄今为止国际航运中心发展史上的最高形态，“低碳智网型” 国际航运中心(LISC)既是对航运中转模式、加工增值模式和资源 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=221503ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 配置模式继承与发展，又在其首要功能及相关环节上实现了质的飞跃。 在国外，并未明确对航运中心的概念，只是借鉴金融中心，将其几个方面的表现特点引入到对航运中心概念的理解上。事实上，航运中心是一个功能性的综合概念，它是以港口城市为依托，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体，具有服务全球的综合性物流功能，能对周围地区和腹地产生巨大的经济集聚辐射作用，在国际海洋运输中处于重要地位的国际航运枢纽。 2. 形成航运中心的标志 一是进出口贸易额在中心城市国内生产值中占有很高的比重； 二是航运业高度发达，拥有深水集装箱枢纽港，运输集装箱化程度很高，一般达到数百万至上千万TEU 的巨大规模； 三是港口设施高度现代化，港区管理高度电子化，港口与经济腹地间已形成完善、便捷的集疏运网络； 四是中心城市具有良好的政策环境，或者整体实施自由港政策，或者部分实施具有自由港性质的保税区与保税仓库政策。 3. 国际航运中心的特点 一是国际航运中心是以大型的、现代化的深水港为枢纽核心的港口群，不是一般的港口，也就是说，是港口不一定就是国际航运中心，但国际航运中心必须包含大型的、现代化的深水港口群以及强大的航运服务体系。 二是指具有广泛的、全球性的国际航线网络，或具有调动全球航线服务的港口，具有全球性的广泛的航线、服务覆盖面。 三是国际航运中心支撑的不仅是全球性的航运业，更重要的是支撑航运业的强大的现代物流体系，形成集增值服务、加工服务、多式联运集疏运服务、门到门服务、信息服务等强大的服务体系，是整个国际航运中心运作的重要是支撑。 四是国际航运中心具备产业带动作用。国际航运中心的运作，不仅在于航运业本身的发展，而在于航运业带动的先进制造业、现代服务业的 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=471842ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 乘数效应。航运业本身的发展依赖于国际航运中心港口城市、地区的国际贸易、国际金融等现代服务业的发展，反过来，航运业的发展又进一步推动了国际航运中心港口城市、地区的国际贸易、国际金融等现代服务业的发展。 二、国际上的主要航运中心 目前，国外典型航运中心有英国伦敦、荷兰鹿特丹、新加坡等，这些地区在发展航运上各有不同的侧重，形成差异化的发展模式。 1. 伦敦：综合服务模式 综合服务模式以市场交易和提供航运服务为主。这种模式比较特殊，是靠悠久的历史传统和人文条件而形成的，在世界上唯有伦敦国际航运中心属于这种模式。伦敦有其悠久的历史。在优越的地理位置基础上，通过修筑运河、发展铁路和国内商船队，成立航运交易所、保险中心，发展海事法律服务中心、海运研究、咨询和教育等服务业，依靠强大的工业以及发达的国际金融业、贸易业的支撑，成为当之无愧的国际航运中心。 成立 于17 世纪的波罗的海航运交易所至今仍是国际上最